羽田の火災でめちゃ炙られてもエアーが漏れてなかった脱出シューターの難燃性能がヤバすぎる

Ypérite 1126AUH🇦🇪 @mvtmtm2017

脱出シューターの難燃性能ヤバすぎ！こんなだけ炙られてエアー漏れてないとかすごすぎやろ pic.twitter.com/5YyZnvrG0b

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Ypérite 1126AUH🇦🇪 @mvtmtm2017

もう少し綺麗めの画像 機体底部が損傷してるのがわかる。 pic.twitter.com/ZjgXdr27Wi

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Ypérite 1126AUH🇦🇪 @mvtmtm2017

海保の垂直尾翼にA350が後ろから激突、弾みで押されて斜めになった海保の機体にA350左エンジンと底部が接触。いろんな写真を見るとそんな気がする。 双方のブラックボックス（FDR/CVR）の早期回収、分析を願う。

KG データの分析・可視化とGBFS | OpenStreet @Keijipoon

緊急脱出スライドが正常に作動したことにも目を向けてほしいです。 「正常に作動するなんてあたりまえでしょ」と思われるかもですが、そう思われているからこそ、緊急脱出スライドを畳むのは責任の重いお仕事です。 これを畳む専門の方がいるんです。 有資格者が１つ１つ畳んでおり、乗客&乗員379人の命を救いました。

Shin-ya Ohnishi @shinyaohnishi

飛行機のお値段の数百億円の中にはこういう細かい安全が含まれているのよね twitter.com/mvtmtm2017/sta…

⚓コククジラ⚓ @Y_whales

いえ本当に「乗客乗員全員死亡」になってもおかしくない炎上、原因はどうあれ、日本航空のスタッフの対応をほめてあげたいです。これで「乗客乗員全員無事」なんてすごすぎます。災厄どころか、今年はきっとよい年になりますよ。 twitter.com/mvtmtm2017/sta…

シナモロール男子𝕏 @Cinnamon_danshi

しかもシューターのLEDランプがまだ光っとる twitter.com/mvtmtm2017/sta…

R指定医 @billion_rookie

海保隊員にはお悔みを申し上げるが、この画像をみたらJAL機の乗客が全員脱出できたのは奇跡としか言いようがない。 twitter.com/mvtmtm2017/sta…

オーブ™@RB™🐯×135匹 @legend_orb

こういう物の製品テスト相当厳しそうだし実際に緊急時に作動しちゃんと機能してるの凄いと思う twitter.com/mvtmtm2017/sta…

クラちゃん @kurachan_aibi

工業技術の勝利。 誇らしいわ。 twitter.com/mvtmtm2017/sta…

ラインハルトヴィッテマン @RainhaltoViite

いろんな血が流れて改善されてきたんやで… twitter.com/mvtmtm2017/sta…

山田こもも @ya_momo

この炎ってさ、ジャンボの燃料の引火なんでしょ？何度まで耐えられるんだろ？すごいな twitter.com/mvtmtm2017/sta…

グラ△ @portesan51

脱出シューターの難燃性凄いなんてもんじゃないねどういう素材なんだろ

もに @emiysw

あとあれだけ燃えていて、脱出シューターに燃え移ったりしていないの難燃性素材ってすごいんだなと思った

ちゃー子💙Super Junior勉強中 @G8is6ANgwCtDP6f

イカだったら反ってるで twitter.com/mvtmtm2017/sta…

フラスコ @E64ZscnC4Ome4Dz

貴重品袋に使いたい twitter.com/mvtmtm2017/sta…

どんぐり陸士長 @Dongurihou

@mvtmtm2017 でもさっきNHKでプシューって抜ける瞬間みてしまって(´・ω・｀)あぁってなりましたよ……

ヤーッ！👓 @akuakumoyomoyo

@Dongurihou @mvtmtm2017 頑張ってお勤め果たしたあと、命ないはずなのに壊れるの見ると、ああ…てなりますよね…　シューターさんに敬礼🫡

kat@7侍⚔️🎸SZ🌹TJ🕺💜燕🐧☂️ @tokyoisrockcity

それでもピンヒールやボールペンなんかで穴が空いたりすると…ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ… 離陸前の動画や「安全のしおり」で必ずかくにん！！ twitter.com/mvtmtm2017/sta…

ﾗﾗｰｼｭﾀｲﾝ様 @silver_eel

難燃素材のはずの飛行機内装の延焼が止まらんのは恐ろしい

カープ馬鹿一代 @carphigh_1975

機体が燃え落ちそうになっても全く燃えてない脱出シューターの不燃性に関心したけど、機内も難燃素材なのに、中に火が見えたらあっという間に前方まで燃え広がってたの見て、燃料のせいなんだろうけど、絶対に貴重品の事なんか考えずに誘導どおりに避難しなきゃってなった

プロ不合格者のアライ(プゴイ)さん二号 @ut4asplespntvm

帰りの飛行機から例の飛行機の燃えかす見えたのだ。難燃素材のはずだけどよく燃えるのだなぁ。 pic.twitter.com/QJGYmXpzHX

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松本規之　C103 31日　東5「ペ-44ab　麒麟堂」新刊有り @matsumoto0007

どれだけ火災に耐えたのか、どれが燃えたのかが解るだけでも難燃素材の改良に貢献するだろうから次世代に生かしてほしい（＾_＾） twitter.com/sakino_haka/st…

サキノハカ @sakino_haka

エアバス御社からも調査団来るの、(製品が丸焼けになってしまったのはもちろん残念なこととして)A350実機をフルで燃やすなんて親元でのテストでもやったことないのだし、初のデータとしてぜひ研究したい…というとこはあるんだろうな。きっと安全面にフィードバックがあるでしょう……

2024-01-03 10:48:42