「高速道路トンネル内での火災で、火災車両を絶対追い越してはダメな理由」追突事故で済めばまだマシ。有毒ガスにまかれたら即アウト。

SAI @traffic_sai

「高速道路トンネル内での火災で、火災車両を絶対追い越してはダメな理由」 追突事故で済めばまだマシ。有毒ガスにまかれたら即アウト。 基本、鉄道とは違う。 これ本当に拡がって欲しい。本当に超危険だから！ pic.twitter.com/AlckRRpuuf

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SAI @traffic_sai

例の動画で火災車両を追い越したドライバーを賞賛しているコメントを幾つも拝見して背筋が凍ったので、何度でも訴える。「道路トンネルでは火災車両を追い越してはダメ、ぜったい！！」鉄道とは根本的に違うんだ。 正しい避難行動が拡まってくれるのを切に望むばかり。

SAI @traffic_sai

バズってるので、宣伝の代わりに各高速道路会社のトンネル火災時の避難手引きを見て！ トンネル内で火災発生！安全に避難するための正しい行動とは？｜阪神高速道路株式会社 hanshin-exp.co.jp/drivers/driver… トンネル内で火災が発生！ | 高速道路トラブル対処法 | c-nexco.co.jp/safety/justinc…

SAI @traffic_sai

もしも「トンネルで火災」が起きたら？　首都高の防災設備を見に行ってきた | トヨタ自動車のクルマ情報サイト‐GAZOO gazoo.com/column/daily/2… @gazoo_newsより

x @alchemistman1

@westnozomi02 手前で停まって追突されて死ぬ可能性もある。

まっすー @mknjp10

@westnozomi02 これは覚えないといけませんね。

たかし @takashif_nagoya

@westnozomi02 これはしかし、停まるのには相当勇気が要る。

たつ @ChiMiMoRyo2

@westnozomi02 そもそも車両火災の現場を動画で撮ろうとしてる時点でな。 遠くから撮るくらいならまだ理解できるが。 たまに視聴者が「熱い熱い」言いながらどんどん近づいて撮った映像がテレビで放送される時があるんだけど、ああ言うの見ると背筋が寒くなるんだよね。

KT100SD @kt100_sd

@westnozomi02 笹子トンネル崩落事故でのアクセルベタ踏みで助かったインプレッサや 北陸トンネル火災事故でトンネル内に停止した火災列車の乗客が煙にまかれて死亡した事例なんかを見て「まずはトンネル外へ脱出！」て思いがちですので、そういう排煙の工夫が有ることはもっと広報されるといいですね

與兵衞 @ryoji45102

@westnozomi02 @AdultSpotDiffer 一度直面したけど、とにかく車が前後に詰まってしまって、さらには視界は見えないわ、熱いわで止まるどころじゃなかった。誰か一台そこに止まったらみんな巻き添えになるような恐怖感。あの状況で車止めるのは無理。消化器探すのはもっと無理。

いのり @misasagiinoru

@westnozomi02 サムネ画像でプロスペラが解説しているように見えた、疲れてるな

きよひこ@ZX-25r scrambler1100 @hu_ba_

@westnozomi02 幸いそんな場面に直面したことないけど、実際起きたら具体的にどんな行動すればいいの？ Uターンできるわけじゃないし。 愛車を残して避難？ 車壊れたら誰に請求すればいいの？

販路尼愛流刈 @tenbaimart

@westnozomi02 あのー 物理的に考えて火災車両があるトンネル内で留まることのほうが危険ではないのですか？ 日本坂トンネル的な大惨事になると思うのですが 余計な車が止まることによって通過できたであろう車達が通過できないほうが問題では？センターライン黄色のトンネルでは特に止まるのやばくないですか？

ななにー @nanani_721

@westnozomi02 自分が止まったら後ろから来た車に追突されないのか

岩元大輔 @sta_labo

@westnozomi02 これって「車を捨てて逃げる」が最適解？ pic.twitter.com/8SSNyJltFn

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KS.TZ @TZ59634

@westnozomi02 有毒ガスは怖いですね〜 そもそも鉄道車両のトンネル脱出も自車が炎上した場合の話なので、他車がどうなるのかは違うような気もしたりします