クルーズ船が復活してきているが一隻に数千人〜万近い乗員を詰め込んでいるため寄港地でトラブルが相次ぎヨーロッパでは寄港拒否がはじまっている

そんなに載せられるのか
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リンク Yahoo!ニュース 豪華客船にお金持ちは乗って来なかった~クルーズ船寄港地の憂鬱(中村智彦) - エキスパート - Yahoo!ニュース ・百害あって一利なし「百害あって一利なしだ」長崎市であった中小企業経営者のある集まりで、地元の中小企業製造業経営者が厳しく批判するのは、海外からのクルーズ船の寄港だ。別のサービス業経営者も「これ以上、

大型船ほど乗客が金を持ってない?

kam @kamz_t

利益を規模で追いすぎちゃったかあ twitter.com/Sz73B/status/1…

2023-08-13 13:31:02
Af @Sz73B

世界一周するクルーズ船とかも最近は復活してきたみたいだが、クルーズ船の規模がデカくなりすぎて、一隻に数千人、場合によっては万近い乗員数になってほとんど町が動いてるようなもので、そんなのが規模の大きくないヨーロッパ小都市に乗り付けると一瞬でパンクするからとうとう拒否し始めてるとか。

2023-08-12 22:30:58
手兎良マジチキ@note @kairidei

トラブったときの自己解決能力が低い。客数と娯楽よりもそれに金をかけるべきなのだ。 twitter.com/Sz73B/status/1…

2023-08-13 14:45:57
Suzaku @Sagume_San

@Sz73B 特にピースボートみたいな低価格帯の船だと、言っちゃ悪いですけど人間も廉価版になりますからねぇ……

2023-08-13 15:12:51
錦旗キッズ @nanoreba_kangun

あんまり大きすぎると客の満足度も下がるが、サービス提供側は効率が良くなる。 twitter.com/Sz73B/status/1…

2023-08-13 14:33:14
asagiri @asagiri23457605

庶民向けのリーズナブルなやつほどスケールメリットで安くなるために船がでかくなる傾向にある twitter.com/Sz73B/status/1…

2023-08-13 16:01:32
CRUISE2023年春号

クルーズ編集部