2023.1.22〜23 白銀の風っ子ストーブ

山添 三十朗 @JNR_P_F_Train

だいぶ行ってから時間が経ちましたが、ようやく時間ができたので、風っこストーブの旅行記をば。 twitter.com/jnr_p_f_train/… pic.twitter.com/v2uYQomzI5

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と言いつつ、今月は既にもう計画があります(笑 一度も乗ったことなく、引退も近そうな風っ子ストーブを楽しもうと思います。 また今度。 pic.twitter.com/6TXDktTyw1

2023-01-01 10:55:03

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つばさ131号 東京9:24発→大石田12:20着 最近銀色が復活したつばさ。 側面のロゴ部分だけ見ると割と好きなんですが、先頭部に紫がどっぱり塗られてるのがどうも気持ち悪い…。 やはりつばさは銀色です。 在来線幅故の扉ステップが特徴的。 用途は違いますが、京阪80型とかを思い出します。 pic.twitter.com/UEYKbGUzl6

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E3系の座席ってこんなんでしたっけ？ E5からヘッドレストを取った感じ。 座り心地は悪くないのと、簡易フットレストがついてるので、E5より高得点です。 デッキはなかなか落ち着いた色合いでいいですね。 pic.twitter.com/8L8GTlLBpf

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朝ご飯の駅弁は山形を代表する、牛肉どまん中に。 牛肉とタレと米の組み合わせが実に美味。 昔は車販で売ってたそうですが、今は祭で買うことでしか、食べれないんですかね…。 呑み鉄はゆったりほろ酔い。山形に合わせてラフランス(笑 チェイサーの桃ジュースも美味でした。 pic.twitter.com/IJqaKicxBn

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この日は関東は晴れており、つばは131号は快晴の中を豪快に飛ばし、あっという間に福島。 建設中の上りアプローチ線を見ながら奥羽山脈を遠くに臨み。 pic.twitter.com/Ymxs5YZpdp

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と思いきや、庭坂を超えた瞬間景色に白が混じり、板谷峠は豪雪真っ只中。 昔719系の窓から力餅を買った峠駅を通り過ぎ、米沢が近づくと久々の青空。 たった30分くらいだったかと思いますが、目まぐるしい空の変化に山形新幹線の楽しさがある気がします。 pic.twitter.com/KQ21cuvojq

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青空の中、山形を過ぎると急にその瞬足に衰えが。 ダイヤ乱れで普通列車が前を塞ぎ、待避駅まで徐行を余儀なくすることに。 次のバス乗換は15分の余裕を見てましたが、その余裕自分も埋まり、あとは新幹線接続のために待ってくれるのを祈るばかり…。 pic.twitter.com/Zji9yCjtl9

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下車駅の大石田に着き、外を見るとバスが！ が、定員の3倍はあろう同じ目的地を目指す人がマイクロバスに集まりあえなく満員で乗車できず と、銀山温泉にも行きたかったのですが撃沈。 特急草津号接続で高速バス4台手配の草津温泉とはえらい違い。 まぁ、JR系列でもない小さなバス会社でしたからね… pic.twitter.com/QqVarbQfTj

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繁忙期の銀山温泉は、 ・仙台から予約制の高速バス ・宿を取って、送迎してもらう のどちらかが正解な気がします。 twitter.com/jnr_p_f_train/…

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つばさ177号 大石田13:02発→新庄13:16着 銀山温泉に行けなかったので、予定を前倒しして宿地の新庄へ。 今度はE3系1000番台 前照灯の形が綺麗でこっちの方が端正に見える気がします。 座席はコンセントないのが違いでしょうか。 pic.twitter.com/SEVY89octI

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新庄に入って街を散歩してました。 融雪のための散水装置は、関東だとプールで見る気がします。 街は雪景色で、南関東育ちには新鮮な景色です。 途中喫茶店で食べたアップルパイはなかなか美味でした。 pic.twitter.com/oWCiFtb4N7

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途中見かけてオッとなったのが、この急行食堂 20年近く前のテレビチャンピオン(今の10代は知らない、って奴ですかね…)の新幹線王で、この食堂のつばさっこラーメンがお題に出されてました。 思えば、なかなか金と手間のかかった番組でしたね。 メニュー見たらつばさっこラーメンはもう無いようです… pic.twitter.com/xUULhQAF5n

