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oomatipalk
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桐生駅のキノピー鉄道
大町パルク
@oomatipalk
桐生駅改札外を走るキノピー鉄道 軌間190mmのミニ鉄道ですね 名前が付いてるのに今回初めて気づきました(笑) pic.twitter.com/ZtcU1oQ6gj
2024-01-27 11:05:22
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桐生駅と西桐生駅の間の街角軌道
大町パルク
@oomatipalk
一昨日の桐生駅～西桐生駅の間 駐車場に残された #街角軌道 はまだありました 改めて軌間は381mm、レールは6kgだと思われます pic.twitter.com/QkD8gsWHjK
2024-01-29 19:29:42
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わたらせ渓谷鐡道とJR両毛線の共用区間
大町パルク
@oomatipalk
わたらせ渓谷鐡道とJR両毛線の共用区間 渡良瀬川橋梁は塗装工事中のようです トラス橋梁の真ん中で無道床と有道床に変わるのは珍しいと思います pic.twitter.com/p5plbUHU3Y
2024-01-29 19:42:09
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大町パルク
@oomatipalk
JR両毛線共用区間からわたらせ渓谷鐵道が分岐する下新田信号場 0キロポストは結構進んだ地点にありました pic.twitter.com/xYm54CCxVy
2024-01-27 11:08:41
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貸切「特別鈍行あしお号」
大町パルク
@oomatipalk
一昨日はお誘いをいただいて #特別鈍行あしお号 に参加させていただきました 楽しい一日を過ごすことができました 企画の皆様ありがとうございます！ pic.twitter.com/TI1SweoybT
2024-01-29 19:53:03
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大町パルク
@oomatipalk
大間々駅の駐車場の端っこ 保線材料置き場のすぐ外に積んであった中継レール レール定規で計ったら37-40Nでした pic.twitter.com/ECOpuJ4jtl
2024-01-29 20:00:46
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大町パルク
@oomatipalk
大間々駅のトロッコが留置されている線路 使われていないホームから分岐器 建築限界拡大による切り欠きの所がなぜか鉄板ではみ出してます このままだと確実にぶつかるので、使うときは跳ね上げたりするのかな pic.twitter.com/IjnntM0zP3
2024-01-29 20:07:15
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大町パルク
@oomatipalk
足尾駅の危険品庫2号 ちょっと隙間が開いてたので覗いてみたら 中には分岐器清掃用の油と火が出るタイプの融雪器が置いてありました 足尾駅の開業は大正元年という事で、このレンガ庫は2年後にできたみたいですね 財産標は建物の来歴がよくわかりますね pic.twitter.com/uogfHxnk5I
2024-01-29 20:21:27
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大町パルク
@oomatipalk
足尾から通洞までの線路に並走する道には その昔馬車鉄道が走っていたそうです その道路脇に古レール製の柵が残されています 刻印は不明ですが寸法的には9kgレールだと思われます pic.twitter.com/4ZVMakfx4r
2024-01-29 20:37:00
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大町パルク
@oomatipalk
団体列車終了後 続行の上りで帰る参加者をお見送り ありがとうございました pic.twitter.com/dlxRY60Muu
2024-01-29 21:42:26
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足尾銅山遺構
大町パルク
@oomatipalk
足尾銅山小滝坑跡 開坑は明治18年となっていますが、坑口のコンクリートは昭和6年となっていますね 線路が見えたので近づきたかったのですが、これでもかという立入禁止の看板と照明とカメラには抗えませんでしたｗ pic.twitter.com/4ofptjiWXZ
2024-01-30 21:26:20
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