<a class="info_title emj" href="https://togetter.com/li/251529" title="エンジンの暖機">エンジンの暖機

@YusaWithGDM BBSが出来る前の事はもう覚えていません…クラッチの話など

2012-02-02 22:38:16

Yusa @_165G

@tetsuyakun4 自分のブログの古い記事さえ見てて「へぇ～」くらいの勢いｗ　クラッチの話題も懐かしいですね

2012-02-02 22:40:42

@YusaWithGDM 本当に「思い出せない」んですよね… 言われたらあぁ〜となるのてすが

2012-02-02 22:44:21

@tetsuyakun4 @YusaWithGDM ＢＢＳにカキコしてね＞＜；

2012-02-02 23:04:30

@gen3528 まとめがやっとです…

2012-02-02 23:06:16

@tetsuyakun4 別にいいけど。何について聞きたい？

2012-02-02 23:16:30

@gen3528 と言われて急に困るのです…質問できるのも能力の一つという言葉が身に染みる今しがた…

2012-02-02 23:24:58

@tetsuyakun4 でしょ、みんな知りたい知りたいって探すけど、結局何を探しているのか、分らないのが現代ですからね。

2012-02-02 23:26:52

そういえば他の車はバッテリーなに使ってるんだろ某高校で見たあの小っこいのは…

2012-02-02 23:28:29

そえば櫛引さんはバッテリーはギリギリまで充電なさっていたんだっけそりゃ高い方がいい

2012-02-02 23:34:47

@tetsuyakun4 エンジンの暖気を一般車バッテリ＋インバータでやってたとき、知らない人にはスタートギリギリまで充電してるの？とか言われましたw 関係ない話ですけど。

2012-02-02 23:39:21

@ft2323 @gen3528 エンジンヒーターとは何者ですか？

2012-02-02 23:46:36

@tetsuyakun4 @gen3528 暖気する代わりに外部ヒーターで加熱するヤツです。全重だとマストアイテムです。

2012-02-02 23:50:30

@ft2323 @tetsuyakun4 私のエンジン（ＡＦ５５）では、エンジンヒーターを使用しています。が、油温と水温を暖めているだけですが６Ｖ１Ａのセラミックヒータを直列です。

2012-02-02 23:43:36

@gen3528 @tetsuyakun4 どれぐらいのヒーターが良いかは煮詰め切れてないですね。100wのヒーターで適当に貼り付けて常温から加熱で60℃以上です。普通はエンジンを回してからの保温なので問題なしかなと。むしろ保温性が大事な印象。

2012-02-02 23:49:02

@ft2323 @tetsuyakun4 ウチのは１２Ｖで１Ａぐらいですが、熱源的にダンボールが焦げて燃えそうにもなる＾＾

2012-02-02 23:51:09

@gen3528 @tetsuyakun4 それなりにエネルギがないとアルミの塊なんて暖まりませんしw

2012-02-02 23:53:19

@ft2323 @tetsuyakun4 暖める場所にもよりますよ＾＾油温は簡単なんだけど、水温が結構面倒なんですよ。　今後はペルチェにして冷却もと考えていますが、エンジンルームを暖めたくないという主義ｗ

2012-02-03 00:00:04

段ボールが焦げて燃える…鉄の塊だからな…(キャブトップアップなので実感がなくて…)

2012-02-02 23:55:03

@tetsuyakun4 前作った、タイヤの型を、ダンボールに入れて、このヒーターで加温してたら、焦げて、ヤバかったです、たかが６Ｖ１Ａ=６Ｗを甘く見てましたｗ

2012-02-02 23:57:00

Cota @yamaecota

自分はジョルノクレアのウォータージャケットに電熱線入れて100Wくらいかけてる電熱線だけで65℃超えるくらいになる

2012-02-03 00:03:42

@yamaecota やっぱり100wだとそれぐらいですか！w

2012-02-03 00:16:29