HONDA 歴代ビガーシリーズ (登録台数:7台)

1981~1985年「初代ビガーシリーズ」HATCHBACK,SALOON (SZ/AD型)
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HONDA HISTORY @Honda_History

【HONDA 歴代ビガー】 1981~1985年、初代ビガー/ハッチバックシリーズ 写真 1981年:ME-T 1982年:ME-T(4AT追加) 1983年:TXL(MMC) 1984年:TT-i(追加) pic.twitter.com/OUdB21xh70

2019-08-21 20:05:20
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【HONDA 歴代ビガー】 1981~1985年、初代ビガー/サルーンシリーズ 写真 1981年:ME-R 1982年:ME-R(4AT追加) 1984年:VTL-i(追加) pic.twitter.com/ZHK3dahw9r

2019-08-22 21:31:18
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【歴代ホンダ車 1980年代】 ☆ビガー ハッチバック ME-T '81☆ 1981年9月、アコードをベースに数々の独自の新機構を採用したFF小型乗用車「ビガー」誕生!! ハッチバック上級グレード「ME-T」 水冷直列4気筒SOHCエンジン、排気量1,750cc 最高出力97ps/5,300rpm、最大トルク14.3kgf・m/3,500rpm pic.twitter.com/K024QsYwwY

2019-03-12 20:32:23
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【歴代ホンダ車 1980年代】 ☆ビガー サルーン ME-R '81☆ 1981年9月、アコードをベースに数々の独自の新機構を採用したFF小型乗用車「ビガー」誕生!! サルーン最上級グレード「ME-R」 水冷直列4気筒SOHCエンジン、排気量1,750cc 最高出力97ps/5,300rpm、最大トルク14.3kgf・m/3,500rpm pic.twitter.com/CIj0sXHT2w

2019-03-13 20:56:43
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【HONDA TVCM 1981】☆VIGOR☆ ~ホンダビガー、今誕生。革新のテクノロジーが、走りの風景を変えた。知性を語るクオリティツアラー/ホンダビガー~ pic.twitter.com/3FHfDGStQr

2017-10-10 20:07:00
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【歴代ホンダ車 1980年代】 ☆ビガー ハッチバック ME-T '82☆ 1982年11月、ホンダ独自の開発による4速フルオートマチック搭載車を追加販売!! 上級グレード「ME-T」 水冷直列4気筒SOHCエンジン、排気量1,750cc 最高出力97ps/5,300rpm、最大トルク14.3kgf・m/3,500rpm pic.twitter.com/MfSOB60klo

2019-04-26 00:11:16
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【歴代ホンダ車 1980年代】 ☆ビガー サルーン ME-R '82☆ 1982年11月、ホンダ独自の開発による4速フルオートマチック搭載車を追加販売!! 最上級グレード「ME-R」 水冷直列4気筒SOHCエンジン、排気量1,750cc 最高出力97ps/5,300rpm、最大トルク14.3kgf・m/3,500rpm pic.twitter.com/EH7zKC3mAF

2019-04-26 21:52:09
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【歴代ホンダ車 1980年代】 ☆ビガー ハッチバック TXL '83☆ 1983年6月、新型エンジン&ミッション搭載するなど躍動感を際立たせ、マイナーモデルチェンジ!! 最上級グレード「TXL」 水冷直列4気筒SOHCエンジン、排気量1,829cc 最高出力110ps/5,800rpm、最大トルク15.2kgf・m/3,500rpm pic.twitter.com/u8fZFLmswV

2019-05-05 20:29:05
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【歴代ホンダ車 1980年代】 ☆ビガー ハッチバック TXL '84☆ 1984年5月、新型可倒式ドアミラーの採用、車速応動型パワーステアリングを標準装備するなど装備充実!! 2ndグレード「TXL」 水冷直列4気筒SOHCエンジン、排気量1,829cc 最高出力110ps/5,800rpm、最大トルク15.2kgf・m/3,500rpm pic.twitter.com/XY3pOYnehN

2019-06-14 20:45:13
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【歴代ホンダ車 1980年代】 ☆ビガー ハッチバック TT-i '84☆ 1984年5月、ホンダ独自の電子燃料噴射システム「PGM-FIエンジン」搭載の新タイプ「TT-i」追加販売!! 水冷直列4気筒SOHCエンジン、排気量1,829cc 最高出力130ps/5,800rpm、最大トルク17.0kgf・m/4,500rpm pic.twitter.com/XeGq8ZkYZu

2019-06-16 20:06:26
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【歴代ホンダ車 1980年代】 ☆ビガー サルーン VTL-i '84☆ 1984年5月、ホンダ独自の電子燃料噴射システム「PGM-FIエンジン」搭載の新タイプ「VTL-i」追加販売!! 水冷直列4気筒SOHCエンジン、排気量1,829cc 最高出力130ps/5,800rpm、最大トルク17.0kgf・m/4,500rpm pic.twitter.com/weWIwfZUdq

2019-06-17 20:28:34
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HONDA 歴代ビガーシリーズ 1981~1985年「初代ビガーシリーズ」 HATCHBACK,SALOON(SZ/AD型) モーメント用カバー pic.twitter.com/FDZeEjhLCp

2021-09-25 10:30:54
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