エネルギー政策・再稼働関連 2015.4.1～

パグさん♪ （🌴公式アプリ至極不便🏖） @fvjmac

②「保安規定は核燃料装荷までに規制委の認可を受ける必要がある。九電は７月中旬の再稼働を目指してきたが、規制委の使用前検査で書類不備が見つかり、遅れる見通しだ。

パグさん♪ （🌴公式アプリ至極不便🏖） @fvjmac

①「補正書には、過酷事故対応の訓練手順などが盛り込まれたが、モニタリングの評価方法については、規制委の有識者が検討している内容は盛り込まれていない。 　九電は「現時点で反映する内容はない」と説明している。」（　ん？

パグさん♪ （🌴公式アプリ至極不便🏖） @fvjmac

毎日◆川内原発:保安規定の補正書を提出…再稼働申請そろう mainichi.jp/select/news/20…　運転管理方法を定める保安規定の補正書を原子力規制委員会に申請」「保安規定は巨大噴火に備えて火山活動をモニタリングし、原子炉を停止する方法などを定める。」19:49

パグさん♪ （🌴公式アプリ至極不便🏖） @fvjmac

続）（　ふーん、総理訪米中にエイヤッと決めたつうのもあるんだろうけど、各社の決算が出揃う前に、つうのもあったかな・・？　(T ^ T)？　twitter.com/fvjmac/status/…　twitter.com/fvjmac/status/…　円安誘導・アベノミクスがなければもっと改善ｗ

パグさん♪ （🌴公式アプリ至極不便🏖） @fvjmac

朝日◆原発２割の電源構成、再生エネほぼ同率　公約違反の声も　t.asahi.com/hp6m　政府は原発依存度をできるだけ減らし、再生エネを最大限入れるとしてきただけに、委員からは「公約違反だ」などと批判も上がった」29日 pic.twitter.com/yPpqVsBEMq

2015-04-30 21:28:47

パグさん♪ （🌴公式アプリ至極不便🏖） @fvjmac

時事◆電力、７社が黒字＝燃料費、震災後初の減少−１５年３月期　i.jiji.jp/jc/forward?g=e…　原油安で火力発電用燃料費が減り、経営効率化にも努めたことで、北海道電力、関西電力、九州電力を除く７社が経常黒字を確保。黒字が４社にとどまった前期からの業績回復が進んだ。

2015-04-30 21:34:49

パグさん♪ （🌴公式アプリ至極不便🏖） @fvjmac

②「１０社の燃料費は約７兆２９００億円と、過去最大だった前期に比べ５．７％減少。割高な原油・重油やＬＮＧを燃料とする火力発電所の稼働を増やした東日本大震災後では、初めて減少に転じた。」18:57

パグさん♪ （🌴公式アプリ至極不便🏖） @fvjmac

①「ただ、設備の修繕工事の先送りなど一時的な経費削減策の効果も大きい。多くの電力会社で、収支改善の柱とする原発再稼働の見通しは立っておらず、黒字定着には不安が残る。 　１０社合計の経常損益は３０２０億円の黒字で、前期の２７８８億円の赤字から改善した。

パグさん♪ （🌴公式アプリ至極不便🏖） @fvjmac

時事◆電力、７社が黒字＝燃料費、震災後初の減少−１５年３月期　i.jiji.jp/jc/forward?g=e…　原油安で火力発電用燃料費が減り、経営効率化にも努めたことで、北海道電力、関西電力、九州電力を除く７社が経常黒字を確保。黒字が４社にとどまった前期からの業績回復が進んだ。

パグさん♪ （🌴公式アプリ至極不便🏖） @fvjmac

②「委員会では橘川武郎・東京理科大大学院教授が「この数字が本当に公約を果たしたといえるのか」と指摘。高村ゆかり・名古屋大大学院教授も「太陽光や風力は積み増す余地がある」とした。 　一方で「バランスの取れた案」などと賛同する意見も多く、経産省案が、そのまま政府案になる見通しだ。

パグさん♪ （🌴公式アプリ至極不便🏖） @fvjmac

①「経産省は今回の案をつくるにあたり、そうした負担増を抑えて経済成長につなげるため、運転にかかる費用（電力コスト）を１３年の９・７兆円から３０年に９・５兆円に下げる必要があると決めた。」「コストが「最安」と見積もった原発の積極活用を打ち出した。

パグさん♪ （🌴公式アプリ至極不便🏖） @fvjmac

朝日◆原発２割の電源構成、再生エネほぼ同率　公約違反の声も　t.asahi.com/hp6m　政府は原発依存度をできるだけ減らし、再生エネを最大限入れるとしてきただけに、委員からは「公約違反だ」などと批判も上がった」29日 pic.twitter.com/yPpqVsBEMq

拡大

パグさん♪ （🌴公式アプリ至極不便🏖） @fvjmac

続）「特別点検」では、原子炉の場合、これまで溶接部分だけだった超音波による検査を全体に広げることや、格納容器は、材料のコンクリートの一部を切り取ったうえで、強度を詳しく調べるなど、電力会社が原子炉や格納容器などの劣化を詳しく調べて評価し、国に報告します。

