TwitterAPI有料化は可能な限り対応予定です。続報あり次第公式アカウントにて報告いたします。
2013年8月31日

艦隊これくしょん 商船夜話 橿原丸と出雲丸 第二夜のお話

飛鷹と隼鷹。本来なるはずだった出雲丸と橿原丸。 この姉妹船をめぐる切ない物語。 「艦隊これくしょん 商船夜話 橿原丸と出雲丸」の続きです。 http://togetter.com/li/556218
38
ユキカゼ @NAVY_ICHIHO

昨日深夜から未明にかけてした橿原丸/出雲丸のエピソード、歴史面も踏まえて連続ツイートさせていただきます。 #艦これ #商船夜話

2013-08-31 00:47:49
ユキカゼ @NAVY_ICHIHO

さて隼鷹/飛鷹になる前はどのような船になる予定だったのか? そもそも橿原丸/出雲丸という船は来る東京オリンピック(1940年)に向け紀元2600年記念事業の一環として計画されたものです。 #艦これ #商船夜話

2013-08-31 00:49:38
ユキカゼ @NAVY_ICHIHO

折しも逓信省より優秀船の建造を打診されていた日本郵船は、欧州方面(新田丸級)、豪州方面(三池丸級)の整備を決めており、北米方面の新造船舶は代表として君臨する能力が求められていためということもありました。 #艦これ #商船夜話

2013-08-31 00:49:58
ユキカゼ @NAVY_ICHIHO

このため、橿原丸/出雲丸は他の船とは一線を画し、空前絶後とも言える規模で計画が進められています。 #艦これ #商船夜話

2013-08-31 00:51:09
ユキカゼ @NAVY_ICHIHO

では、橿原丸/出雲丸の諸元を見てみましょう。 総トン数:27,700t 全長:220.0m 全幅:26.70m 速力:25.5kt 機関:タービン機関2基2軸 56,250馬力   (橿原丸は三菱ツェリー式4気筒複流タービン、出雲丸は川崎式タービン) #艦これ #商船夜話

2013-08-31 00:52:35
ユキカゼ @NAVY_ICHIHO

この性能は、当時サンフランシスコ航路に就航中の浅間丸級(総トン数16,947t、全長178.0m、全幅21.95m、最大速力20kt)の性能を上回ると共に、 #艦これ #商船夜話

2013-08-31 00:53:16
ユキカゼ @NAVY_ICHIHO

競合するカナダ太平洋汽船が保有するエンプレス・オブ・ジャパン(総トン数26,032t、全長205.0m、全幅25.5m、最大速力22kt)の性能をも超えるものです。 #艦これ #商船夜話

2013-08-31 00:55:21
ユキカゼ @NAVY_ICHIHO

また橿原丸/出雲丸の全長220.0m、全幅26.70mという数字は、戦後も国内大型客船としては飛鳥Ⅱの就役、すなわち2006年まで破られる事が無かった事から、完成していれば文字通り太平洋の女王として君臨することになったでしょう。 #艦これ #商船夜話

2013-08-31 00:57:38
ユキカゼ @NAVY_ICHIHO

では、それだけの大型客船を日本郵船は運用しえたのか?ということになると疑問符が付きます。というのも、この計画を持ち込んだは日本政府(主に逓信省と日本海軍)であり、日本郵船は採算に合わないと乗り気ではなかったのです。 #艦これ #商船夜話

2013-08-31 00:58:43
ユキカゼ @NAVY_ICHIHO

実際、建造費に対する助成金の根拠となった大型優秀船建造助成施設も、当初予定していた80%から60%にカットされたことで日本郵船側は日本政府へ不信感を抱いています。 #艦これ #商船夜話

2013-08-31 01:00:15
ユキカゼ @NAVY_ICHIHO

このように橿原丸/出雲丸を巡る計画は順調にとは言い難く、結果的に政府側が日本郵船に運航上の損失の補填も行う事を約束したことで、日本郵船も橿原丸/出雲丸の建造を了承。建造計画がスタートした。 #艦これ #商船夜話

2013-08-31 01:00:53
ユキカゼ @NAVY_ICHIHO

ちなみに三菱財閥の日本郵船は二隻とも三菱長崎造船所へ発注する予定であったものの、海軍側の意向を受けて橿原丸を三菱長崎、出雲丸を川崎造船所への発注へ切り替えてます。そして、この時点で日本海軍の介入が露骨に行われている時点で、彼女らの運命は決まっていました。 #艦これ #商船夜話

