インドネシアに来たけどなんか日本に似てる気が...「はい、まさしく日本の電車です」→海外に車両譲渡されるのは理由がある (2ページ目)

ガウ @asian_gauleiter

@gawgaw99 @yuu_kuun1 東急や営団も多いです。真ん中の営団7000系、通学で使ってたので乗った時は泣き崩れましたね。懐かしくて😭 pic.twitter.com/YALPlgCj3x

2022-08-28 13:09:21

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ひろぽん🇮🇹🇲🇽👔 💪 @Francis_F_Koala

@yuu_kuun1 日本で使わなくなった電車を売ったのかな。

2022-08-28 15:18:22

のらいぬ @maki_shippo

@Francis_F_Koala たいていは無償譲渡です廃車にするのもお金がかかるので、鉄道会社としてはそれでも助かるのと経済支援の一環として。

2022-08-28 19:54:02

ひろぽん🇮🇹🇲🇽👔 💪 @Francis_F_Koala

@maki_shippo なるほど！！！スクラップにするのもお金かかりますよね！ありがとうございます！

2022-08-28 21:43:53

healthy🍯🐝 @healche

@Francis_F_Koala @maki_shippo あと車両を無償譲渡することで、将来日本の部品や運行システムなどを導入しやすくする意図があるみたいです。

2022-08-29 09:35:41

リンクテレ朝news JR北海道で使用した中古鉄道車両タイに無償譲渡 JR北海道で使用された中古の鉄道車両が、タイに無償で譲渡されました。タイに到着したのは、かつてJR北海道が運行し、引退したキハ183系の鉄道車両17両です。タイ国鉄によりますと、車両は代理店を通して無償で受け渡され、観光列車や旅客列車として活用します。早ければ来年にも改修を始めるということです。 3 users 13

リンク東洋経済オンライン JR東と｢205系｣が支えたジャカルタ鉄道の発展その数、812両。2013年から2020年にかけて、JR東日本からインドネシア通勤鉄道（KCI）に譲渡された205系電車の数である。去る10月21日、「ジャカルタ行き」最後の1本となる805～812両目の205系が京葉車両センター… 4 users 276