鉄道と旅、そして食 ～2013年版～
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恵 知仁（鉄道ライター／子鉄）
@t_megumi
三保の松原は、平日でも観光バスが何台も。「作りたての安倍川餅、お茶もありまーす！」と賑やかな土産屋。今年の世界遺産騒動までは閑古鳥が鳴いていたのに、という話を耳にした。 http://t.co/McrR1GxmVE
2013-12-20 23:17:19
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恵 知仁（鉄道ライター／子鉄）
@t_megumi
消費カロリー表記のあるJR小田原駅ホームの階段。上がったところに洋菓子屋や豚まん屋があれば面白いのに（笑） http://t.co/wLTya19gnE
2013-12-22 21:25:46
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恵 知仁（鉄道ライター／子鉄）
@t_megumi
最終的には1日1往復しか列車が走らず、1980年に廃止された国鉄清水港線。現在は路線バスが、同じ区間を日中10分間隔で走る。しかも所要時間は、バスのほうが若干短い。 http://t.co/EBawIXIVGy
2013-12-22 21:54:17
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恵 知仁（鉄道ライター／子鉄）
@t_megumi
東海道本線の電車を、今なお「湘南電車」と表す大船駅。良い。 http://t.co/1E3B8PYgzR
2013-12-22 23:41:41
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恵 知仁（鉄道ライター／子鉄）
@t_megumi
冷気が足下にまとわりつくなか、屋根付き屋外球場「西武ドーム」で、これから夜8時まで滞在する祭。 http://t.co/XTuBxQiGBP
2013-12-23 14:33:37
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恵 知仁（鉄道ライター／子鉄）
@t_megumi
西武ドーム、イルミ輝く祭のあと。そしてまたハレの、国立へ。 http://t.co/rjEfbumhDP
2013-12-24 01:43:03
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恵 知仁（鉄道ライター／子鉄）
@t_megumi
『路線図で楽しむ人気特急列車』（成美堂出版）を執筆しました。単なる列車解説でなく、旅気分を味わえるよう多分に主観的なのが特徴です。場合によって飲み食いばかりだったり。よろしくお願いします。 http://t.co/IPzBZtIb8X http://t.co/4QfM1WNqNC
2013-12-27 17:54:16
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恵 知仁（鉄道ライター／子鉄）
@t_megumi
APAホテルに泊まったら部屋に漫画が置いてあったのだが……えっと、これはどちら様でしょうかw http://t.co/XBJ4CFnRiB
2013-12-27 21:20:32
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恵 知仁（鉄道ライター／子鉄）
@t_megumi
「消える魔球」のように、本線だけ急勾配で姿を消すJR日光線日光駅の宇都宮側。同駅における見どころのひとつだと思う。 http://t.co/4lq2q2OO9b
2013-12-28 21:11:17
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恵 知仁（鉄道ライター／子鉄）
@t_megumi
ちなみに、前ツイートの消える日光駅の本線は25パーミルです。きょうび、そうたいした急勾配じゃないと思うかもしれませんが、こうみると、なかなかのものですね。 http://t.co/Dxy1wdYcQu
2013-12-28 21:27:58
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恵 知仁（鉄道ライター／子鉄）
@t_megumi
岡山駅における大阪方面への乗り換え案内が書かれた、JR四国の切符入れ。その現状を如実に物語っている。 http://t.co/MGGBoNuhSB
2013-12-29 22:56:14
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