雪が少ない地域の人ほどスタッドレスタイヤにこだわるが雪が多い地域では「どのメーカーでもそれなりに効く、乗り方の問題」って考え方が多くなるらしい

で ん く ま🚗🚛🚜💡🔧🍐🍜🐈🐮 @denkuma12

激安アジアンスタッドレスはともかくとして、雪が少ない地域の人ほど「○○（メーカー・銘柄）はダメ」「××は全然効かない」という意見が多くてスタッドレス必須な地域になるほど「どのメーカー履いたってそれなりに効くでしょ、乗り方の問題」って考え方が多くなるという偏見

で ん く ま🚗🚛🚜💡🔧🍐🍜🐈🐮 @denkuma12

実際BSが一番売れてるしBSが一番良いと思う！って言うのは全然普通だし良いと思うんですよ、効きだけでなく持ちの問題もあるし ただ「○○は全然効かない、クソ」って言う話を聞きがちな銘柄も他と比べて特に不都合なく使えてたと感じる身からすると雪道でどんな運転しようとしてるの？って思ったりします 雪質が〜っていう話もありますが北海道だってシーズン通して一日中-10℃以下とかなわけじゃ無いですから夜はガチガチでも日中は0℃超えてザクザクシャバシャバになったりいろんな路面状況を体験できますよ😎

そめやん@かみこす29日(日) @some4200

@denkuma12 それ正解！

難波男子 @EPOSsuki

確かに国産のスタッドレスならどれ履いてもそれなりにはいけるもんな twitter.com/denkuma12/stat…

ほろ酔い乙さん @jokigen1978

@denkuma12 これマジ。きかないスタッドレスなんて無いんだっての。各メーカー金かけて作ってんだから。

mussan7342 @mussan7342

銘柄より溝と硬さを気にします。 あとは運転次第。 魚沼地域より twitter.com/denkuma12/stat…

dominant146 @dominant146

@denkuma12 わかります！ 北海道住んでましたが、何履いたって逝く時は逝くもんだって思います。

月闇(つきやみ) @houji_ch_a

結局のところゴムで滑りを止めるのは限度あるし、雪慣れしてる地域は路面状況に応じた安全なスピードでしか運転しない。その範囲のスピードでの効き具合ならどこも似たり寄ったりの性能だから「どのメーカーでもいい」みたいなことになる…と思う twitter.com/denkuma12/stat…

keita@80 @keitamiyamoto2j

YouTubeで色んなメーカーの検証するやつあったけど、どれも大きな差はなかったなぁ… ワイは溝さえあれば何でもいいです。 まぁグリップ高い方がグリップ抜けた時に速度出てることになるから事故る人は何履いても事故る twitter.com/denkuma12/stat…

HT(さっぽろEB312・JM8IYZ) @hicyorigamba1

今のスタッドレスなら積もりたての雪なら問題ないと思う。 問題は晴れた日の晩〜翌朝、交差点の超ツルツルとか。 twitter.com/denkuma12/stat…

エンスト太郎 @trueno101bomex

雪降らない所は凍るからね… でも国産ならとりあえず大丈夫だとは思うけど。 twitter.com/denkuma12/stat…

T @T09485634

東京なのでスタッドレスの違いを知る機会自体が無いんだけれど、それでもブリザック履いてりゃ安心という謎の信頼感はあるな… twitter.com/denkuma12/stat…

ひっつん_Junio®︎_🇯🇵 @East_cappuccino

恐らくですが、雪が少ない地域の人達はタイヤの食いつき特性なんかを感じる機会の絶対数が少ないので、特定のシチュエーションや事象の経験則に基づいて判断してる可能性ある気がします。 機会が増えれば、考察に適用するデータ数も増えるので評価は収束するのではという気がします🤔 twitter.com/denkuma12/stat…

イ・ケメン🇰🇷 @iam_1308

長野と新潟の境ら辺はマジでブリザック率高い。てか、この豪雪地帯はブリザックしか売れない。 でなぜかわからんけど、中越下越ら辺はギズが毎年バカ売れしてるらしい。 で長野を南に南下するほどBSが売れなくなりDP、アジアン、PBが売れて次第に冬タイヤ必要なくなる地域に... twitter.com/denkuma12/stat…

たっちゃん！！空鯵へっぽこアジンガー @wwwktkr

ブリジストンは安心とかわからなくもないけど。 目のないタイヤとか古く硬くなったタイヤ履いてたら意味ないし、運転技術も知識も必要。どんなメーカーではなくどんなタイヤ、どんな運転操縦するかが大事だよね。 twitter.com/denkuma12/stat…

元一級自動車整備士のアライさん @ikkyuu_no_arai

確かに。BSも履いたことあるし、今はナンカンのスタッドレス使ってるけど雪道ではあんまり違いがわからないのだ。路面状況なんて常に変化するもんだし、運転の仕方の方が大事だと思うのだ。 twitter.com/denkuma12/stat…

ダーパン乙@おじいちゃん @shutterspeed507

@denkuma12 昔、スタッドレスの試乗会で色々なの履き比べましたが・・・ 正直フィーリングの違いだと思ってます。 多少の効きの違いはもちろんありますが、新品でそんなに効かないタイヤってありませんよね。 極端にゴム質が硬くなければアジアンでもワンシーズンは効きました。 あとはやはり運転の質かと・・・

コタツムリ @KOTATSU25018390

@denkuma12 BSタイヤ専門店社員でした。 メーカーのCMが良くないです。 雪や氷の上でビタっと止まる訳がない。 滑りながら徐々に止まるのがスタッドレスの常識。 CMの印象が強い雪道初心者は このメーカーは効かないと騒ぎ出す。 まぁ一番は乗り方の問題なんですけどね〜。

柩夜_雪城/Qster @kyuya_yuki

結局のところ、安かろうが高かろうが滑る時は滑る。それが早いか遅いかの違い。 すぐ滑るの分かってて履いてるならそれに合わせた運転すればいいだけだし、出来ないなら少し高くても仕方ないからそれ履くしかない。 私は免許取ったすぐの雪道で国産タイヤで滑って事故って悟った人です。 twitter.com/denkuma12/stat…

ふぁーむすずき @farm_suzu

@denkuma12 @5APzNhQKdtvyXcZ 期間も長くて雪のある状況の温度もプラスから−20度以下まであって全ての状況が時期に関係なく現れますね…😵 自分はいくら性能の良いスタッドレスでも夏タイヤを夏に履くより間違い無く劣るのである程度の性能であるならどれでも良いと思ってます。 あとは気を付けるだけですね…😆

こけお @aka_kokehoi

@denkuma12 結局最後にものを言うのは、車間距離と速度管理なんだよなぁ。