パグさん♪ （🌴公式アプリ至極不便🏖） @fvjmac

NHK◆美浜原発３号機 ５月中旬から特別点検　nhk.jp/N4J14DrA　運転開始から３８年たつ美浜原発３号機について来月中旬から「特別点検」を実施する方針を固め、３０日午後、福井県と地元・美浜町に伝える」13:09 pic.twitter.com/ClLcGi5B3K

拡大

パグさん♪ （🌴公式アプリ至極不便🏖） @fvjmac

時事◆北海道電力、電力小売りに向けチーム立ち上げ　i.jiji.jp/jc/forward?g=e…　北海道電力の真弓明彦社長は３０日、本社で開いた２０１４年度決算会見で、１６年４月の電力小売り全面自由化に向け、新チームを立ち上げたことを明らかにした。」18:22

パグさん♪ （🌴公式アプリ至極不便🏖） @fvjmac

続）「海輪誠社長は「大きなトラブルがない前提で、相応の黒字を確保したい。原発の再稼働がなくても、効率化で穴埋めして黒字を達成したい」と述べた。

パグさん♪ （🌴公式アプリ至極不便🏖） @fvjmac

時事◆東北電、１６年３月期は減収予想＝海輪社長「相応の黒字確保」　i.jiji.jp/jc/forward?g=e…　減収を見込む。原油安を受け、燃料費調整額が大幅に減少するため。利益見通しは原発再稼働の状況が不透明な中、燃料費など費用を合理的に算出できず、未定とした。」17:03

パグさん♪ （🌴公式アプリ至極不便🏖） @fvjmac

時事◆九州電、１６年３月期は増収を予想＝損益は未定　i.jiji.jp/jc/forward?g=e…　原発再稼働時期の見通しが不透明で燃料費などの費用を算定できず、損益は未定…売上高は、燃料費調整の影響で料金単価が下がる一方、再生エネ特措法交付金の増加などにより微増を見込」17:49

パグさん♪ （🌴公式アプリ至極不便🏖） @fvjmac

続）「事故時の対応手順や通常の運転管理などを定めた保安規定の認可がないと、核燃料を原子炉に入れることができない。

パグさん♪ （🌴公式アプリ至極不便🏖） @fvjmac

時事◆保安規定の再補正提出＝川内原発１、２号機−九電　i.jiji.jp/jc/forward?g=s…　九州電力は３０日、再稼働を目指す川内原発１、２号機の最終的な審査合格に必要な「保安規定変更認可」の再補正書を原子力規制委員会に提出した。」16:40

パグさん♪ （🌴公式アプリ至極不便🏖） @fvjmac

時事◆関電、１６年３月期は「未定」＝八木社長「何としても黒字に」　i.jiji.jp/jc/forward?g=e…　電気料金値上げの審査が続いていることや、高浜原発３、４号機の再稼働差し止め仮処分が出され、発電燃料費の見通しが立たないことなどから、売上高、利益とも「未定」18:30

パグさん♪ （🌴公式アプリ至極不便🏖） @fvjmac

続）「関電の八木誠社長は同日の記者会見で「主要な設備はほとんど取り換えている。高経年化した原発でも安全性が確認されれば使い続けたい」と述べた。

パグさん♪ （🌴公式アプリ至極不便🏖） @fvjmac

共同◆関電、高浜原発の６０年運転申請　老朽の１、２号機　47news.jp/CN/201504/CN20…　規制委発足後、４０年を超えた運転を目指した申請は初めて。４０年運転制限の制度は今後の原発依存度を左右するため、審査の行方が注目される。」19:09

パグさん♪ （🌴公式アプリ至極不便🏖） @fvjmac

②「２８日の委員会で経済産業省は今回の（電源構成）素案で高浜原発１号機と２号機の運転延長の申請を考慮していることを明らかにしています。 　一方、今後、審査を行う原子力規制委員会は、素案で示された原子力発電の比率にかかわらず、独立した立場で審査を行う考えを示しています。

パグさん♪ （🌴公式アプリ至極不便🏖） @fvjmac

①「ただ、電気ケーブルの火災対策や事故の際に出る放射線をより抑える対策など、古い原発に特有の課題が多く、審査に時間がかかる可能性があります。

パグさん♪ （🌴公式アプリ至極不便🏖） @fvjmac

NHK◆高浜原発１・２号機 ２０年運転延長を申請　nhk.jp/N4J14Dre　運転延長が認められるためには、再稼働の前提となる新しい規制基準の審査に合格したうえで、３０日提出した認可の申請が来年７月までに認められる必要があります。」17:55

パグさん♪ （🌴公式アプリ至極不便🏖） @fvjmac

時事◆延長申請「自然なこと」＝高浜町長　i.jiji.jp/jc/forward?g=e…　福井県高浜町の野瀬豊町長は３０日、「特別点検の結果、特に異常がなかったことから、法律上認められている運転延長を申請することは、自然なことだと思われる」とのコメントを出した。」17:00