アルプス電気さんによる「車載電装品組み込みシステム開発技術の現状」
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hokrin@Ĉieliro de Jesuo
@U40
車載電装組み込みシステム開発技術の現状、講師はアルプス電気(株)の早坂哲さん。はじまった #東北文化学園大学公開講座
2012-11-24 13:03:57
hokrin@Ĉieliro de Jesuo
@U40
家電、車載、ほか(医療や産業)に分けると、組み込み業界は最近は医療等が伸びている #東北文化学園大学公開講座
2012-11-24 13:05:48
hokrin@Ĉieliro de Jesuo
@U40
そもそもアルプス電気は部品メーカー。運転者が操作する新しいデバイス、その他ドアや窓操作モジュール、ハンドル関連等のご紹介。 #東北文化学園大学公開講座
2012-11-24 13:10:23
hokrin@Ĉieliro de Jesuo
@U40
(アウディの広告ビデオ)静電パッド手書きでカーナビ入力。静電気ノイズと戦い。アルプスの強み。 #東北文化学園大学公開講座
2012-11-24 13:14:28
hokrin@Ĉieliro de Jesuo
@U40
.｡o○(CEATECで流したビデオを再生、説明、延々と。ってか会社説明コーナーだったんかい！20分間) #東北文化学園大学公開講座
2012-11-24 13:23:01
hokrin@Ĉieliro de Jesuo
@U40
主な会社機能は古川に移りつつあります .｡o○(って、まだまだ少しずつ少しずつ移すのですね #東北文化学園大学公開講座
2012-11-24 13:25:00
hokrin@Ĉieliro de Jesuo
@U40
低コスト、と高品質かつ安全性、を擦り合わせるのが車載組み込みの掟 .｡o○(低コストは今どきの軍事や医療と同じだよね) #東北文化学園大学公開講座
2012-11-24 13:30:31
hokrin@Ĉieliro de Jesuo
@U40
ドアのモジュールのマイコンのソフトは16kBくらい。C言語で2千行くらい。そういうコスト。 #東北文化学園大学公開講座
2012-11-24 13:33:09
hokrin@Ĉieliro de Jesuo
@U40
ドアモジュールソフトとかリブートしろって言えないし、最新バージョン自動ダウンロードできないし。誤動作は即リコールの厳しい掟 #東北文化学園大学公開講座
2012-11-24 13:35:53
hokrin@Ĉieliro de Jesuo
@U40
アルプス電気さん(スイッチ屋)、モーター屋、ドア屋、3者の組み合わせで安全・正確な動作を実現。モーターからのフィードバック、センサー、ドアやガラスの形状、走行中の振動。 #東北文化学園大学公開講座
2012-11-24 13:39:28
hokrin@Ĉieliro de Jesuo
@U40
ソースコードでなく図 .｡o○(UML的な？)を書いてプログラム開発=モデルベース開発 #東北文化学園大学公開講座
2012-11-24 13:42:28
hokrin@Ĉieliro de Jesuo
@U40
アセンブラ言語が安いと思ったがC言語中心に1994年から。納期短くできた。 #東北文化学園大学公開講座
2012-11-24 13:43:53
hokrin@Ĉieliro de Jesuo
@U40
モデルベースで開発なら、C言語に落とすので、プログラムのメモリとしては問題は無い。 #東北文化学園大学公開講座
2012-11-24 13:46:16
hokrin@Ĉieliro de Jesuo
@U40
状態遷移表 .｡o○(マトリクス)を使うのは各社とも。これは構造・フローが不明瞭。 #東北文化学園大学公開講座
2012-11-24 13:48:01
hokrin@Ĉieliro de Jesuo
@U40
オブジェクト指向モデリングが現場で使われているなんて、まさか。 .｡o○(ミドル屋のリップサービスでしょう #東北文化学園大学公開講座
2012-11-24 13:50:09
hokrin@Ĉieliro de Jesuo
@U40
マスワーク社のマトラブシムリンクで制御ブロックモデリングがアルプスのモデリングでは中心。 #東北文化学園大学公開講座
2012-11-24 13:51:48
hokrin@Ĉieliro de Jesuo
@U40
ただし製品の特性上、連続系すなわち力学系のモデリングはあまりアルプスでは。 #東北文化学園大学公開講座
2012-11-24 13:53:18