【盆地の大都会】韓国のソウルってどんな都市？東京と街のつくりが違う理由も簡単に解説。

高山直人(💉×4)(魔法天使、軍事好き、車バイク鉄道&オタク&サブカル&左翼が死ぬ程超好き) @naobotaka_magi

今回のまとめのテーマは韓国一番の大都会、ソウル市の街のつくりについてになります。 ソウル市と聞くと例の雑踏事故が起きた場所をイメージするかと思います。 今回はその時事ネタを含めたまとめになります。

高山直人(💉×4)(魔法天使、軍事好き、車バイク鉄道&オタク&サブカル&左翼が死ぬ程超好き) @naobotaka_magi

ソウル市は日本で言うところの東京都23区にあたりますが、その地形は東京都23区とは大きく異なります。 どちらかといえば香港と京都市を平均したような地形になります。 香港的な過密都市と京都市的な盆地が共存している様な感じです。

高山直人(💉×4)(魔法天使、軍事好き、車バイク鉄道&オタク&サブカル&左翼が死ぬ程超好き) @naobotaka_magi

ソウルにも平地的な場所はありますが、それは漢江というとても広い川の沿岸に限られており、殆どの市街地は住宅地や歓楽街含めて山の麓にあります。 極端な場所では南側の平地の端から漢江を超えた先の北側の平地の端まで約2kmしかない場所もある様です。

高山直人(💉×4)(魔法天使、軍事好き、車バイク鉄道&オタク&サブカル&左翼が死ぬ程超好き) @naobotaka_magi

その為か、オートバイの普及率が昔ほどではないにせよ高くて、山沿いの地域には路線バス網がしっかり整備されています。 当然ながら、雨の多い季節には土砂災害や水害が後を絶たない様です。

高山直人(💉×4)(魔法天使、軍事好き、車バイク鉄道&オタク&サブカル&左翼が死ぬ程超好き) @naobotaka_magi

次に、ソウル市の交通事情を見てみましょう。 東京並みの人口があるソウル市ですが、ソウル市郊外や他都市につながる都市間鉄道網の整備は遅れている様で、その代わりに都市間バスや地下鉄の整備がしっかりなされている様です。 これには歴史的な背景があり、朝鮮戦争停戦直後から↓

高山直人(💉×4)(魔法天使、軍事好き、車バイク鉄道&オタク&サブカル&左翼が死ぬ程超好き) @naobotaka_magi

軍事的な事情を踏まえた都市開発をせざるを得なくなり、ソウル圏の住民は原則的にソウル市内の高層マンションや団地に住ませる構造にし、一戸建てを少なくすることで北朝鮮などのスパイがソウルに潜伏しずらい様にしました。 したがって、ソウルと郊外を結ぶ交通インフラが後回しにされました。

高山直人(💉×4)(魔法天使、軍事好き、車バイク鉄道&オタク&サブカル&左翼が死ぬ程超好き) @naobotaka_magi

ちなみに、ソウル都市圏にも東京圏みたいな郊外の概念はありますが、ソウル一極集中が極端な為か郊外の人口は少なく、東京圏よりもいわゆるグリーンベルトや市街化調整区域が広めに設定されている様です。 ただ、最近はソウルの過密が飽和状態レベルなので郊外開発も進んではいる状態です。

高山直人(💉×4)(魔法天使、軍事好き、車バイク鉄道&オタク&サブカル&左翼が死ぬ程超好き) @naobotaka_magi

これまでのソウルと郊外への行き来はバスや地下鉄を乗り継いでJRの電車みたいな電車に乗り継ぐか、ソウル市街とソウル郊外の中間地点にあるバスターミナルから中長距離バスで郊外に行く方法がデフォでしたが、混雑が激しくなったので、↓

高山直人(💉×4)(魔法天使、軍事好き、車バイク鉄道&オタク&サブカル&左翼が死ぬ程超好き) @naobotaka_magi

近年はソウル地下鉄とは別の地下鉄路線や新交通システムが整備されて新たなソウル市街地と郊外へのアクセス路線として機能している様です。

高山直人(💉×4)(魔法天使、軍事好き、車バイク鉄道&オタク&サブカル&左翼が死ぬ程超好き) @naobotaka_magi

なお、ソウルの道路は幹線道路は広めに作られていて電柱や歩道橋が少ないですが、これは有事の際に軍用の乗り物の往来の邪魔にならない様にするための工夫としてこの様になっているのです。

高山直人(💉×4)(魔法天使、軍事好き、車バイク鉄道&オタク&サブカル&左翼が死ぬ程超好き) @naobotaka_magi

次に、ソウルの都市文化構造です。 ソウル市は極端な過密都市ということもあって、東京圏と比べて満員電車の混雑がきついですが、一方で住民の通勤や通学での移動距離や移動時間は短めになります。その為もあってか、会社内での勤務時間も東京圏の大人の平均より長い傾向にあるそうです。

高山直人(💉×4)(魔法天使、軍事好き、車バイク鉄道&オタク&サブカル&左翼が死ぬ程超好き) @naobotaka_magi

こういった過密なソウル市には実は東京の様に街の属性が固定されないという特徴があります。 私のまとめが好きな人にわかりやすく言うと、原宿の様な若者の街が頻繁な頻度で秋葉原や池袋や新大久保に移動したりすることが当たり前の様にある様です。 これは日本以上に都市の発展衰退サイクルが短い↓

高山直人(💉×4)(魔法天使、軍事好き、車バイク鉄道&オタク&サブカル&左翼が死ぬ程超好き) @naobotaka_magi

為でしかも同時多発的に街の発展衰退サイクルが発生すると言うこともあってかその若者の街に選ばれる対象には道路の広さや交通の利便性はあまり考慮されない為です。 なので、たまたま梨泰院が若者の街に選ばれてああなってしまうと言うこともあるそうです。

高山直人(💉×4)(魔法天使、軍事好き、車バイク鉄道&オタク&サブカル&左翼が死ぬ程超好き) @naobotaka_magi

ちなみに、梨泰院はもともと隣接する龍山にかつてあった軍事施設の名残で外国人街として発展していった歴史があり、現在でも所狭しと外国人経営のお店が点在しているようです。 また、韓国の場合ハロウィン文化は外国人街の英会話教室に通う子どものハロウィン遊びがルーツとされている様です。

高山直人(💉×4)(魔法天使、軍事好き、車バイク鉄道&オタク&サブカル&左翼が死ぬ程超好き) @naobotaka_magi

まあ、ソウル市の街のつくりについてのまとめになりますが、皆さんは何か感想はありますか？ 以上、ソウル市の街のつくりについてのまとめでした。内容が若干重めですが悪しからずお願いしますね。

高山直人(💉×4)(魔法天使、軍事好き、車バイク鉄道&オタク&サブカル&左翼が死ぬ程超好き) @naobotaka_magi

最後に、余談になりますがソウルの歓楽街で一番日本と似ている場所はどこかと言うところですが、それは明洞です。 あそこは日本の植民地時代にセジョン大路の整備と同時に区画整理が行われて他のソウルの歓楽街の迷路の様な通りから新宿東口的な直線的な街になっています。