@50b3lgb ほんじゃ制御系統やらある程度年数過ぎた箇所は総取っ替えかなあ。親元も保守部品の確保で苦労してると聞くし。
2014-11-28 20:24:51@sou_yakumo14791 最も、何処の何に変えるかは全く見通しが立ってません。何せIGBTのVVVFといえば富士電機しか知らないもので(しろめ)…。まだ作ってるかな。
2014-11-28 20:25:55@sou_yakumo14791 @50b3lgb 短編成の電車は機器の多重化とかでコストが跳ね上がってるから、中古電車の使い捨てに勝る者はないという togetter.com/li/239559
2014-11-28 20:28:36静鉄が話題入りしててなんだろって思ったら新車両がかっこよすぎたというオチでフイタ そしてそんな未来チックな電車になったら静鉄っぽさが消えるだろうと頭を抱える
2014-11-28 20:28:49あの静鉄に新車が導入されるらしい。 上信電鉄7000系と比べ物にならないくらい、 めちゃくちゃかっこいい。 銚子電鉄、そして近江鉄道はチャンスだろ。 錆びないステンレス導入のチャンスやんw
2014-11-28 20:31:00昭和30年代なら旭川電軌あたりでも新車を入れられたけど、もう40年代に入ればもう遠鉄・静鉄・長電くらいしか残らなくなって、その後に長電が中古路線になって、広電・長崎電軌が入ったくらいか。
2014-11-28 20:32:15@lm700j @50b3lgb 川にある飛び石を渡るようなモンですね。ただそこまでおいそれと車両を入れては捨てる事が出来るかは何とも言えない所ですが…
2014-11-28 20:34:44train.shizutetsu.co.jp/shingata-syary… え?!あの静鉄が新型?!どこかの中古を買ってくるのではなくて?!
2014-11-28 20:37:15#検証的NewsClip「都会的なデザインに一新し、より魅力的な街づくりに貢献すること」地方鉄道の新たなシンボルとして輝く存在となることを目指して train.shizutetsu.co.jp/shingata-syary… 静鉄電車 新型車両導入計画について~平成28年春より運行開始予定 約40年ぶり~
2014-11-28 20:40:55@50b3lgb @lm700j 特に近年だと「2扉クロスシートで混雑も大丈夫な手頃な長さの車両」が無くて条件に当てはまらず困惑している、なんて例もありますからね。
2014-11-28 20:41:04静鉄ですら(たぶん補助金もらって)新車発注するというのに、未だにボロを使い続けてる大手様ときたら #とりあえず言ってみた
2014-11-28 20:41:14@sou_yakumo14791 @lm700j 篠電の場合、東急8500は真剣に検討しましたよ。降圧改造とか線路負担がきつくてやめましたが。
2014-11-28 20:42:04#検証的NewsClip 魅力ある街づくり、さらなる賑わいを創る静鉄グループの新しい「顔」となるものを目指す ユニバーサルデザイン配慮 安全性向上 train.shizutetsu.co.jp/shingata-syary… 静鉄電車 新型車両導入計画について~平成28年春より運行開始予定 約40年ぶり~
2014-11-28 20:42:13静鉄電車 新型車両導入計画について bit.ly/1vUBgfr 結局、しずてつの低床化は実現しないのね。静岡のLRT構想は、どこに向かってしまうのでしょうか? #LRT
2014-11-28 20:43:15静鉄がいよいよ18m×2両の新型車両導入に踏み切ることで、おそらくメーカーはJ-TRECだと思うがこれをローカル線向け標準車両とし、福島交通とか豊橋鉄道とかにも広まらないか(おいおい)
2014-11-28 20:43:23