- RascalTaku
- 103290
- 64
- 82
- 80
イタリア人に「なぜ日本人はエレベーターで片方に寄って綺麗に並ぶのに、高速道路では全員右の車線を塞ぐのか?」と聞かれて返答に困っている。
2022-11-04 07:52:01東京 & 静岡 1993年生まれ - 会社経営 車、洋服、旅行が好きです。
その返答を真面目に考える
@effe_bellavita 首都高の2車線なら左側は乗り降り口か多いので使いたくない。という理由ならまだわかるけど、3車線でそれだと意味がわからないです
2022-11-04 17:51:16@effe_bellavita それは高速道路の制限速度が80〜100km/h(一部120km)の一方で、歩行速度には制限速度が無いから。 たぶん速度無制限とか200km/hとかになったら、安易に追い越し車線を走り続けられなくなる。
2022-11-04 18:15:28@effe_bellavita 追い越し車線が1番速いと思い込んでるが正しいのかな?3車線以上だと1番左が空いてるのによく遭遇する。
2022-11-04 12:59:12@effe_bellavita この答えはずばり「法律」だと思います。 自分が直接経験したことのある比較対象で言えば、昔アメリカ留学していた州では、トラックは追い越し車線に入ってはいけない法律でした。
2022-11-04 21:40:00@effe_bellavita 言うほど右側塞いでいる?ほとんど追い越し後に追い越し車線から外れるけど。右側を常に走っている車はずっと速度超過で走っているような輩だけかと😅 あとは地域性とかあるのかな?💦
2022-11-04 21:26:41@effe_bellavita 一般道で道が狭く路駐が多いから右側車線を走るとストレス少ないという潜在意識が高速でも働いてしまうとか‥?
2022-11-04 17:59:51エレベーター→エスカレーターかな?
@effe_bellavita エレベーターは恐らくエスカレーターと推察。 エスカレーターは常にエスカレーターとして機能していますが高速道路は高速道路として機能していない結果だと思いますよ。
2022-11-04 14:19:27@effe_bellavita エスカレーターでも右を塞いでる人はいるし 高速道路でも左に並んで走ってるので どっちも右行こうとする人は行き急いでるなぁって話です
2022-11-04 12:33:30@effe_bellavita たまにエスカレーターでも塞ぐ方がいると思うのですが、高速道路のように距離が長くなればそこを先頭に右側を塞ぐことになります
2022-11-04 19:17:42@effe_bellavita うちの地方だとエスカレーターの片方空ける文化はないですね 片方空けるのは駅で急いでる方への配慮だと思います、車文化の地方では駅にほとんど用事ないので
2022-11-04 13:29:48@effe_bellavita 車の追い越しはアクセル踏むだけだから疲れないけれど、エスカレーターは追い越すためには自力で登らなきゃ行けない分疲れるからやる人が少ない、とかでしょうか?
2022-11-04 17:16:38@effe_bellavita 「気のせいです」 混雑する駅の列車到着時のエスカレーターは 右側も酷い事になるし、 高速道で右側がふさがってるように見えるのは 首都圏の交通量が許容量より多いから。 (地方の高速道に行くと、左右とも 走っていても塞がっているほどでは……) だと思うんだ。異論はお好きに。
2022-11-04 14:39:33エスカレーターの左右どちらを開けるか、関東関西で違う問題まで飛び出す
※エスカレーター内を歩くのは危険です
@6PnVbZ6AUBaLRA9 @tacSFC1 @effe_bellavita そんなことないです普通に兵庫も京都も奈良も右でした
2022-11-04 18:47:36@nekosuki605 @tacSFC1 @6PnVbZ6AUBaLRA9 @effe_bellavita 京都駅は一番前の人にあわせてる気がしますが、自分が通勤で使ってる時はほぼ左で東京と同じです。
2022-11-04 19:12:45@tacSFC1 @nekosuki605 @effe_bellavita この話面白いですね。大阪万博時にエスカレーター急ぎの人用に左空けキャンペーンが原因です。ちなみに京都のたこ焼きはキャベツ入り、お好み焼きも含めマヨかけ風習は平成までは無かった。麺類の「たぬき」は大山崎のR171府境の川の東西で内容が異なるとの事です
2022-11-04 21:22:57