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乗客トラブルから副都心線全線停止に
NHK@首都圏
@nhk_shutoken
副都心線 乗客トラブルのため全線で運転見合わせ #首都圏NEWSWEB www3.nhk.or.jp/shutoken-news/…
2022-06-25 14:36:25
きらり⭐︎
@toeisubway
今日の副都心線・東横線 10:30 新宿三丁目駅で幼児のドア挟まりで遅延 10:30 渋谷駅でSトレイン購入対応に伴う乗客トラブルで遅延 12:00 西武池袋線中村橋駅で線路支障で遅延 14:00 東新宿駅で乗客トラブル・線路内立入で運転見合わせ 災難すぎる... #副都心線 #東新宿 pic.twitter.com/3Vtm5IV4bU
2022-06-25 15:56:01
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混乱は1人では広がらない、ダメな奴が何人も重なりこうなる
💜🧸☪🌜 éclair0730 🦵👼🏻🎀🤍
@rialce0370
東京メトロ副都心線で乗客トラブル 足伸ばして座る客に「いらついた」 | 毎日新聞 mainichi.jp/articles/20220… もちろん、大きな声を出したお客さんが悪いのは大前提として言っておくけれど、足を広げたり伸ばしたりして座ってる人をよく見る。 体が悪いなら、優先席行けばいいのに。
2022-06-25 17:11:18
Sky_Viewer
@YYY_agent
乗客トラブルで、まず最初に騒ぐ人って実は原因だったりするんだよ。いかにも被害者面してるやつ。んですぐ警察呼ぶとか降りよう。とか。そして証拠をなくした処で都合のいいように弁明。これが常套手段。 皆さんも騒いでいる人はまず疑う。こういう人って"そもそも"の話ができない。
2022-06-25 17:31:34
マドロス
@5301304
最近、電車での「乗客トラブル」が多い気がします。 当事者同士で揉めるだけでなく、なぜか車内やホームの非常停止ボタンを押して、列車の運行を妨げているケースが目立ちます。
2022-06-25 17:35:52京王線の放火事件から何も学んでいない乗客の問題も
かなみの
@kanamino_5050
副都心線東新宿駅で乗客トラブル また乗客がドアコック操作で所定停止位置に止まれずホームドアから少しずれた位置で止まってしまったそう。 京王の事件から何も学んでないね。 事件が起きたらSOSボタンを押す、これが基本。
2022-06-25 14:02:48
かなみの
@kanamino_5050
確かに冷静な判断が出来なくなるのはわかるけど仮にドアコック開けてホームドアがちょうど被って窓からしか逃げれない所に止まってしまった場合、若い人たちは窓から逃げれるかもしれないけど、お年寄りや小さい子供、身体障がい者や妊婦さんなどが逃げれなくなってしまう。
2022-06-25 14:34:23でも反論も続々
くにさん
@2000yen_doujin
@kanamino_5050 確かに基本だが ボタン場所知らんと使えない 常に把握するのが大事 #イベント交通情報 #観光地交通情報 pic.twitter.com/XBqeVRGAen
2022-06-25 15:27:05
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せとさん
@setowahigurete
@kanamino_5050 んと路線によって違うかも知れませんが、多分当該路線で車内からは「非常通報」で車掌に連絡、「非常停止」出来るのは車掌、乗客が操作出来るのは「非常ドアコック」。 ホームには乗客が操作出来る「非常停止」ボタン。 かと思います。 間違ってたらごめんなさい。
2022-06-25 17:39:00
8933
@sikakuh8933
@kanamino_5050 SOSボタンを押しての結果がこれ。 上から目線で語るのではなく、「…はできなかったのだろうか？」とまずは推測表現を含んだ言い回しにすれば、人としての価値が上がる指摘になったかと。 出発直後でずれるのは当然ですよ、わかったような口振りは、あなたの人間性を下げてしまいます。
2022-06-25 15:42:23
無題
@boukansha17
@kanamino_5050 最大多数の救出を目指すシステムと目の前の危難に直接晒されている当人では求められる解が違います。功利主義的なシステムを周知させるならば、同時に「当人は諦めて死ね」の立場を貫く必要があります。 時間稼ぎをした英雄を崇拝する文化は日本にはないのです。
2022-06-25 14:50:35