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陸羽東線 新庄10:01発→鳴子温泉11:03着 そんな感じで2日目を迎え、ゆったりと行動。 やはりキハ110系列はシートがふかふかでそれなりに新しい(や、もう大分古参ですが)内装で、割と好きなJR車です。 新庄駅のICカード処理の為の、ゲートのない一本改札はなかなかシュールです(笑 pic.twitter.com/x5d9yCi1KG

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鳴子温泉に到着。 銀山温泉は行けなかったので、こちらで温泉を楽しむために滝の湯へ。 源泉かけ流しの熱々の湯船だけで、シャワーもない公衆浴場スタイル。 実に気持ちのいいひとっぷろでした。 pic.twitter.com/3zMLW1Pxk5

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鳴子温泉街はこけしの町。 至る所にこけしがいました(笑 pic.twitter.com/RR95BmMAM9

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風っ子ストーブ湯けむり 鳴子温泉13:15発→仙台14:59着 そして今旅のメインである、キハ48風っ子ストーブ。 485系華も引退した今、JR東では最古参のJTでは？ 夏はオープンデッキ、冬はストーブ列車と世にも珍しい二毛作の車両。 一度乗ってみたい車両でした LED案内表の達磨ストーブが可愛いです pic.twitter.com/2AiG1pifsa

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内装はガチガチに改造され、キハ47の面影はほとんど無いですが、シートニッチの狭さは鈍行用の由来かもしれません(笑 背もたれがチャチなので、後ろに人がいると、ちょっと寄っかかるだけでその方の背中を感じることができます(笑 キハ10系列も、背ずり板がなく同じような感覚だったと聞いた記憶。 pic.twitter.com/xTqT0mL7yO

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そして、風っこストーブ冬季限定の目玉である、達磨ストーブ。 専任の乗務員が2人もいる、なかなかハイコストな列車です。 津軽鉄道のストーブ列車と違って、好きなものを好きな加減で焼けるので、その分お楽しみの幅が広がる気がします。 pic.twitter.com/4nDlpTPkh0

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という事で、他の乗客の方と色々と焼きました。 お餅や味醂干しがかなり美味でした。 途中話が弾み、干し芋をおばさまから分けていただく場面も。 こういうのも旅の、そしてジョイフルトレインの醍醐味ですね。 鯛焼きはすごく美味しそうだったので、今度試したいです。 pic.twitter.com/6MUCAwY0f2

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と、雪景色や達磨ストーブ焼いた物を肴に呑み鉄したりチェイサーを呑んでいたら、あっという間に仙台着。 実に楽しい90分でした。 風っこストーブもだいぶ古参なので、次にジョイフルトレインが引退するなら、コレかリゾートしらかみくまげらあたりかなぁ、と。 乗車できてよかったです。 pic.twitter.com/xtwnP1knFg

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仙台では、折角なので牛タン食べてみたり、街を歩いたり。 やはり牛タンは美味ですねぇ。 店の名前も記憶さだかでないのが勿体無いことした気が(笑 pic.twitter.com/6W9SLEUXLc

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やまびこ154号 仙台17:43発→東京19:48着 帰りはトクだ値で安く…と思ったらトク30普通車が取れず、通常料金で普通車乗るくらいならと、グリーンのトク30を利用(笑 やはり、この時代の新幹線のシート幅とシートピッチ、フットレストに色遣いと文句無し なぜ最近はレッグレストが主流なのか… pic.twitter.com/45dahb6KjD

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やまびこ号ではずんだ餅をたべたり、東北イオン限定っぽいPB牛乳をチェイサーにしたり。 pic.twitter.com/uNgBRu4fbe

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しおさい11号 東京20:10発→千葉20:42着 丁度、普通グリーンより安く早い、255系特急自由席があったので利用することに。 千葉に越してからというもの、この列車が完全通勤ライナーの役割を果たせてくれてます(笑 pic.twitter.com/D9D8WGzaHN

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という事で、風っこストーブを存分に楽しんできました。 銀山温泉は割と残念でしたが、まぁまたいつかいければいいかなぁ、と。 今年も鉄道趣味を諸々謳歌しようと思います。 また今度。 pic.twitter.com/5zP61fBORe

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