その時ネタがかぶった…まちおこしに必要なものとは?
偶然同じ時間帯でまちづくりネタがかぶったようです
佐竹信彦さん( @nobsat ) と 木下斉さん( @shoutengai ) のまちづくりの話がたまたま交差する感じでTLに並んで面白かった!
2012-04-24 20:19:32@shoutengai 私はお二人のようにまちづくりやまちおこしを学んだり何か活動したりしている訳ではないのですが、地元の人が自分達で、いい意味で悪ノリして(nobsatさんの仰る「のぼせて」笑)本気でやって、尚且つ楽しんでやらないと出来ないし続かないんだな、と改めて思いました。
2012-04-24 20:56:55こりゃ面白いということで木下斉さん(@shoutengai)の一連のツイートをまとめさせてもらいました。
なぜか全く九州に血縁がないはずなのに、まちづくり事業では九州でのお付き合いは本当に多い。熊本、長崎、北九州、福岡など常にやりとりをして、しかも既に実事業を一緒にやっているところばかり。ほんとご縁って不思議なもんです。
2012-04-24 13:59:29Yahoo!の経営体制が一新して、「爆速」が基本になったそうですが、まちづくり業界も爆速で行くのが必須ですね。ちんたらちんたら議論して、どーのこーのやっているような猶予は地方にはもはや無いですから。全世界を見て、人は移動する。その時に自分の地域ができることは何かですね。
2012-04-24 14:27:08元インターンでシカゴに留学している子のメールで、Project for PublicSpaceについてやりとりして、日本においても分断して公共施設管理や道路利活用、公開空地利用とか私も実践や提言したりしてきたけど、もっと横断が適切かもな。 http://t.co/Xvtwu2yv
2012-04-24 14:45:18新幹線開通直後の調査で「熊本に影響なし」みたいなことを言っていたものもあったが、実態として店舗の空き方をみていると、やはりストロー現象は発生しつつあると思う。個人的に調査よりもロジックは裏切らないと思うし、体感的な実態のほうが正直だと思う。今後のオフィス統廃合が怖いなぁ。
2012-04-24 16:11:55都市機能集積力(既存の行政拠点や各企業支店、商業機能、空港など)の高いところは、高速道路網・新幹線網が接続されると低いところからさらに機能を吸い上げていく。単に商業や乗降客数ということの調査では分からない、市場で2都市を分離して展開する合理性が消えると普通にストローは発生する。
2012-04-24 16:21:00明日は関西から、新開地のマネジャーとして様々な事業を展開されたので有名な古田さんと、柏原や伊賀上野など関西圏各地のマネジャーをされている加藤さんがAIAに来訪されます。関西圏での展開について前々から話しながらそのまんまになっていたのですが、明日は大きな進展できるかと楽しみです。
2012-04-24 17:09:00ですね!変化が発生する時こそチャンスが訪れますね!! RT @sartoco: @shoutengai 大阪市内はオフィス床の供給過剰でどんどん空いてきている。ということは僕らのビジネスチャンス!
2012-04-24 17:40:51まちが衰退速度を上げた時にこそ、身を呈して投資してまちの活性化を狙うことこそ、まち会社の役割だと思う。たとえまち会社が潰れようとも、それが大切だと思う。全体が縮小する中、まち会社が守りに入ったら、まち会社の名が廃る。もちろん、潰しにはいかないが、攻めの覚悟が重要と思う。
2012-04-24 18:01:28自分の財布から男気投資できないようでは、まちを変えることなんてできない。予算がないんです、なんて情けない、恥ずかしい。
2012-04-24 18:19:37いまだに黒壁の笹原さんに、まちづくりにはショバ代が必要、と言われたのは鮮明に覚えてる。黒壁は一社1000万円出さなければだめって条件だったからな。タダで関われると思うな、という気だかさ。
2012-04-24 18:26:02