ポットいい旅ノスタルジア ~2015年1月 福岡・熊本~ (1日目 福岡郷愁編)
- potfield1979
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およそ14時間の時を超えて東京から福岡へやって来ました。
それでは続きをどうぞw
懐かしの新天町なう。ここを通り抜けてみますw instagram.com/p/yLfTKbPRYu/
2015-01-23 11:21:53天神地下街なう。天井の透かし彫りがやはり懐かしいw instagram.com/p/yLg-WHPRbq/
2015-01-23 11:36:31【衝撃の事実】箱崎宮前駅は「はこざきぐう」ではなく、「はこざきみやまえ」と読む【今知ったww】
2015-01-23 11:55:32貝塚駅なう。この電車も明日でサヨナラだそうです。 instagram.com/p/yLj9LZvRf4/
2015-01-23 12:02:34313が来る様子もないので、600に乗りこみます。これも懐かしの車両ではあるのでw instagram.com/p/yLk1wNvRRI/
2015-01-23 12:10:17この三連窓に郷愁をどこか感じる instagram.com/p/yLlVxtvRR_/
2015-01-23 12:14:40ガキの頃にオカンに連れられてこの黄色い電車で津屋崎の海まで連れて行った思い出がある。勝手な考えだが、宮地岳線、残って欲しかったな…
2015-01-23 12:16:34旧宮地岳線は貝塚から終点津屋崎まで40分以上かかりましたね。
「ギギギ」ボロいブレーキ音が今でも印象に残っていますw
「かしいかえん」もよく遊びに行きました。
今も遊具が残っているようですねw
http://www.nnr.co.jp/kashiikaen/
西鉄600は台車を狭軌向けに履き替えたからブレーキ音にボロ臭さが無いんだよな。末期の1000みたくw
2015-01-23 12:35:27補足しておくと、西鉄電車は大牟田線・太宰府線・甘木線が標準軌と広めのレール、一方の乗っている貝塚線が狭軌と狭めのレールと、それぞれ規格が異なります。
なので、この600形も大牟田線から移籍するときに台車を履き替えています。
三苫駅にとーちゃく。313が来るまでブラリとしてきますw instagram.com/p/yLoZi2vRWX/
2015-01-23 12:41:23何の脈絡も思い入れもなく、近くの公園に来てみたw instagram.com/p/yLp7vHvRXv/
2015-01-23 12:54:48(ダイヤが分かっていれば、貝塚公園で時間を潰したのにな。あそここそ思い出の地の一つなのにw)
2015-01-23 13:01:44313の撮影に成功と。あとは乗るだけw instagram.com/p/yLroT-vRaM/
2015-01-23 13:09:37315の運転席。そこには「デジタル」という文字の入り込むスキは一切なしw instagram.com/p/yLuqkWPReT/
2015-01-23 13:36:09