妙高、福島潟、鳥海、十和田八甲田、春の雪景色ツーリング

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妙高高原に来ています。雪原たっぷり。標高低いので暖かいです。 pic.twitter.com/HEa4cQUr1w

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さすみょう pic.twitter.com/P550y2XKWo

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2泊3日のツーリング。1日目最初は妙高高原を訪れました。妙高連邦の雪山は日本有数の大迫力なのですが、首都圏から近くお手軽な割に知られていない気がします。雪景色を見ながら走りたい方にお勧め。 pic.twitter.com/ntrm0E4IBs

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さすが豪雪地帯。雪原の中を走りたい放題です。妙高高原はビーナスラインより標高が千メートル近く低いので春の高気圧に覆われている時は暖かく、冬に除雪が入る道なら安心して走れます（但し冬型の気圧配置の時は4月でも激寒で凍結降雪もあり注意）。 pic.twitter.com/4fz0R7dPKa

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新潟の福島潟と飯豊連峰。菜の花と雪山のコントラストが綺麗でした。ここは東向きなので午後の方が綺麗に見えます。撮影4/5PM4時頃。 pic.twitter.com/s3CBxstrEQ

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1日目は水の公園福島潟キャンプ場に投宿しました（熊の生息域外なので）。福島潟は遊歩道が整備され野鳥の楽園となっている良い潟でした。 夜は月岡温泉の共同湯に入りに行きましたが含硫黄の濃厚な泉質が素晴らしかったです。月岡は立派なホテルが林立している温泉街でした。 pic.twitter.com/mUDkt3ru3D

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2日目は日本海側を北上しました。やっぱり日本海の海沿いは景色が綺麗で旅情があっていいですね。写真は山形県に入ってJR五十川駅の辺り。日本海東北自動車道開通区間は国道7号線の方が空いて良い雰囲気。 pic.twitter.com/rIJKPf4iZD

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鳥海山でかい、カッコいい！遊佐の辺りから。 pic.twitter.com/QWDiqXCjzg

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鳥海グリーンラインを経由し、最近完成した仁賀保高原南展望台へ向かいました。途中の風景が格好良すぎ。 pic.twitter.com/2yubi3lUQx

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仁賀保高原南展望台は大迫力で、日本の山岳展望台としてはトップクラスだと思います。バイクで行けるのもGOOD。ただ南向きなので光線状態が難しい。 pic.twitter.com/jECkGbjcOt

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秋田県内は出来るだけ広域農道等の山道・田舎道を繋ぎ秋田市街を回避して八郎潟へ。2泊目は大潟村の南の池キャンプ場に泊まりました。ここはWEBで使用申請するだけで当日予約無しで利用出来て、設備は最小限ですが敷地も広く、日帰り温泉やコンビニも近くて、気ままな旅で使いやすいキャンプ場でした。 pic.twitter.com/XLg2arjcJ3

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3日目は十和田・八甲田エリアを走りまくりました。十和田八甲田をこの時期に安全に走れる機会は（自分にとって）一生に一度だろうと、思い切って訪問して良かったです。あと日曜日なのに道がガラ空きでラッキーでした pic.twitter.com/1Y5pYavk8t

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小坂から県道2号線で発荷峠に登りました。延々と雪原の中を通る道を走れて爽快でした。さすが十和田八甲田エリア。 pic.twitter.com/72GpRN4Jgy

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そして発荷峠へ。気温19℃。何故か人が少ない。 pic.twitter.com/5X8yfl52S2

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発荷峠展望台から十和田湖と八甲田山。素晴らしく綺麗でした！ pic.twitter.com/hYnSgq7Rmy

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昨日は季節外れの6月並暖かさを利用して十和田八甲田ゴールドラインを走ってきました。 pic.twitter.com/Yq5HIxiVNm

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実は飯豊連峰を一泊二日でツーリングする予定だったのですが、北東北の異常高温が予想されたため、１日追加して十和田八甲田に足を伸ばしました。写真は2019年4月2日に車で訪れた小坂駅ですが雪が舞い季節感が全く違いますね。本来4月上旬の十和田八甲田はまだ冬なのですが。 pic.twitter.com/ofp3zWWz5t

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酸ヶ湯温泉はさすがに混んでいそうなので通過。黒石ICに抜けて東北道→磐越道→北陸道→上信越道（新潟フリーパス3日目なので）→上田菅平ICというルートで帰りました。帰着AM1時頃。走行？km。 pic.twitter.com/6a3sHdUvqg

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津軽SAから望む岩木山カッコいい。走っていても魅力的な景色は一杯あり、出来れば津軽巡りもしてみたかったです。次は弘南鉄道大鰐線に乗ってみたい。 pic.twitter.com/Y5BMIRsggn

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