-
iTJlFSGFJJulLVw
- 4508
- 7
- 2
- 0
-
- いいね！0
epi4129（手洗い励行）*Boosted
@epi4129
@calmicco 確か久大本線は由布院の人たちが強力に駅を誘致した結果大回りするような線形になったとブラタモリで言っていた記憶 これは4に当たるか pic.twitter.com/tltM7fwdhP
2023-11-20 13:09:57
拡大
天馬=ガヴリール=エイプリル
@sankagin_stream
@calmicco 4枚目ここ思い出しました！ 佐久間ダムを作る過程で東に4キロほど路線が移動しました。 pic.twitter.com/P3Jdhdi6id
2023-11-20 15:07:15
拡大
しし@早春イベ甲甲甲
@shishi_central
@calmicco 3枚目は筑後船小屋でしょうが、この駅は羽犬塚&瀬高の代替であり（筑後市等の玄関想定。もともとは羽犬塚併設が久留米に近いと今の位置に）「銅像」やら政治駅云々ではないです。 整備新幹線かつ筑後平野のあの人口密度で駅を設けないはずもなく（整備新幹線の都市部駅間距離は15km）。
2023-11-20 15:07:21
影咲シオリ@小説系Vtuber
@ShiworiKagesaki
@calmicco 兵庫県民しか知らない知識 相生・姫路・西明石と短い間隔で新幹線の駅が並んでいるのは 夜行新幹線計画の名残なのです
2023-11-20 16:55:51
バーディ
@birdietebbetts
@calmicco 岐阜羽島は政治駅と言われますが、関ヶ原積雪による運休時の退避駅として設置されたそうです。 私の地元奈良県御所～五条間での和歌山線も地図上は不自然に大回りしていますが、最短コースは機関車が坂道発進できないことから高低差の少ないルートを探って敷設したとか。
2023-11-20 23:25:36
Makoto-N
@niyata2807
@calmicco 4枚目 家の近所の路線も明らかに遠回りして県庁へ。 （昔、金持ちが多くいた地域へ迂回している。） これが、迂回してなかったら20分は短縮するのになぁ。 都市間交通でもこれやったら道路（車）との競争力が無くなってしまうわ。
2023-11-21 00:04:13
よろづのかるみ
@calmicco
「県道・〇〇停車場線」 という文字を見るとワクワクしていたあの頃 全国いろんな停車場線があるけど 特にこういうのがすこ pic.twitter.com/slnvB2m86V
2023-11-22 07:36:41
拡大
拡大
拡大
拡大
遷音速ﾓﾓﾓﾓﾌ
@Transonic_BC5
@calmicco 4番目は鉄道敷設の歴史も計画もない赤城山の中にあって、調べたら昔の集落のバス停だった事がある
2023-11-22 11:26:32
TKG
@tamagokakegunda
@calmicco 交通情報や規制情報で「ていしゃばせん」と言ってて、それを信じていました。 というか駅に至る道なんですね。
2023-11-22 12:33:33
あず。(再起動中)🦠ミドリムシ🆘🧲💊🎀
@sakananasakana
@calmicco 県道295 停車場線 元国道と駅を繋いでいます 50mくらい pic.twitter.com/LE6uno04Yl
2023-11-22 23:25:38
拡大
黒人形@めしーかー
@blackdollfox
@calmicco 停車場線名乗ってるのにとんでもないところ行く道もあるな 埼玉県道210号中津川三峰口停車場線っていうんだけど pic.twitter.com/KUXDnSxSFP
2023-11-22 23:38:31
拡大