2013-08-31 01:02:51
ユキカゼ @NAVY_ICHIHO

さて、昨夜も書きましたが橿原丸/出雲丸には多くの著名な建築家が船内装飾に携わっています。これは時局の変化と不景気で陸上での建築設計の仕事が得られにくくなっていたこと、元より大型客船の船内装飾に携わろうという意思が強い人々であったということがあげられます #艦これ #商船夜話

2013-08-31 01:07:31
ユキカゼ @NAVY_ICHIHO

特に中村順平氏は日本の伝統工芸品や美術品を船舶向けに再構築した「現代日本様式」を日本郵船に売り込んでおり、同氏らが先に手掛けた新田丸級に続く「現代日本様式」の集大成としてその設計に取り組んでいました #艦これ #商船夜話

2013-08-31 01:13:30
ユキカゼ @NAVY_ICHIHO

では昨夜は出雲丸(飛鷹)メインのエピソードだったので、今夜はここから橿原丸(隼鷹)のメインのエピソードを書いていきましょう #艦これ #商船夜話

2013-08-31 01:14:54
ユキカゼ @NAVY_ICHIHO

橿原丸(後の隼鷹)の船内装飾は以下の人々が担当しました 一等関連  高島屋(グランドデザイン)  岸田日出刀(設計委員長)  村野藤吾  吉武東里  中村順平  久米権九郎  前川國男  丹下健三  岡本馨  松田軍平  佐藤武造 二等以下:三菱長崎 #艦これ #商船夜話

2013-08-31 01:29:08
ユキカゼ @NAVY_ICHIHO

見事にそうそうたる顔ぶれです。これだけの建築家や芸術家が揃って一つの仕事を為し得ようとしたということは、もっと知られて良いと思います。 #艦これ #商船夜話

2013-08-31 01:33:31
ユキカゼ @NAVY_ICHIHO

さてこの橿原丸の船内装飾の担当者の中に吉武東里氏がいます。吉武氏は、出雲丸の船内装飾を担当した雪野元吉氏と共に宮内省内匠寮に勤めていました。 その際、国会議事堂の設計コンペに参加、一等案として採用を果たし、その後も国会議事堂の建築計画に加わっています。 #艦これ #商船夜話

2013-08-31 01:39:33
ユキカゼ @NAVY_ICHIHO

また吉武氏はクイーンの塔で知られる横浜税関庁舎も設計しており、デザイン力の高さでは宮内省随一だったと伝えられています。 #艦これ #商船夜話

2013-08-31 01:42:25
ユキカゼ @NAVY_ICHIHO

だからこそ彼は、日本を代表する豪華客船となる橿原丸のエントランスホールの設計者に選ばれました。 京都の夜景を描いたエントランス背景図はカラースキームに残るだけですが、もし完成していれば多くの人が息を飲むような美しいものであったに違いありません #艦これ #商船夜話

2013-08-31 01:48:25
ユキカゼ @NAVY_ICHIHO

しかし同時に吉武東里氏は残酷な現実を誰よりも先に知る事になります。 彼に橿原丸の設計図面が渡された時、そこには黒塗りの機密スペースが書き込まれていました。既にその段階で日本海軍は橿原丸を隼鷹として徴用する事を決めていた可能性は、否定できないです。 #艦これ #商船夜話

2013-08-31 01:52:09
ユキカゼ @NAVY_ICHIHO

昭和15年、日本海軍は橿原丸/出雲丸の空母転換を決定。吉武東里氏らが参加していた設計チームも解散する事になりました。 また、氏は東京万博の建設計画にも携わっていたことから、東京万博中止と橿原丸建造中止によって一挙に二つの大きな仕事を失うこととなります。 #艦これ #商船夜話

2013-08-31 02:01:03
ユキカゼ @NAVY_ICHIHO

あくまでも宮内省の設計技師として橿原丸に関わった、吉武東里氏。 幼い時からの夢を叶えるため職を辞してまで出雲丸と船に関わり続けた、雪野元吉氏。 隼鷹と飛鷹を巡るエピソードとして、この二人の存在は欠かせないものだと私は思います。 #艦これ #商船夜話

2013-08-31 02:03:48
ユキカゼ @NAVY_ICHIHO

残念ながら吉武東里氏は終戦を見ることなく昭和20年4月に亡くなってしまいました。 彼の足跡は、横浜のクイーンの塔、そして国会議事堂で見る事ができるでしょう。 #艦これ #商船夜話

2013-08-31 02:08:57
ユキカゼ @NAVY_ICHIHO

以上、橿原丸(隼鷹)を巡るエピソードでした。 #艦これ #商船夜話

2013-08-31 02:09:57