#脱自動車

多分、釣りだと思います。BOTだし。
政治
18
「脱自動車」……だと?
善意のホームレス避難所を守ろう! @mcds_shelter
千葉大の疫学調査では、「小学生のぜん息様症状発症率は、都市部は田園部の2倍、幹線道路沿いはさらにその2倍」 http://t.co/pBZHZRbI こどもたちの未来を奪う自動車を社会から撲滅しよう! #脱原発 #脱自動車 #ディスモータライズ #人権
善意のホームレス避難所を守ろう! @mcds_shelter
[拡散希望] 自動車に乗るのをやめよう!21世紀にもなって日本では年間5000人が自動車事故によって命を落としている。原発よりはるかに多くの命を奪う自動車を社会から撲滅しよう!これは人権問題です #脱原発 #脱自動車 #デモータライゼーション #人権
善意のホームレス避難所を守ろう! @mcds_shelter
自動車は将来的には電気自動車に移行していくが、電気自動車は電気の需要を増やし、脱原発の実現を困難にする。脱原発のために今から自動車に乗るのをやめ、自転車や徒歩で生きられる社会をつくろう #脱原発 #脱自動車 #デモータライゼーション #人権
善意のホームレス避難所を守ろう! @mcds_shelter
首都高、環七。わざと人間の多い場所に建設しているのだろうか。排気ガスで健康被害が出ることは火を見るよりも明らかだったのに。道路を作り続けて国民を排気ガスに晒し続けてきた張本人である自民党に二度と政権を取らせてはいけない! #脱原発 #脱自動車 #デモータライゼーション #人権
善意のホームレス避難所を守ろう! @mcds_shelter
脱自動車、脱学校、社会起業、地産地消、ワークシェアリング、リユース推進、ベーシックインカムなどの話をしていない奴は社会運動家としては偽物と思って間違いないし、これらの話を知らない奴はそもそも論外 #脱原発 #人権 #反原発 #環境問題 #ACTA #TPP
善意のホームレス避難所を守ろう! @mcds_shelter
本物の日本人で自民党を支持してる人は1人もいない。幹線道路沿線の人たちをあれほど苦しめ続けてる自動車を何の反省もなく生産推進するような自民党を支持してるのは、日本国民を苦しめようとしてる売国奴だけ!本物の愛国者なら真っ先に自動車に乗るのを止めるはず! #脱原発 #脱自動車

※BOT投稿のようなので、内容が重複しているツイートは省きました。よしなに。

元々は皮肉から始まったようです。
リンク www.47news.jp 菅前首相の選挙カー事故、軽傷か 分離帯鉄柱に接触 - 47NEWS(よんななニュース) 13日午後3時半ごろ、東京都府中市是政5丁目の都道交差点で、菅直人前首相が乗った選挙カーが中央分離帯の鉄柱に接触、菅氏と選挙スタッフら計3人が病院に運ばれた。警視庁
yancy @yancymina
脱原発を叫ぶ人達、もし老朽化した水力発電ダムが決壊して大被害が出たら脱水力と叫ぶのかな?最近スーパー台風が増えて温暖化が原因では、とよく言われるけど、それなら脱火力や脱自動車も叫ぶのかな?何でも脱、脱、ばかりでは日本が虚脱しますよ。
寝狐。 @f0xyz
危ないから脱自動車運動でもしたらいいんじゃないかしらw
ミナモト @t_mizumoto
菅さんは、脱原発の前に、脱自動車だな。
Yaku_Jp @Yaku_Jp
流石、お笑い宰相だけのことはあって、みんなおもしろいな。「中央分離帯はネトウヨ」、「次は脱・自動車だな」、「軽傷で救急車呼ぶなよ」、「完直人」、「お遍路もう一回行った方が良いのでは?」、「医療ミス、ここが出番だろ?」
(す)✊🏽デマ政治家を許さない @suto3
これを受けて、菅直人氏は、脱自動車依存とか、すべての自動車を即廃止とかそういう運動をするのでしょうか?というか、しないと整合性がとれないよね。 http://t.co/y0Z4iDsv
強引愚昧道(’19冬イベ完了@大湊) @Going_MyWay
選挙中事故にあった菅前総理、「脱自動車」持論展開へ ・・・みたいなことになるんだろうか、と。
リンク blogos.com 「脱原発」に不賛成なら「非国民」?(深沢明人) - BLOGOS(ブロゴス) 朝日新聞夕刊に長期連載中の「ニッポン人脈記」。12月10日付けの「民主主義ここから」第13回は、「少しずつ社会を変える」との見出しで、反原発運動を取り上げていた。その中の一節。「脱原発」を訴える市民集会「さようなら原発10万人集会」。7月には主催者発表で約17
@bz2099
「脱原発」に不賛成なら「非国民」? #BLOGOS http://t.co/jSfBcAmp まさにそう。脱自動車しよう。ハイブリットなんて不気味じゃんwww爆発すんぞw
towel @imabaritowel
好きか嫌いかじゃなくてリスク計算の問題。事故が怖いから脱自動車? 肥満が怖いから脱お菓子?病院での放射線を使った検査についても医師が被曝のデメリットよりも検査のメリットの方が大きいと判断した場合は被曝は正当化されます。プロ市民や原子力村の感情論より有識者の科学的な検証が大事。
ぬこ之助@紳士的なおちんつも♡ @anzen_16
@fujinamicocoro 10%...?もし自動車事故も同じ確率で起こるとしたら、あなたは「脱自動車」を主張しますか...?また、今現在も年間5,000人もの人が自動車事故で亡くなっていますが、それでもあなたは「脱自動車」は主張しないのですか...?
じゅんじゅん @jnarutomi
原発事故より自動車事故のほうが人が多く死んでるからね。脱原発を主張するプロ市民がいるなら私は脱自動車のプロ市民になる!
Jini | ゲーマー日日新聞 @J1N1_R
@take465bu 自動車で起きる事故の件数は後を絶たない!脱自動車!みんなチャリで仕事しろ!
二代目/京/橋/サラ @2ndKyobashi
仮に年間1万人が自動車が起因で死亡したとしても、その1万人が死んでもいいくらい経済効果や利便性があるから脱自動車にはならない。表現のオブラードを剥がしつくせば、つまりそういうこと。
残りを読む(49)

コメント

安東 @andou0725 2012年12月19日
「実は人力車業界の自動車業界をdisるためのマーケティングの一環だったんだ!」「な、なんだってー!!」
国井・久一ほぼO型です。 @kyuuiti 2012年12月19日
利便性とリスクを秤にかけて。その数字の比較ができてない「脱原発」を皮肉ってるんでしょねw
関野武志 @midorikurage 2012年12月19日
1968年以後の自動車排気ガス規制により日本の大気汚染は劇的に改善されました。灰色だった東京の空は青い色を取り戻しました。日本車メーカーはたいへんな努力を払い、世界最高水準のクリーンな自動車を販売しています。誇りを持って日本車に乗りましょう。
@させぼ @Atsasebo 2012年12月19日
モーダルシフト急進派が乗ってくる予感が…!
ログインして広告を非表示にする
ログインして広告を非表示にする