四国のすゝめ❗️（写真付き観光地紹介）

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列車で岡山方面に瀬戸大橋を渡ると、四国の陸地側最後に見える場所…それが「沙弥島(しゃみじま)」です⛰✨ 1967年、瀬居島との間にあった浅瀬を、現在瀬戸大橋が通る番の州工業地帯として埋め立てた事で、四国本土と陸続きになりました😌 プライベートビーチのような浜辺からは、瀬戸大橋を一望です pic.twitter.com/r07xXknnqz

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「金剛福寺」は高知県土佐清水市、足摺岬の少し手前に位置する四国八十八ヶ所霊場第38番札所の寺院です。 四国霊場では最も南に位置しており、境内には亜熱帯植物が生い茂る、寺院としては一風変わった姿も🌺🤔 一つ前、37番札所「岩本寺」からは約90km離れており、札所間で最長の距離です🐎💦 pic.twitter.com/VK2mkt2zsP

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「#豊浜駅 」は香川県観音寺市の駅。 香川では西端から2つ目の駅で、かなり愛媛県寄りの駅です🍊 特急を除くほとんどの列車は手前の観音寺駅で折り返します。が、コロナダイヤにも関わらず1時間に1〜2本が確保されてるようですね👏😌 5月にはツツジが咲き誇り、花のある駅全国1位に輝いています🌺✨ pic.twitter.com/l8UNzB0XaD

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愛媛県今治市にある「#今治城 」は、日本三大水上の１つ🏯✨ 宇和島城と同じく藤堂高虎築城の城で、海水を三重の堀に引き入れた珍しい構造です‼️ 当時は海から船で堀に入る事が出来ました。 立派な天守は、実は模擬天守として再建されたもの。 当時の天守は、京都の亀山城へ移築されたという説も…🤔 pic.twitter.com/kgsVldfM3C

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「#志度駅 」は高松〜徳島を繋ぐ高徳線の駅。 香川県さぬき市の代表的な駅で、すべての列車が停車します🚂 1998年、現在の橋上駅舎となり、配線も2面3線へ… 一線スルー構造で2番線を120km/hで通過可能です、が、通過列車は回送しか無いですねぇ🤔 駅近くには商業施設も多く、実は漁港も近いです🐟✨ pic.twitter.com/gUYAxxeyin

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一見ただの川に見えるここは「土渕(どふち)海峡」‼️ 小豆島、土庄町にある「世界一幅の狭い海峡」で、最も狭い箇所は10m未満です　🤔 小豆島は有名ですが、実は2つの島の総称… 地図で確認すれば、橋以外陸続きの場所はありません。 ギネスにも認定されている、世界が認めた実はすごい場所です✨💪 pic.twitter.com/IaN133uagz

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観光列車も停車する「#阿波川口駅 」は、土讃線の駅🚂 山深い四国山脈に位置し、徳島県で最も西にある駅です⛰🏔 周辺には妖怪たぬき伝説が伝わり、駅舎は大きな汽車たぬき 下り方には土讃線ルート変更により出来た山城谷トンネルがあり、蔦に覆われていますが実は旧線の橋脚が残っています‼️ pic.twitter.com/U69biA63Xq

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徳島県徳島市街地にある「#城山 」は、かつて阿波国徳島城があった地🏯 徳島駅から見ると、徳島運転所を挟んだ裏側にあり、複数の気動車も相まって、街中にありながら昭和ににタイムスリップしたかのような印象を受けます🚂⛰ 城は明治初期に解体され、現在は跡地と一部に遺構が残るのみです😌 pic.twitter.com/KBIq2qkFbg

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見て下さい❗️この異様さ(良い意味)‼️ 「#讃岐富士 」は香川県丸亀市と坂出市にまたがる「飯野山」の別名で、平野に独立してポコっと突き出た美しい姿は、富士と呼ぶに相応しい形⛰✨ 軟らかな地層が侵食削られ、硬い地層から成る場所のみ残った姿で、周辺には日本昔ばなしのような山が複数存在します pic.twitter.com/Dsmb4q11a8

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香川県さぬき市にある「#讃岐津田駅 」は高松と徳島を結ぶ高徳線の駅🚂 駅舎を抜けホームに出ると畑が広がり地方駅の様相🍄🍄 しかし海側には名勝「津田の松原」があり、学校や住宅も多くそれなりの乗降があります。 松原は隣の鶴羽駅まで続きます🌲 海沿いを次駅まで歩いてみるのはいかがでしょう😎 pic.twitter.com/yiR7jVGakC

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多度津駅から徒歩15分程のにある「藝術喫茶 清水温泉」は、大正末期創業の銭湯を、アートカフェとして改築したレトロな喫茶店☕️✨ 当時の面影を残す店内では、タイル張りの浴槽でスイーツやドリンクを頂ける一風変わったお席も😌♨️ 国際芸術祭の開催地香川で、特にアートがテーマのスポットです❗️ pic.twitter.com/QhE1Cvz9v4

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表示されている地図が間違っています‼️ こちらが正当です👏😣 pic.twitter.com/10qsib530P

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「#窪川駅 」は高知県四万十町の駅🐟 JR土讃線は終点となり、ここから先は土佐くろしお鉄道中村線です🚂✨ 四万十町役場が駅を挟み東西にあり、現代的な跨線橋が線路を跨ぎます🤝 宇和島方面からのJR予土線も乗り入れますが、次の若井駅まで中村線となる為、1駅だけ18きっぷが使えない特殊な区間です pic.twitter.com/ukT28oGRLl

