HONDA 歴代シビックシリーズ⑥（登録台数：29台）

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【HONDA TVCM 1996】☆CIVIC☆ 『CIVIC MESSAGE 港』篇 ～いちばん進んだ技術を、いちばん身近なクルマにのせること。それがシビックのメッセージ。／CIVIC Message～ pic.twitter.com/FU3c5aqPEg

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【歴代ホンダ車 1990年代】 ☆シビック クーペ '96☆ 1996年1月、洗練されたスタイリングに加え、先進技術を搭載し、フルモデルチェンジ!!　米国製2代目「シビッククーペ」誕生!! 水冷直列4気筒SOHCエンジン、排気量1,590cc 最高出力120ps/6,500rpm、最大トルク14.7kgf・m/5,000rpm pic.twitter.com/fRxhLcbl2B

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【歴代ホンダ車 1990年代】 ☆シビック フェリオ LEV '97☆ 1997年2月、シビックフェリオに「ホンダクリーンエアビークル」クリーン化ガソリン車「LEV」誕生!! 水冷直列4気筒SOHCエンジン、排気量1,590cc 最高出力105ps/6,400rpm、最大トルク14.3kgf・m/4,600rpm pic.twitter.com/tAQqh35e98

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【HONDA TVCM 1997】☆CIVIC FERIO LEV☆ 『CIVIC MESSAGE LEV』篇 ～CIVIC Message.　目指したのは、世界一クリーンなガソリン車。排出中の有害なガスを1/10レベルに低減。／ホンダクリーンエアビークル CIVIC FERIO LEV 登場～ pic.twitter.com/Su6y7VP7KP

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【歴代ホンダ車 1990年代】 ☆シビック TYPE R (EK) '97☆ 1997年8月、6代目シビック3ドアに運動性能と走る楽しさを徹底追求した「タイプR」誕生!!　TYPE Rシリーズ3rd　3ドア・FFスポーツモデル。 水冷直列4気筒DOHCエンジン、排気量1,595cc 最高出力185ps/8,200rpm、最大トルク16.3kgf・m/7,500rpm pic.twitter.com/6EA3OjShUu

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【HONDA TVCM 1997】☆CIVIC TYPE R☆ ～TRY! HONDA RACING SPIRIT／CIVIC TYPE R DEBUT!!～ pic.twitter.com/X7Oz59kmu0

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【歴代ホンダ車 1990年代】 ☆シビック フェリオ Vi 2WD '97☆ 1997年8月、ABSを標準装備とするなど安全装備の充実をはかり、マイナーモデルチェンジ!!　1.5Lクラス「Vi」 水冷直列4気筒SOHCエンジン、排気量1,493cc 最高出力130ps/7,000rpm、最大トルク14.2kgf・m/5,300rpm pic.twitter.com/UFLptb81DL

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【歴代ホンダ車 1990年代】 ☆シビック フェリオ LEV・II '97☆ 1997年8月、世界最高水準の低公害車「HONDA LEV」に快適装備を充実させ、「LEV・II」を追加発売!!　 水冷直列4気筒SOHCエンジン、排気量1,590cc 最高出力105ps/6,400rpm、最大トルク14.3kgf・m/4,600rpm pic.twitter.com/LDGZw0SqMq

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【歴代ホンダ車 1990年代】 ☆シビック GX '98☆ 1998年6月、世界最高水準のクリーンな排出ガスレベルと代替エネルギーへの対応を両立させた天然ガス自動車「シビックGX」誕生!!　天然ガス自動車（NGV：Natural Gas Vehicle） 水冷直列4気筒SOHCエンジン、排気量1,590cc 最高出力115ps/6,500rpm pic.twitter.com/BTCdhqQwPa

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【歴代ホンダ車 1990年代】 ☆シビック Ri (LEV) (EK3) '98☆ 1998年9月、機能と装備の充実を図り、マイナーモデルチェンジ!! ガソリンエンジン低公害車「HONDA LEV」の適応グレード「Ri」 水冷直列4気筒SOHCエンジン、排気量1,493cc 最高出力105ps/6,400rpm、最大トルク13.6kgf・m/4,500rpm pic.twitter.com/f99B8M30tF

