1098復活への道程2022

キレネンコB -2nd Edition @KNPEHEHKO__B

まあ、まずはオイル抜いてみるところからボチボチやるかぁ #1098復活への道程

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部品取りでエンジン動く奴買えば車両代だけで済むのか？まあ、自分で載せ替えができれば、だけど。 そんなに甘くない？ #1098復活への道程

PaTsu @tadpatu

@KNPEHEHKO__B 面白そうだけどな（笑）

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@tadpatu できるもんなのかな？ 載せ替えとかやったことない( ¯･ω･¯ ) 最後のチェックだけしてもらうかな？逆に迷惑か(^^;;

PaTsu @tadpatu

@KNPEHEHKO__B いやー、全く同じなら絶対無理って事は無いと思うよ 俺、ハチロクのエンジン自分で載せ替えたもん

キレネンコB -2nd Edition @KNPEHEHKO__B

@tadpatu 言ってたねぇ

PaTsu @tadpatu

@KNPEHEHKO__B 要は、抜いた物を刺し直すだけだからね 年式違いで変更されてるとことか無ければ、イチイチ写真撮ってメモって、配線・カプラー関係にマスキングテープとかで通し番号ふっとけば、難しい事は無いよ ガソリンオイル冷却水抜いて、タンク外してコード外してチェーン外してボルト類抜くだけでしょ

キレネンコB -2nd Edition @KNPEHEHKO__B

@tadpatu オレもそう思ってるんだけど、やってみたら色々出てきそうだなぁと思ったんだけど、そう考えたらできなくはないのかな(¯∇¯٥)

PaTsu @tadpatu

@KNPEHEHKO__B だって、どうせエンジンは降ろすじゃん？ 試しにそれだけでもやってみればいいんだよ 俺、首都高でハイサイドで上下逆に路面に「落ちた」R1も、バラしてヤフオクに出したよ タンクとスイングアーム以外は売れた（笑）

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@tadpatu なるほどね。 やってみっか。

PaTsu @tadpatu

@KNPEHEHKO__B 一応ドカマニさんにSST使うようなとこがあるかどうか聞いてみたら？

どかまに🌞（めっぽう気さくなドカティ愛好家） @DUCATI_MANIAX

@tadpatu @KNPEHEHKO__B SSTは要らないけど、あんまり使わない工具がチョット必要。

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@DUCATI_MANIAX @tadpatu 例えばどんなでしょうか？ ご教示いただけると助かりますm(_ _)m

どかまに🌞（めっぽう気さくなドカティ愛好家） @DUCATI_MANIAX

@KNPEHEHKO__B @tadpatu 15の6角ソケット（エンジンマウント） 20の6角ソケット（スイングアームシャフト、右側ナット） 19？(忘れた)のヘックス（スイングアームシャフト左側） リアショック回りを外すなら、8のヘックスロング あとは、エンジンスタンドを作っておくと便利だと思います。

PaTsu @tadpatu

@DUCATI_MANIAX @KNPEHEHKO__B 凄い... 流石ですね💧

どかまに🌞（めっぽう気さくなドカティ愛好家） @DUCATI_MANIAX

@tadpatu @KNPEHEHKO__B いや、最近バイク屋さんやってないんで、あんまり自信ないです…

PaTsu @tadpatu

@DUCATI_MANIAX @KNPEHEHKO__B まあでも、凄い参考になりますよね（笑）

キレネンコB -2nd Edition @KNPEHEHKO__B

@DUCATI_MANIAX @tadpatu ありがとうございます！集めておきます（笑） HEXはヘックスと表記頂いてるんで6角、はHEXの意味じゃないですよね？12角は不可の意味があったりしますか？ エンジンスタンド…パイプを組み立てる感じですか？

Qちゃん @Qtyan4

@KNPEHEHKO__B 多分、載せ替えだけなら全く問題なくできると思います！。今バラしてますが、国産in-line4よりも構造自体はシンプルなので、バルブ周りを弄らなければクランク周りもいけると思います。、使わなくてはならない変なSSTの数が少なくて意外だと感じますね。

キレネンコB -2nd Edition @KNPEHEHKO__B

@Qtyan4 そうなんですね！ありがとうございます、先達がいると安心です！（笑）

Qちゃん @Qtyan4

@KNPEHEHKO__B 後日クラッチとフライホイール外したら降ろしますので、手間取ることあったらお伝えしますね。

キレネンコB -2nd Edition @KNPEHEHKO__B

@Qtyan4 よろしくお願いします！(^^)

どかまに🌞（めっぽう気さくなドカティ愛好家） @DUCATI_MANIAX

@KNPEHEHKO__B @tadpatu ソケットは6ポイントでも12ポイントでもどっちでもいいですが、15mmと20mm（確か…）は、置いてないこともあるので。最悪20mmは、Bプラグレンチ（20.8）で代用できなくもないです。

どかまに🌞（めっぽう気さくなドカティ愛好家） @DUCATI_MANIAX

@KNPEHEHKO__B @tadpatu エンジン台は適当に2バイ材を井桁に組むだけでも十分です。 エンジンを下ろすというよりは、フレームを外す作業なので、エンジンが床に対して安定していないと作業が難しいです。 下ろすのは勢いで出来ますが、乗せるときがめんどくさいです。 pic.twitter.com/cWK1Wvx3GO

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どかまに🌞（めっぽう気さくなドカティ愛好家） @DUCATI_MANIAX

@KNPEHEHKO__B @tadpatu twitter.com/74_desmo/statu… hr1198.blog.fc2.com/blog-entry-384… kassarider.cocolog-nifty.com/blog/2006/10/p… minkara.carview.co.jp/userid/1658577… サンプルだけど、1098はエンジン下が長いので、上にある例だとだめな場合があります

tai@breil🇮🇹🍊 @74_desmo

現在 pic.twitter.com/3IxjsWvwGz

2022-04-12 21:31:58