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愛媛県宇和島市街地に建つ「宇和島城」は、現存12天守の１つ… つまり激レアです🏯✨ 約80mの丘陵上に本丸が置かれ、築城の名手「藤堂高虎」により築かれた宇和島城は、丘陵全体が迷路のようになっています💦 かつては殆どを海に囲まれ「海城」として名を馳せましたが、現在は埋め立てられています🙌 pic.twitter.com/3Vs1AymbZx

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かつて、上空から見ると不揃い五角形だった宇和島城縄張り… 【藤堂高虎の革新的アイデア】 攻め手は、城の縄張りを当然四角形と仮定し4方向から攻めることだろう。 ではあえて五角形とする事で、1方向に「兵出撃」「搬入」「退路」を作り出すことが出来るのではないか。

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「#須崎駅 」は須崎市の代表駅✨ 高知県でも西寄りの須崎市…この駅から先、西へ向かう列車はグッと本数が減ります。 当駅は国鉄高知線の起点として、高知県鉄道発祥の地であり、2021年に世界鉄道発祥地である英国風の駅舎に改装されました🇬🇧✨ 一部の観光列車を除き、全ての列車が停車します🚂 pic.twitter.com/QOqPr8muMK

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「土庄町 迷路のまち」は、小豆島土庄町中心部に位置する個性的な町並み🫒✨ 海賊や海風から生活を守るため、意図的に細く入り組んだ地形となったこの町は、まさに迷路🫢❗️ 一度迷い込むと、どの方向に歩いているか分からなくなります… 唯一の目印赤い三重塔は、周辺雰囲気と合わさり、エモい👏👏 pic.twitter.com/INlJabRVFf

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「#大歩危駅 」は香川と高知を結ぶ土讃線の駅🚂 上り方の小歩危駅からは350〜250Rの急カーブを、土讃線で一の景勝地「大歩危峡」沿いに走行、下り方の土佐岩原駅までは4000mを超える大歩危トンネルで高知県へと走り抜けます⛰⛰ 温暖な四国でも、この辺りは特に山深い地域… 冬には雪が積もります☃️ pic.twitter.com/Av6MNVDHoi

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「#小豆島 」は瀬戸内海に浮かぶ… え？それは昨日聞いた🤔❓ 違います❗️ これは「あずきしま」と読むんです‼️ よくあずきと読み間違えるネタを見る「小豆島(しょうどしま)」さん… しかーし❗️実は本当に「小豆島(あずきしま)」はあるのです🏖✨ 小豆島にある小豆島⛰ ぜひ見に行って下さいね😌 pic.twitter.com/ZL9ioGddOw

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瀬戸内海、香川県沖に浮かぶ「#小豆島 」は、素麺や醤油などの生産が盛んに行われ、オリーブは特に有名🫒✨ 船のみで渡れる離島では、日本一人口が多いです👏 気候は温暖で起伏に富み、至る所にオアシスを感じさせてくれます🏖😎 実は2つの島の総称で、世界一幅の狭い土渕海峡が2島を隔てます⛰⛰ pic.twitter.com/bOV00VfIWu

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「#新居浜駅 」は愛媛県新居浜市の中心駅🚃✨ 接近メロディには、豪華で巨大な神輿が町中を練り歩く、新居浜太鼓祭りを唄った「ちょおうさじゃ」が採用されています😌 駅南に貨物ターミナルが隣接し、取扱量は四国第2位‼️ 駅周辺が中心部というわけではないですが、都市開発が活発に行われています pic.twitter.com/f3o53SGZgc

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「竜串海岸」は、足摺岬付近にある自然形成された奇岩が敷き詰められた海岸🏖 その見た目はとても奇妙で、約1700万年前にできた地層が波風に削られ、まるで龍を串刺した形と言われます🐉 周辺は竜串海域公園として整備され、観光施設や水族館もあります🐟✨ 海岸の規模はかなりの広さです😳 pic.twitter.com/ypF74vF5Cb

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「#鳴門駅 」は徳島県を走る鳴門線の終着駅。 徳島県では最も北に位置する駅で、渦潮や大塚国際美術館がある鳴門海峡への最寄駅となります🌀🌀 駅前からは各方面にバスが発着し、観光にも便利です🚌✨ 1面2線の構造で、駅舎からは線路終端側を回り込むようにして島式ホームへ向かいます😌 pic.twitter.com/2kMPM8TsOp

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「#足摺海底館 」は高知県土佐清水市にある海中展望台 中央の螺旋階段を降りると、海中7mに展望台があり、16箇所の丸窓からは、黒潮の恵みを受けた様々な種類の魚やサンゴ🐟✨ ウミガメに出会えることも‼️ まさに天然の水族館です♪ 展望は天気に大きく影響し、画像は約2m🥺 最低レベルの展望です… pic.twitter.com/mxgffSjuZX

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「#安和駅 」は高知県須崎市を通る土讃線の駅。 ホームからは安和海岸と雄大な太平洋が広がり、周辺の亜熱帯植物が南国感を演出します🌴✨ 少し乗り過ごしてしまおうかな…そんな気持ちで到着したのはこんな駅‼️ 一度は憧れますね😌 でも本当に乗り過ごすと2〜3時間に1本の列車。 ご旅行は計画的に🏖 pic.twitter.com/xJ0nR1SWME

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