２０１２は８６・ＢＲＺとの接戦を下してＣＸ－５がＣＯＴＹを獲得

MagX（ニューモデルマガジンX） @CyberMagazineX

日本カーオブザイヤーの投票締め切りは確か２１日。開票はその一週間後だ。 さて、現状ではマツダCX5とトヨタ86、スバルBRZの一騎討ちの展開。トヨタは14日に都内某所で、役員自ら最後のお願いを行った。対するマツダも20日のアテンザ発表会で、選考委員諸氏と接触を図りたいところ。

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で、総選挙とは比べられないくらい内輪話だが、情勢は五分五分。久しく受賞していないマツダにとらせたい声も多い。やはり環境DEの評価は選考委員の中でも高い。 水平対向直噴エンジンFRも、思いのほか売れているし、営業的な観点からは、実行委員はトヨタにとって欲しいのが本音。

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実行委員から仕事をもらっている選考委員はこの意向を無視できない人もいる。 結局、自動車殿堂で大賞をとったホンダ、RJCの日産、両社と近い選考委員の投票行動がカギになるとみられている。

MagX（ニューモデルマガジンX） @CyberMagazineX

インポートは、UP!の評判が意外と低い。１４９万円からの価格と装備、売れ行き好調は良いのだが、やはり安普請なのが選考委員の評価が上がらない理由のようだ。大賞はギリギリで86、BRZか。トヨタの力とスバルファンの多い選考委員の集票がマツダをいくらか上回りそう。いずれにしても接戦に！

MagX（ニューモデルマガジンX） @CyberMagazineX

来週になれば、出口調査ならぬ、選考委員への個別の聞き取り取材もできるので、機会があれば、報告したい。

MagX（ニューモデルマガジンX） @CyberMagazineX

CX586.BRZどちらが大賞をとっても、おそらく次点のクルマには特別賞のようなものが出されるだろう。CQTYのバランス感覚からすればね。

MagX（ニューモデルマガジンX） @CyberMagazineX

アテンザを発売前に乗った選考委員のCX5への配点が楽しみです。発表され次第、各選考委員の投票内容を披露します。

『間違いだらけのクルマ選び』公式 @machigaidarake

「マツダ CX-5」が「日本カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞 http://t.co/MHgMArZm

惰眠 @Damin_EN500

日本カーオブザイヤーはマツダのCX-5になったか。あれはエポックメイキングな車だからな。年間の自動車メーカー広報の頑張り（投票権を持つ評論家らへの「おもてなし」の度合い）を見るような例年のCotYから見ると、随分とまともな結論に落ち着いたようだ。

shinya @MinorityWhisper

あら、おめでとう。政治的な力が働いて「86」になると思ってたよ。 / 【COTY】2012-2013日本カー・オブ・ザ・イヤーは CX-5 に決定（レスポンス） - Y!ニュース http://t.co/8Smp2igH

マツダ株式会社 @Mazda_PR

皆さん、CX-5の「2012-2013日本カー・オブ・ザ・イヤー」受賞について、たくさんのお祝いのコメントをいただき本当にありがとうございます！！皆さん一人一人にお礼をお伝えしたい気持ちです(>_<)

盛アオ @mori_ao

自動車技術の革新を図ったCX-5とクルマ文化の革命を狙った86/BRZ。結局支持されたのは技術革新であった…【COTY】2012-2013日本カー・オブ・ザ・イヤーは CX-5 に決定（レスポンス） - http://t.co/Ea590dZR

Mitsukun @mitsukun0818_mb

カーオブザイヤー、MazdaのCX‐5か。特別賞にトヨタの86か。86がCOTY獲ると思ったけど、CX‐5の最新ディーゼルエンジンには完敗だな。

ente @blauente74db

【COTY】2012-2013日本カー・オブ・ザ・イヤーは CX-5 に決定（レスポンス） - Y!ニュース http://t.co/QIJ5of9o 何か嬉しいね。コメントでプラスの意見も多いし。

cota @takechicoketa

CX-5、ここ1ヶ月ほどでよく見かけるようになった。マツダっていよいよ徳俵に足がかかったときに起死回生の一発を出してくる印象がある。

白銀 孝史 @tak_shiro

CX-5がカーオブザイヤーか。今年は86/BRZで決まりだと思ってた。たしかにCX-5は頻繁に見かけるわ。グリルがあまり好みじゃないけど、サイズは良いよね。

コヨーテ @coyote138

つかなんで86とBRZじゃないんだwwww今年のCOTYはどう考えてもこれしかないと思ってたのにwwwwいやでもCX-5が勝ってマジ嬉しいwwwwwww

euro @lax15las

何の新規性もない名前で売る車ではなく、マジメで革新的なクルマを作る技術屋集団が日の目を見た‥　嬉しいだろうなあ。　【COTY】2012-2013日本カー・オブ・ザ・イヤーは CX-5 に決定（レスポンス） - Y!ニュース http://t.co/95tdt7AF

いくつかのイカリ@マル爺 @ikari_marthsums

日本カーオブザイヤーはかなり妥当な結果だったね。通常RJCカーオブザイヤーの方が、ファントゥードライブや先進性を重視するのに今回は逆だったね。　日本COTYはマツダのCX-5 http://t.co/wVlPqwB5

荒 @ara_san_12_14

@Mazda_PR CX-5のCOTY受賞、おめでとうございます！1980～1981のファミリア、1982～1983のカペラ、2005～2006のロードスターに次いで4番目の受賞ですね。

inakichi307→GTI @inakichi307GTI

CX-5、おめでとうございます！売れた車だし、順当なのではないでしょうか。今回はRJCの方が番狂わせだったと思います。[ニュース] 【速報】日本カー・オブ・ザ・イヤー決定！ | http://t.co/ivziUSPD | http://t.co/xViiKGLN

maawan @Maawan_maxam

カーオブザイヤーCX-5とか！86もN-BOXも抑えてマツダやるなー！あ、BRZも忘れずに！笑

NANO800S @ZERO34590960

日本カーオブザイヤーはCX-5って・・・。クリーンディーゼルはすごいけどね。本命は86っていう記事見たばっかだったからびっくりだ。

ぬこたろう @R1nuco

COTYは順当にCX-5か。COTYのクルマが売れないジンクスは解消しつつある（気がするｗ）

ふみやす @fuuumiyaaas

日本COTY、「今この時代に中型スポーツカーを出して本気で売ろうとした」以外にとりたててエポックメイキングさのない86/BRZに比べたら、まぁCX-5ですよねーって感じですね。スポーツカーにしか興味のない心の狭いクルマ好き()からしたら悔しいのかもしれませんが。