今期のF1を見て感じたこと、非凡なレーシングドライバー、小林可夢偉君に対する想い。そしてトヨタ自動車への苦言。
今期のF1も早くも3戦が終わった。
ホンダがF1に復帰し23年ぶりにマクラーレン・ホンダが復活した2015年シーズン。
ドライバーはフェルナンド・アロンソとジェンソン・バトンと共にワールドチャンピオン経験者だ。
しかし、現在のF1のレギュレーションは新規参戦チームやエンジンサプライヤーにとって縛りが多すぎて、HONDAと言えども復帰早々にコンペティティブな状態に持っていくのは至難の業のようだ。
二人のワールドチャンピオンを持って望んでも、マシンに競争力がないと後塵を拝することは避けられない。
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senna1994may1
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セナ（思うは招く～どーせ無理を無くそう）
@senna1994may1
【追記⑬】Fun to Drive の思いやモチベーションをヒートアップさせるには十分であり、若者のクルマ離れを食い止めることにもなる。つまりクルマが売れることにも繋がってゆく。トヨタにとっても悪い話ではなかろう。それとも、トヨタ自動車は既に日本のトヨタではなく、世界のトヨタで～
2015-04-17 09:00:47
セナ（思うは招く～どーせ無理を無くそう）
@senna1994may1
【追記⑭】あり、日本でクルマが売れなくても世界の市場で沢山売れれば、国内市場も日本のモータースポーツファンやドライビングする喜びを知っている全ての国内ドライバーなど、どうでもよいという、それこそ儲け第一主義が企業理念のつまらない自動車メーカー、たまたま本社が日本にあるだけの～続く
2015-04-17 09:05:57
セナ（思うは招く～どーせ無理を無くそう）
@senna1994may1
【追記⑮】日本人にとっては縁も馴染みも薄いブランドになってゆくのだろうか？クルマをFun to Driveを愛する者達の味方なのか敵なのか、今、トヨタ自動車の真の企業理念と価値が問われている。終@kamui_kobayashi @F1 @ESPNF1 @TOYOTA_PR #F1
2015-04-17 09:32:26