最近の冤罪疑惑のある事件の例 : 痛いニュース(ノ∀`):「痴漢!腹を触られた」 酔った女子大生とその仲間にリンチ受けた25歳男性、警察に連行された後自殺 : http://bit.ly/cZHgUf
2010-05-13 17:41:15「車内にカメラ設置すれば?」という案。 それと田園都市線では混んでる時間外に乗ると何かポイント付くみたいなキャンペーンやってたような・・・
2010-05-13 17:44:55今日はツイッターノミクスを読みました。内容が伝わったか確認する意味でも質問タイムは欲しかった。まあ、発表時間が長すぎたんですけど。 [ゼミ中]
2010-05-13 17:50:44男性車両の話(戻してすみません(苦笑))他線とは独特だからなんとも言えないけど、もし世田谷線で男性車両できたら必然的にトイレ的な状況(笑)世田谷線利用3年目だけど今まで痴漢の注意や被害はまだみたことがない。乗る人が少ないからだろうか…
2010-05-13 18:21:04まとめ:肯定側主張:痴漢冤罪防止のため男性専用車両は有効。女性専用車両だけあるのは男女不平等であり憲法違反。同一料金に対するサービスの格差は許容できない。
2010-05-14 03:47:20まとめ:否定側主張:痴漢冤罪の被害者より痴漢被害者の方がずっと多い。冤罪防止なら男性専用車両より女性専用車両を増やすべき。アンケートでは男性は男性専用車両を望んでいない。男性専用車両では男性の痴漢被害者を救えない。
2010-05-14 03:51:15肯定側への反論:女性にとって痴漢被害は深刻であり女性専用車両は不当な優遇ではない。男女はすべての面で「同じ扱い」であるべきなのか?男性専用車両に乗る人は少ないのでは?混雑をひどくするかも。
2010-05-14 04:00:20否定側への反論:有罪率の高さからみて冤罪のリスクは重大。冤罪リスクから身を守りたい人には有効な選択肢。
2010-05-14 04:02:56議論に欠けていた視点:事実はどうか?痴漢被害や痴漢冤罪の実態・動向。男女は全く同じに扱われるべきか?女性専用車両の実態はどうなのか?守られるべきは誰なのか?等。
2010-05-14 04:07:22合意の可能性:全体を男性専用車両と女性専用車両に分ける(どうやって?)、監視カメラをつける、混雑緩和、等。
2010-05-14 04:12:18総括①:議論がかみあわないケース。男性専用車両が必要との主張に対して女性専用車両を増やすべきという反論は成り立たない。両立しうるので。主張Aに対する反論は主張not Aであって主張Bではない。かみ合わない反論は議論を錯綜させる。
2010-05-14 04:17:10