HONDA 歴代インテグラシリーズ（登録台数：11台）

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【歴代ホンダ車 1980年代】 ☆クイントインテグラ 1985-1986☆ 1985年2月、4バルブDOHCエンジンを搭載した、流麗なスタイリングと快適な居住性をもつクイントの後継車「クイントインテグラ」誕生!! ～ここからインテグラが始まった～ ①HB 3door Gsi '85 ②HB 5door Gsi '85 ③SEDAN 4door Gsi '86 pic.twitter.com/ibaDsLFis3

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【HONDA 歴代インテグラ】 1985～1989年、初代インテグラ（クイントインテグラ）ハッチバック3ドアシリーズ 写真 1985年：GSi 1986年：GSi F1 Special Edition（特別仕様車） 1987年：GSi（MMC） 1988年：STYLISH TWO-TONE（ZS ツートン特別仕様車） pic.twitter.com/ldGUUNcFQL

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【HONDA 歴代インテグラ】 1985～1989年、初代インテグラ（クイントインテグラ）ハッチバック5ドア／セダンシリーズ 写真 1985年：ハッチバック 5door GSi 1985年：無限 ハッチバック 5door 1986年：SEDAN GSi pic.twitter.com/DVrL4Pw5M5

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【歴代ホンダ車 1980年代】 ☆クイントインテグラ HB 3door LS '85☆ 1985年2月、DOHCエンジン搭載した、流麗なスタイリングのクイントの後継車「クイントインテグラ」誕生!!　1stグレード「LS」 水冷直列4気筒DOHCエンジン、排気量1,590cc 最高出力115ps/6,500rpm、最大トルク13.8kgf・m/4,000rpm pic.twitter.com/JTgSR2u2fP

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【歴代ホンダ車 1980年代】 ☆クイントインテグラ HB 3door RSi '85☆ 1985年2月、DOHCエンジン搭載した、流麗なスタイリングのクイントの後継車「クイントインテグラ」誕生!!　3rdグレード「RSi」 水冷直列4気筒DOHCエンジン、排気量1,590cc 最高出力135ps/6,500rpm、最大トルク15.5kgf・m/5,000rpm pic.twitter.com/ZtewPwqxdo

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【歴代ホンダ車 1980年代】 ☆クイントインテグラ HB 3door Gsi '85☆ 1985年2月、DOHCエンジン搭載した、流麗なスタイリングのクイントの後継車「クイントインテグラ」誕生!! 水冷直列4気筒DOHCエンジン、排気量1,590cc 最高出力135ps/6,500rpm、最大トルク15.5kgf・m/5,000rpm pic.twitter.com/ha7oEeFS20

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【HONDA TVCM 1985】☆QUINT INTEGRA☆ 『誕生』篇　男性バージョン ～君は、風の中から飛び出した。季節はいま、DOHCロマン。Pure Spirit／ホンダ・インテグラ誕生～ ♪風の回廊（コリドー）♪　by 山下達郎 pic.twitter.com/2Jz2i4LlOn

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【HONDA TVCM 1985】☆QUINT INTEGRA☆ 『誕生』篇　女性バージョン ～君は、波の中から飛び出した。季節はいま、DOHCロマン。Pure Spirit／ホンダ・インテグラ誕生～ ♪ 風の回廊（コリドー） ♪　by 山下達郎 pic.twitter.com/bItA8KSKUd

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【HONDA TVCM 1985】☆QUINT INTEGRA☆ 『季節の変わり目』篇 ～今度は、南に向かって走ろうか。季節はいま、DOHCロマン。Pure Spirit／ホンダ・インテグラ～ ♪風の回廊♪　by 山下達郎 pic.twitter.com/FeF9cD23lK

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【歴代ホンダ車 1980年代】 ☆クイントインテグラ HB 5door Gsi '85☆ 1985年11月、クイントインテグラに「ハッチバック5ドア」誕生!! 最上級グレード「Gsi」 水冷直列4気筒DOHCエンジン、排気量1,590cc 最高出力120ps/6,500rpm、最大トルク14.0kgf・m/5,500rpm pic.twitter.com/XjogPCGvYc

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【歴代ホンダ車 1980年代】 ☆無限 クイントインテグラ ハッチバック 3door '85☆ 1985年、クイントインテグラ HB 3doorをベースにエアロパーツ、スポーツサスペンション、エキゾーストマニホールド、スポーツマフラー、ステアリングホイール、アルミホイール等を装着した「無限」カスタムカー。 pic.twitter.com/dpL2nv9K3O

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追加写真 ☆無限 クイントインテグラ ハッチバック 3door '85☆ pic.twitter.com/lBG8JNjrCf

