2022年8月31日

【リベンジ】音威子府そばを食べに行った旅

前回大雨で食べに行けなかった「音威子府そば」を、最終日に滑り込みで食べに行きました。が、最後に何か不穏な動きが・・・。 2022/08/30-31

音威子府そば旭川空港北海道 AIRDO 音威子府イオン旭川

cyberbob7
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CyberBob @cyberbob7

駅前のスーパーで音威子府そばがたくさん売っていたので、お土産に購入しました。まだまだたくさんありました。 pic.twitter.com/tAsZIPbp5f

2022-08-31 12:49:15

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CyberBob @cyberbob7

ちなみに全て8月30日製造分だったので、明日になったら今日の製造分が並ぶのかもしれません。

2022-08-31 14:04:42

CyberBob @cyberbob7

目標達成したので、音威子府を離れます。帰りは普通列車です。北海道の定番キハ54形が来ました。平日昼間なのに席が結構埋まってます。 pic.twitter.com/jnEmhyB3Dq

2022-08-31 13:17:10

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リンク Wikipedia 国鉄キハ54形気動車国鉄キハ54形気動車（こくてつキハ54がたきどうしゃ）は、日本国有鉄道（国鉄）が1986年から製作した一般形気動車である。四国向けの温暖地型（キハ54 1 - ）と北海道向けの酷寒地型（キハ54 501 - ）の2種が製作されており、各部の仕様・形態には相応の差異がある。 1987年の国鉄分割民営化に先立ち、経営困難が予想された北海道・四国・九州の「三島会社」（さんとうがいしゃ）の経営基盤整備を目的として、民営化直前の1986年（昭和61年）に製作された車両群の一形式である。「三島会社」は利用客が少な 1 user 48

CyberBob @cyberbob7

名寄駅に到着しました。ここで対面の快速列車に乗り換えます。 pic.twitter.com/TCSH2AyoJe

2022-08-31 14:29:31

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CyberBob @cyberbob7

快速なよろ号で旭川を目指します。ここからは最新のH100形になりました。ローカル線なのに車内の設備が首都圏なのが変な感じです。 pic.twitter.com/oAJ9Pp8kYC

2022-08-31 14:33:28

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リンク Wikipedia JR北海道H100形気動車 H100形気動車（H100がたきどうしゃ）は、北海道旅客鉄道（JR北海道）の一般形気動車である。愛称は「DECMO（デクモ）」。北海道内におけるキハ40形気動車の置換えを目的に導入された。JR北海道では初めて発電用エンジンで主電動機を駆動するディーゼル・エレクトリック方式（電気式気動車）が採用された。同時期に製作された東日本旅客鉄道（JR東日本）GV-E400系気動車と基本設計は共通で、製造も同様に川崎重工業（2021年〔令和3年〕10月1日以降落成分は分社独立により川崎車両）が担当する。北海道内ロー 1 user 20

CyberBob @cyberbob7

音が静か、加速もスムーズ、排気ガスの匂いしない。流石最新形。

2022-08-31 14:47:34

CyberBob @cyberbob7

旭川駅に到着しました。外は雨です。流石にそば1杯ではお腹が空いてきたので、駅前イオン作戦にします。 pic.twitter.com/i4XeANplwF

2022-08-31 16:31:59