超乗合馬車関連メモ
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niku:kuniyan
@nikutokuni
@nojiri_h 運営がどうしていくのかは解りませんが、技術部は「３でも技術部は面白かった」と言われるようにしたいですね。超会議３全体が面白ければ最上です
2013-05-02 20:18:14
yuna_digick
@yuna_digick
一番ヤバイのが、馬車の通過面積分押しのけて将棋倒しになったり周りのブースに人が突っ込んだり。大丈夫だったのか・・・ [家]
2013-05-02 20:19:45
尻P(野尻抱介)
@nojiri_h
そうですね。技術部が作るもの、それは皆さんの笑顔です。……なんてことが言えるように。RT @nikutokuni: @nojiri_h 運営がどうしていくのかは解りませんが、技術部は「３でも技術部は面白かった」と言われるようにしたいですね。超会議３全体が面白ければ最上です
2013-05-02 20:20:23
尻P(野尻抱介)
@nojiri_h
そうだったのか！ RT @yuna_digick: 実は、ビリークルーズのときだけブレーキほぼMAXで走ってたんだよね。引いてる人ガチムチだし。 [家]
2013-05-02 20:23:09
尻P(野尻抱介)
@nojiri_h
止まる人たちじゃありませんもんねー RT @yuna_digick: @nojiri_h 転がったら止められませんのでｗ [家]
2013-05-02 20:24:42
yuna_digick
@yuna_digick
去年の惨状を知ってたから、ビリークルーズが一番気を使って走ってた。万が一にも曲がりきれないコーナーがあったら完全に立ち往生するし、人轢いたら助けるだけのスペースもないし。車体の内側が一番危なかった。 [家]
2013-05-02 20:26:03
EN-129
@en129
前日準備で後輪軸の処置できてよかった・・・ビリークルーズで走行不能になるところでしたね RT @yuna_digick: 実は、ビリークルーズのときだけブレーキほぼMAXで走ってたんだよね。引いてる人ガチムチだし。 [家]
2013-05-02 20:26:56
尻P(野尻抱介)
@nojiri_h
第二コーナーのあとのコンクリ柱もやばかったです。「圧死」の二字がちらついた。RT @yuna_digick: 第一コーナーで、尻Pが内側で大変なことになってたのは見てたｗ [家]
2013-05-02 20:28:15
尻P(野尻抱介)
@nojiri_h
あれ以上離したら右側の企画スペースを蹂躙しますもんね(^^; RT @yuna_digick: @nojiri_h あれでもできる限り柱から離したんですよねえｗ [家]
2013-05-02 20:32:09
yuna_digick
@yuna_digick
あの馬車の特性上、コースが膨らむと元に戻せない。元のラインに復帰出来なくなる。というのも、馬の人たちが通った場所しか道が空いてないから。ハンドルが効き過ぎても動けないんだよな。 [家]
2013-05-02 20:38:23
yuna_digick
@yuna_digick
あの馬車本体で一番危険な部位は、進行方向に面する足下。御者の左右の空間に絶対人を入れないように気をつけてた。入ったら足を巻き込まれる。 [家]
2013-05-02 20:41:12
尻P(野尻抱介)
@nojiri_h
でも旋回半径は小さくしたいですね。今回は安全重視で±15度しかステアリングしなくて。RT @yuna_digick: あの馬車の特性上、コースが膨らむと元に戻せない。元のラインに復帰出来なくなる。というのも、馬の人たちが通った場所しか道が空いてないから。ハンドルが効き過ぎても動け
2013-05-02 20:44:08
yuna_digick
@yuna_digick
@nojiri_h ハンドリングが難しすぎましたね。旋回半径を小さくして、かつレスポンスを向上しましょう。 [家]
2013-05-02 20:45:22
尻P(野尻抱介)
@nojiri_h
一年かけて改善します。RT @yuna_digick: @nojiri_h ハンドリングが難しすぎましたね。旋回半径を小さくして、かつレスポンスを向上しましょう。 [家]
2013-05-02 20:47:42
yuna_digick
@yuna_digick
あの馬車で一番難しいのは、ハンドルのレスポンスの悪さかな。センターから完全にハンドル切るまでに3秒ぐらいかかる。それでもほんの僅かにしか曲がらないのと、前進後進が運転手の制御下にないｗ [家]
2013-05-02 20:49:35
KFA
@jh3kfa
馬車の前輪、トー角度つけていましたっけ RT @yuna_digick @nojiri_h ハンドリングが難しすぎましたね。旋回半径を小さくして、かつレスポンスを向上しましょう。 [家]
2013-05-02 20:50:06
niku:kuniyan
@nikutokuni
ホイールベースをもう少し短くしてもいいかもしれませんね。構造を考えるの面白いですね"@nojiri_h: でも旋回半径は小さくしたいですね。今回は安全重視で±15度しかステアリングしなくて。RT
2013-05-02 21:29:46
尻P(野尻抱介)
@nojiri_h
後輪をもう少し前に寄せてもいいかなと思っています。RT @nikutokuni: ホイールベースをもう少し短くしてもいいかもしれませんね。構造を考えるの面白いですね"@nojiri_h: でも旋回半径は小さくしたいですね。今回は安全重視で±15度しかステアリングしなくて。RT
2013-05-02 21:31:59