視覚障害者の知り合いと会ったら遠回りのルートで来ていたが「ユーグリッド距離でも時間距離でもなく乗り換えコストの地図で生きている」と言われて納得した
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視覚障害者の知り合いと久しぶり会った 「豊洲まで地下鉄で、そこからバスで来たよ」 「なんでそんな遠回りを?」 「豊洲のバス乗り換えは視覚障害者にとって楽なんだよ。視覚障害者は、ユーグリッド距離でも、時間距離でもなく、視覚障害者乗り換えコストの地図で生きてるんだよ」
2023-05-06 14:32:42株式会社NextInt 代表 著書「ChatGPT攻略」 共著「仕事ではじめる機械学習」「データサイエンティスト養成読本 ビジネス活用編」 データ分析、コンサル、ゲームディレクター、技術顧問、企業での研修・講演などで出稼ぎ労働中。 お仕事相談はDMからどうぞ。 nextint.co.jp
なるほど
見えてる世界が全てではないんだなー。広範囲な客観的視点て大事だ twitter.com/tokoroten/stat…
2023-05-07 10:09:42そう、人にとって距離とは行動可能なルートの合計だよね。 twitter.com/tokoroten/stat…
2023-05-07 01:02:34なるほど。考えたことがありませんでした。新しい気づきをありがとうございます。 twitter.com/tokoroten/stat…
2023-05-06 17:08:44新しい街はこういうことも考えて設計されてるから街のブラッシュアップは大切なんだよね。 twitter.com/tokoroten/stat…
2023-05-07 08:52:25車椅子の部下と移動することが多いんだけど、「乗り換えコスト」の話はとてもよくわかる。 エレベーターの場所と歩道の斜度が大きなポイントになってて、意外なルートを教えてもらえる。 twitter.com/tokoroten/stat…
2023-05-06 16:18:58なるほどなあ。 ドラクエのような見下ろし型の広域マップの地図を見る人、 ウィザードリィのような主観視点の地図を見る人、 視覚以外の地図を見る人、 買い食いのための地図を見る人、色々あるんだなあ。 と、蒙が少し開けた。 twitter.com/tokoroten/stat…
2023-05-06 17:26:00こんな感じかな?
ちょっと方向性違うかもですけど、二輪・四輪でルートは変えますね。多少距離が変わっても、最適化されたルートの方が安全 twitter.com/tokoroten/stat…
2023-05-07 17:55:35自分も自転車で目的地まで走るとき、アップダウンと信号と交通量が少ない走りやすいルートを選ぶ傾向がある。自転車は好きだけどあくまで移動手段だからね。 twitter.com/tokoroten/stat…
2023-05-07 09:45:07