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【歴代ホンダ車 1980年代】 ☆無限 クイントインテグラ ハッチバック 5door '85☆ 1985年、クイントインテグラ ハッチバック 5doorをベースにエアロパーツ、スポーツマフラーキット、アルミホイール等を装着した「無限」カスタムカー。 pic.twitter.com/PLlGPZG3Vl

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【歴代ホンダ車 1980年代】 ☆クイント インテグラ HB 3door GSi F1 Special Edition '86☆ 1986年10月、ホンダF-1'86世界チャンピオン獲得記念、GSi特別仕様車「F1スペシャル・エディション」販売!! 水冷直列4気筒DOHCエンジン、排気量1,590cc 最高出力135ps/6,500rpm、最大トルク15.5kgf・m/5,000rpm pic.twitter.com/DDOgrdN5zb

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【HONDA TVCM 1986】☆QUINT INTEGRA 3door,5door☆ 『男性』篇 ～DOHCロマン Pure Spirit　体にいっぱい、ピュアスピリット。インテグラの走りです。／ホンダインテグラ～ ♪ 風の回廊 ♪ by 山下達郎 pic.twitter.com/pJlXYA6fOg

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【HONDA TVCM 1986】☆QUINT INTEGRA 3door,5door☆ 『女性』篇 ～DOHCロマン Pure Spirit　体にいっぱい、ピュアスピリット。インテグラの走りです。／ホンダインテグラ～ ♪ 風の回廊 ♪ by 山下達郎 pic.twitter.com/unmCbZrx5a

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【HONDA TVCM 1986】☆QUINT INTEGRA 5door☆ 『女性』篇 ～DOHCロマン Pure Spirit 季節の中に、走りこむ。／5ドアインテグラ誕生。～ ♪ 風の回廊 ♪ by 山下達郎 pic.twitter.com/5FVV5UyuKZ

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【HONDA TVCM 1986】☆QUINT INTEGRA 5door☆ 『男性』篇 ～DOHCロマン Pure Spirit 季節の中に、走りこむ。／5ドアインテグラ誕生。～ ♪ 風の回廊 ♪ by 山下達郎 pic.twitter.com/TPQ48wSyTR

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【歴代ホンダ車 1980年代】 ☆クイント インテグラ セダン 4door GSi '86☆ 1986年10月、流麗なスタイルで好評のクイントインテグラシリーズに「4ドアセダン」誕生!!　1.6L最上級グレード「GSi」 水冷直列4気筒DOHCエンジン、排気量1,590cc 最高出力120ps/6,500rpm、最大トルク14.0kgf・m/5,500rpm pic.twitter.com/komvFg5Gzq

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【HONDA TVCM 1986】☆QUINT INTEGRA SEDAN☆ ～セダン新呼吸。時代を新呼吸する、ホンダの新しいスポーティーフォーマル／インテグラ4ドアセダン誕生～ ♪ 僕の中の少年 ♪ by 山下達郎 pic.twitter.com/ZbBjqXESmX

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【歴代ホンダ車 1980年代】 ☆クイントインテグラ HB 3door GSi '87☆ 1987年10月、フロントバンパーのデザイン変更、内装の細部に使い勝手の向上が図るなど、マイナーモデルチェンジ!! 水冷直列4気筒DOHCエンジン、排気量1,590cc 最高出力135ps/6,500rpm、最大トルク15.5kgf・m/5,000rpm pic.twitter.com/2XgfIJU46b

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【HONDA TVCM 1987】☆QUINT INTEGRA☆ 『乗馬』篇 ～朝、2時間早く起きる。あざやかにスポーティーアップ。私を輝かせる力です。／HONDA NEW INTEGRA～ ♪ FIRST LUCK ～初めての幸運～ ♪　by 山下達郎 pic.twitter.com/8zRHLkHmha

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【歴代ホンダ車 1980年代】 ☆クイント インテグラ セダン 4door GSi '87☆ 1987年10月、フロントバンパーデザイン変更、使い勝手を向上させ、マイナーモデルチェンジ!!　1.6L最上級グレード「GSi」 水冷直列4気筒DOHCエンジン、排気量1,590cc 最高出力135ps/6,500rpm、最大トルク15.5kgf・m/5,000rpm pic.twitter.com/gT5DfqJlSB

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【HONDA TVCM 1987】☆QUINT INTEGRA 4door SEDAN☆ 『海岸』篇 ～セダン新呼吸。時代を深呼吸する、ホンダの新しいスポーティーフォーマル／インテグラ4ドアセダン誕生～ ♪ 僕の中の少年 ♪　by 山下達郎 pic.twitter.com/8dQ2QjFtpo

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【HONDA TVCM 1987】☆QUINT INTEGRA 4door SEDAN☆ 『スキューバダイビング』篇 ～セダン新呼吸。きらめく、インテグラの季節です。／インテグラ4ドアセダン～ ♪ 僕の中の少年 ♪　by 山下達郎 pic.twitter.com/asGWYpZpJ3