設備鉄が身延と片上で古レール製火の見櫓を探したら

大町パルク @oomatipalk

身延町粟倉集落へ向かう途中の山道にあった標識 重量制限のやつ、古いタイプでしょうか pic.twitter.com/0jeCyrkT6J

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身延町粟倉集落に残る古レール製火の見梯子 お寺の一角に佇んでいます pic.twitter.com/fdVxqU9XZR

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粟倉集落の古レール製火の見梯子 その2 梯子の根本を支えるように古レールがもう1本ずつ寄り添っていました 断面があればレール定規で測定ができます ここのレールは6kgのようです 刻印は確認できず pic.twitter.com/gst0R6Lm8i

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早川町高住にある旧春木川橋には 森林鉄道の線路が埋められており、継目の部分で少しだけ顔を出しています pic.twitter.com/uhExX5qCIt

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旧春木川橋その2 レールは4本埋められていて 外々の軌間は762mm、内々の橋上ガードレール？の軌間は600mmでした レールの頭部幅は実測30mmなので、9kgレールだと思われます pic.twitter.com/5JRPTCWRSA

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早川町大島 県道南アルプス街道から雨畑方面へ道が分かれる三叉路脇に 古レール製の火の見梯子が残されています pic.twitter.com/Rxv4zU5y34

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大島三叉路脇の古レール製の火の見梯子 その2 断面が見れないレールの寸法はノギスで測定50mm(≒2in)なので、6kgレールのようです 本日唯一確認できた刻印、ドイツのBURBACH製のようです pic.twitter.com/MSFwqIUyaa

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早川町戸屋集落 雨畑ダムの少し手前を山道へ 軽を借りて来ればよかったと後悔しつつ 茶畑脇の古レール製火の見梯子に到着 4枚目はるか左下に見えるのが雨畑湖とダムです pic.twitter.com/FuFvZfnXcB

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戸屋集落茶畑脇の古レール製火の見梯子 その2 手前と奥のレールが微妙に違って見えたので 2本とも寸法測ってみたら別の大きさでした 高さ51mmの方が6kg、61mmの方が9kgレールだと思われます pic.twitter.com/3S8GFuUyTd

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早川町草塩集落 お寺の隣、消防団の車庫脇にある古レール製火の見梯子 梯子部分だけでなく、斜めの支え部材も古レールでできていました pic.twitter.com/G6zKwG0RcR

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草塩集落消防団車庫脇の古レール製火の見梯子 その2 3本のレールも大きさに違いがあるようなのでそれぞれ測ってみました 梯子の2本は高さ約60mmの9kgレール 支え部材は高さ約50mmの6kgレールだと思われます pic.twitter.com/kFOsZMwQAB

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早川町奈良田集落 こちらの火の見櫓は立派な鉄骨製でしたのでパスｗ 集落内を散策していると 民家の軒下に6kgレールが転がっていました 通りすがりのおばあさんに「お花を撮ってらっしゃるの」と聞かれたので 「いえこのレール撮ってまして、多分森林鉄(以下略 「…そうなのね～」と去っていかれました pic.twitter.com/6GYHGLHdwG

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早川町奈良田集落 民家のトタン屋根の重しとして古レールが使用されています 大きさは測れませんでしたが、ここまでの結果として6～9kgレールだと思われます pic.twitter.com/ygquyQIkZH

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早川町奈良田集落 隣の建物のトタン屋根にも重しとして古レールが使用されています こちらも測定できるところまでは近づけず pic.twitter.com/UUhZfeUi7k

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早川町奈良田集落 トタン小屋3件目に2本のレール ここはレールまで近づけたので測定したところ 6kgレールでした pic.twitter.com/MjBjN4cqMV

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奈良田湖と奈良田集落 他にもレールの乗った屋根がありそうですね 屋根に線路のある集落は素敵です pic.twitter.com/sIFo61d8Xh

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リンちゃんとなでしこのお姉さんがバッタリ会った山梨なのに奈良田温泉 pic.twitter.com/IoGez7ZKbc

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セルバ身延店と 酒の川本(現シャトレーゼ) pic.twitter.com/5hZmP0nmAV

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身延の国道沿いの食堂で 富士宮焼そばと行者ニンニク入りの身延餃子！ pic.twitter.com/8jdrNl0Djw

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