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【歴代ホンダ車 1990年代】 ☆シビック VTi (EK3) '98☆ 1998年9月、機能と装備の充実を図り、マイナーモデルチェンジ!! 1.5L2ndグレード「VTi」　新設定外装色：サンライトイエロー 水冷直列4気筒SOHCエンジン、排気量1,493cc 最高出力130ps/7,000rpm、最大トルク14.2kgf・m/5,300rpm pic.twitter.com/9waKosA7LP

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【歴代ホンダ車 1990年代】 ☆シビック フェリオ Vi-RS '98☆ 1998年9月、発進や追い越しで、よりスポーティな走りを実現する「AMSS」採用のスポーティモデル「Vi-RS」を追加し発売!! 水冷直列4気筒SOHCエンジン、排気量1,493cc 最高出力130ps/7,000rpm、最大トルク14.2kgf・m/5,300rpm pic.twitter.com/MAXFQtSKDJ

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【HONDA TVCM 1998】☆CIVIC FERIO Vi-RS☆ ～CIVIC MESSAGE. スポーティな走りと低燃費。 NEW GLOBAL STYLE これが新しい、地球のスタイル。／NEW CIVIC 登場～ pic.twitter.com/v7FvgAbfFV

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【歴代ホンダ車 1990年代】 ☆ギャザズ ドライダー シビック '98☆ 1998年、シビック・タイプRをベースとするスーパー耐久ST-4クラスシリーズチャンピオン車!! 水冷直列4気筒DOHCエンジン、排気量1,595cc 最高出力185ps/8,200rpm pic.twitter.com/OVQxzePXGt

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【歴代ホンダ車 1990年代】 ☆シビック GX '99☆ 1999年2月、天然ガス自動車「シビックGX」を一部改良し、マイナーモデルチェンジ!!　天然ガス自動車（NGV：Natural Gas Vehicle） 水冷直列4気筒SOHCエンジン、排気量1,590cc 最高出力115ps/6,500rpm pic.twitter.com/RBTFWrxdxY

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【歴代ホンダ車 1990年代】 ☆シビック フェリオ クリーンエディション '99☆ 1999年7月、HONDA LEV仕様車をベースに特別仕様車「クリーンエディション」を発売!!　シビック フェリオ Mi 特別仕様車 水冷直列4気筒SOHCエンジン、排気量1,493cc 最高出力105ps/6,400rpm、最大トルク13.6kgf・m/4,500rpm pic.twitter.com/8YjPIj2DuI

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【歴代ホンダ車 2000年代】 ☆シビック フェリオ スペリア '99☆ 1999年9月、フェリオMLをベースに内装装備を充実させた特別仕様車「スペリア」を発売!! 水冷直列4気筒SOHCエンジン、排気量1,493cc 最高出力105ps/6,400rpm、最大トルク13.6kgf・m/4,500rpm pic.twitter.com/JTaoZ3O6vh

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【歴代ホンダ車 1990年代】 ☆シビック TYPE R・X '99☆ 1999年12月、装備の充実を図りながら、お買い得感のある価格設定された「タイプＲ・Ｘ」を追加し発売!! 水冷直列4気筒DOHCエンジン、排気量1,595cc 最高出力185ps/8,200rpm、最大トルク16.3kgf・m/7,500rpm pic.twitter.com/KBsYF8yYXC

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【HONDA TVCM 1999】☆CIVIC & INTEGRA TYPE R・X☆ 『運転席を買おう』篇 ～R CIVIC INTEGRA　運転席を、買おう。／CIVIC&INTEGRA TYPE R X デビュー～ pic.twitter.com/RnCLDF7DPw

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HONDA 歴代シビックシリーズ⑥ 1995～2000年「6代目シビックシリーズ」通称「ミラクルシビック」 シビック 3door（EK型） 2代目シビックフェリオ 4door（EK2/3/4/5/8/EN2型） 1996～2000年 2代目シビッククーペ（EJ1/2型）　 モーメント用カバー pic.twitter.com/HoZQLehuZO

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