HONDA 歴代バラードシリーズ②（登録台数：6台）

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【HONDA 歴代バラード】 1983～1986年、2代目バラードシリーズ BALLADE SEDAN（AJ/AK型） 写真（PART①） 1983年：1500 CR-M EXTRA 1983年：1500 CR-i pic.twitter.com/cAqmoO4cOs

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【HONDA 歴代バラード】 1983～1986年、2代目バラードシリーズ BALLADE SEDAN（AJ/AK型） 写真（PART②） 1985年：1300 CR-U（MMC） 1985年：1300 CR-L（MMC） 1985年：1500 CR-G（MMC） 1985年：1500 CR-Z（MMC/追加） pic.twitter.com/qX2IH3copA

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【歴代ホンダ車 1980年代】 ☆バラード 4door セダン 1500 CR-M EXTRA '83☆ 1983年10月、空力性能の優れた広々室内空間、大容量トランクを実現させフルモデルチェンジ。2代目「バラードセダン」誕生!! 水冷直列4気筒SOHCエンジン、排気量1,488cc 最高出力90ps/6,000rpm、最大トルク12.8kg・m/3,500rp pic.twitter.com/Ucx4QK4OqJ

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【歴代ホンダ車 1980年代】 ☆バラード 4door セダン 1500 CR-i '83☆ 1983年10月、空力性能の優れた広々室内空間、大容量トランクを実現させ、フルモデルチェンジ。2代目「バラードセダン」誕生!! 水冷直列4気筒SOHCエンジン、排気量1,488cc 最高出力100ps/5,800rpm、最大トルク13.2kg・m/4,000rpm pic.twitter.com/bP3fvxrhHB

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【HONDA TVCM 1983】☆BALLADE 4door SEDAN☆ ～NEW BALLADE HONDA　高感度な高感度なセダンです。ハートに、レスポンス。／FFパフォーマーセダン HONDA NEW バラード誕生～ pic.twitter.com/d1Asqi0Sp8

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【歴代ホンダ車 1980年代】 ☆バラード 4door セダン 1300 CR-U '85☆ 1985年9月、ヘッドライトを固定式タイプに変更、ツートーンカラーの廃止等、マイナーモデルチェンジ!! 水冷直列4気筒SOHCエンジン、排気量1,342cc 最高出力80ps/6,000rpm、最大トルク11.3kg・m/3,500rpm pic.twitter.com/JshXhvU47T

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【歴代ホンダ車 1980年代】 ☆バラード 4door セダン 1300 CR-L '85☆ 1985年9月、ヘッドライトを固定式タイプに変更、ツートーンカラーの廃止等、マイナーモデルチェンジ!!　1.3L 2ndグレード 水冷直列4気筒SOHCエンジン、排気量1,342cc 最高出力80ps/6,000rpm、最大トルク11.3kg・m/3,500rpm pic.twitter.com/inyAJHrl3w

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【歴代ホンダ車 1980年代】 ☆バラード 4door セダン 1500 CR-G '85☆ 1985年9月、ヘッドライトを固定式タイプに変更、ツートーンカラーの廃止等、マイナーモデルチェンジ!! 水冷直列4気筒SOHCエンジン、排気量1,488cc 最高出力90ps/6,000rpm、最大トルク12.8kgf・m/3,500rpm pic.twitter.com/EOIEhqHYo1

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【歴代ホンダ車 1980年代】 ☆バラード 4door セダン 1500 CR-Z '85☆ 1985年9月、ヘッドライトを固定式タイプに変更、ツートーンカラーの廃止等、マイナーモデルチェンジ!!　1.5L「CR-Z」追加発売。 水冷直列4気筒SOHCエンジン、排気量1,488cc 最高出力90ps/6,000rpm、最大トルク12.8kgf・m/3,500rpm pic.twitter.com/vWPmVNHgct

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HONDA 歴代バラードシリーズ 1983～1986年「2代目バラードシリーズ」BALLADE SEDAN（AJ/AK型） togetterまとめ用サムネイル pic.twitter.com/96ibW3skMu

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