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megadeth0907
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あふらん/afran
@pinwheel007
@kossyvege @jyunichidesita @megadeth0907 @kero_jiji @office_seiwa あら、うちも車検をやりましたけど、震災前と同じでしたよ。車検場の近くを通るので、今度、聞いてみましょうか？
2014-09-14 14:25:25
🌗どぶろく
@doburokusan
@ishida5235 @kossyvege @megadeth0907 @jyunichidesita @kero_jiji @office_seiwa 私も福島県民です。 避難区域を出入りした軽自動車、普通乗用車 また、義父の軽トラ、普通乗用車も普通に車検受けれましたが？
2014-09-14 14:25:30
めがです𝕏【2023令和最新版】
@megadeth0907
@pinwheel007 お手間でなければ「そういう噂を耳にした事があるのかどうか」についてもお願いします。事実だとしたら業界内の横の繋がりで噂ぐらいは入ってくる筈です。 @kossyvege @jyunichidesita @kero_jiji @office_seiwa
2014-09-14 14:30:56
あふらん/afran
@pinwheel007
@megadeth0907 たぶん「はぁ～？」と言われそうな気がしますが、機会があったら聞いてみます。@kossyvege @jyunichidesita @kero_jiji @office_seiwa
2014-09-14 14:36:07
めがです𝕏【2023令和最新版】
@megadeth0907
@pinwheel007 恐らく鼻で笑われるでしょうね（汗） @kossyvege @jyunichidesita @kero_jiji @office_seiwa
2014-09-14 14:40:37
ハルアミド
@3iua3
私も詳細が知りたいですね。ぜひ説明をお願いします。 RT @megadeth0907: さて、この件についてですが、多くの福島在住の方や自動車整備工場を経営される方から疑問の声が出ています。 twitter.com/kero_jiji/stat… @kero_jiji
2014-09-14 14:43:40
ケロ爺
@kero_jiji
福島県で、車の車検を受けると 放射能汚染をチェックされる 表面で0.5μSv/h越したら車検を断られる 仕方なく廃車にしても 原発から20kmの外側地域の居住だと 一切保証なし コレって酷くね？ 東電ふざけんじゃねぇぞ！(ृ ु *`ω´*)ु ｶﾞﾙﾙﾙ
2014-08-18 07:16:37「回答」がありました
「実態」について確認をしましたが回答の内容は「汚染による被曝から整備士を守れ」という「主義主張」でした
ケロ爺
@kero_jiji
一部で物議を醸している様なので twitter.com/kero_jiji/stat… についてお答えする ①創作ではなく事実 友人に起きたことです
2014-09-14 14:44:54
ケロ爺
@kero_jiji
②ここで問題視しているのは、0.5μSv/h以上の汚染を確認した上での、車検拒否では無いことをお断りしておく。 0.5μSv/hの汚染は数千〜万Bq/kgの汚染の可能性を意味しており、その様な放射性物質を扱うには、それなりの法的な資格、設備を有する必要性が有ると考え得るからだ。
2014-09-14 14:45:16
ケロ爺
@kero_jiji
③それ無しに、車検作業を行った場合の、整備士の方の被曝管理を負えないと会社が判断すれば、汚染がひどい場合の車検拒否は妥当と判断せざるを得ない。
2014-09-14 14:45:33
ケロ爺
@kero_jiji
④問題は、車検拒否せざるを得ない車両について、東電の補償がなされていない事(20km圏外の車両について、確実に保障してもらえる方法があればご教授を！) その事に怒りを覚えツイートした。
2014-09-14 14:45:52
ケロ爺
@kero_jiji
⑤福島県内の整備工場、整備士の方々が、心情、温情的に便宜的に、放射線を無視した形で整備を行っている現状が有るとしたら、それはそれで、問題では無いかとも思う。整備士さん達の被曝が心配。被曝を配慮された形で行われていて欲しい。
2014-09-14 14:46:10
ケロ爺
@kero_jiji
⑦デマだとかディーラーを晒せと云う向きも有るが、コレは福島県の大手正規ディーラーにおいての社内基準と云うことである。確認しただけでも2社有るので、デマだと思われる向きは福島県内正規ディーラー各社に問い合わせてみるとよろしかろう。
2014-09-14 14:46:53
ケロ爺
@kero_jiji
⑧社員である整備士を被曝させない為の対応、客を汚染の酷い車に乗せ続けない為の処置と考えるなら真っ当な判断と私は思う その上で、責任は東電に有ると考えている
2014-09-14 14:47:10回答は車検拒否の実態についての詳細ではなく、整備士を被曝から守ることの合理性や正当性に終始していました。
当然、整備士の被曝は可能な限り低減させるべきだと思います。しかしここで私が問題にしているのは「東京電力の責任追及の為に架空の車検拒否問題をデッチ上げ、福島を生贄に捧げたのではないか？」という部分に関してのみです。