デルタ航空による製油所買収を考える

画期的垂直統合をもてはやすのは簡単だが、そう単純ではない。もちろん勝算あっての投資だろうが、手放したい側の背景もよく考えておかねばならない。成否は、東海岸における精製能力の削減量によるところが大きいと思われる。
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@ubitw

朝日新聞デジタル:デルタ航空子会社、米ペンシルベニア州のトレイナー製油所を買収 [デルタ航空] =PR TIMES - 企業リリース - ビジネス・経済 http://t.co/DFGBlHcE

2012-05-02 11:04:45
FlyTeam ニュース @FlyTeamNews

デルタ航空、製油所を買収-米国内線の80%のジェット燃料をカバー http://t.co/ox6PaW36

2012-05-01 22:16:02
オガタさ~ん @ogatadotcom

デルタ航空は4月30日、ペンシルベニア州にある製油所を石油大手コノコフィリップスから1億5000万ドル(約120億円)で買い取ると発表。原油高に伴う燃料費の高騰で航空各社の厳しい経営が続く中、製油所を自ら確保して負担軽減を図る異例の取り組みと読売新聞が報じる。

2012-05-02 17:42:59
walk run bike @hasshi5

2次装置によって建設費用は雲泥の差であろうが、1.5億ドルで手にできるなら安いものだ。特に航空機1機が1億ドル前後の航空業界にとって、1.5億ドルなんて、誤差の範囲内だ。 RT ベトナムに建設予定の製油所は5000億とも言われている。→ http://t.co/9g2cBWsp

2012-05-02 21:35:28
アロマ研究家 @aroma_info

デルタ航空子会社、米ペンシルベニア州のトレイナー製油所を買収 [デルタ航空]: トレイナー製油所は、精油業界で25年の経験を有するジェフリー・ワーマン(Jeffrey Warmann)率いるベテラン経営陣により運営されます。... http://t.co/cc7zlCkN

2012-05-01 19:44:23
古谷文太 @FuruyaBunta

デルタ航空が製油所を買収(日経新聞本日夕刊)。1.5億ドルの投資で年間3億ドルもの燃料費削減になるらしいが、なぜそんな高収益率が可能になるのか理解できない。数字の何かが変だ、と引っかかる。 http://t.co/rEmRtUmG

2012-05-01 22:12:58
拡大
ワイ・エス・プランナー @ysplanner

米航空大手デルタ航空が燃料費削減策の一環として製油所を買収するとUSATODAYが伝える。東部の製油所を1億5千万ドルで買収。これにより大型機の燃料費を年間3億ドル削減。ただし製油所自体で利益を上げることは難しく、畑違いのビジネス参入で新たな問題点もと記事は指摘している。

2012-05-02 07:41:22
walk run bike @hasshi5

このHPの10月の項にConocoPhillipのTrainer製油所についての記載がある。脱硫設備がないため、割高の低硫黄原油を手配せざるを得なく、競争力に欠ける。→ http://t.co/nHgUJ5zf

2012-05-02 20:28:01
walk run bike @hasshi5

米国の精製マージンは、北東部では$10/ bbl、中西部が$35/bblロッキー山脈部が$45/bbl、メキシコ湾岸部が$13/bblとなっている。すなわち今回、デルタ航空に売却される製油所は、精製マージンが少ない地域にある。 http://t.co/nHgUJ5zf

2012-05-02 20:31:30
walk run bike @hasshi5

米国東海岸の製油所はブレント原油を調達することになるが、これは世界的な消費拡大によって高価格となっている。一方で米国・カナダローカルなWTIはデマンドが激増していないので、安価となっている。この差が精製マージンの差になっていると思われる。→http://t.co/d0KQlHgv

2012-05-02 20:38:48
walk run bike @hasshi5

ところで航空機の価格とは? A320型が8500万ドル(約69億8400万円)、A380型は3億7530万ドル(約308億4千万円)。→ http://t.co/dvcG3DSi

2012-05-02 20:58:03
walk run bike @hasshi5

東海岸の主要製油所が相次いで閉鎖されるなか、ガソリン需要がピークを迎える夏に供給がひっ迫することへの不安が広がっていたが、合弁が実現すれば、日量33万バレルの精製能力を持つ東海岸有数の製油所の閉鎖は回避され、ガソリン不足懸念は和らぐ。  http://t.co/wwSYoFmP

2012-05-02 21:12:06
yuko_ami @yuko_ami

Delta航空が製油所を買っても、原油価格が高い限り燃料費減らす効果は限定的と思った。が、同製油所が閉鎖されると東海岸の航空燃料供給量が減って価格が上がるので、それを防ぐため、と。Make sense. http://t.co/05Hv05L3

2012-05-02 03:43:33
walk run bike @hasshi5

ジェット燃料の精製所として最大限に生産能力を高める投資に1億ドルを投じる予定。→ デルタ航空、製油所を買収-米国内線の80%のジェット燃料をカバー http://t.co/cUdUcWU3

2012-05-02 21:16:32
walk run bike @hasshi5

ガソリン、ディーゼル、その他の石油精製品をジェット燃料に交換するという複数年契約をあわせると、デルタ航空の米国内で必要なジェット燃料の8割をまかなうことができます。→ http://t.co/0OTyzsBV

2012-05-02 21:18:41
walk run bike @hasshi5

製油所で生産したガソリンとその他の石油精製品は、フィリップス66とBP社との複数年契約に基づき、米国各地でジェット燃料と交換されます。→ http://t.co/0OTyzsBV

2012-05-02 21:19:40
walk run bike @hasshi5

エクソンモービルの原油調達能力についての記載がある。デルタ航空は、当面の間はBPからの優先的原油供給を受けられるだろうが、長期的には保証されない。誤算が生じると、目論見が外れることになる。http://t.co/ulzfRuJ9

2012-05-02 21:33:06