2015.05.28(木)ちちんぷいぷい「都構想を巡る議論の中で政争の具にされた」橋下嘘八百に加担するマスゴミ

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5/28(木)ぷいぷい 橋下：都構想やらなくても民営化できると言い切ったわけですから・・ 会見ライブustream.tv/channel/%E5%A4… pic.twitter.com/pQRMWZWdrf

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5/28(木)ぷいぷい① 西：いわゆる大阪都構想の住民投票否決・廃案て事になりまして、その夜会見を行ってから、ずっといわゆる囲みの会見は行ってこなかった橋下市長、そして大阪維新の会代表・・・ ご覧いただきましょう ☝ 見たないww pic.twitter.com/BqwVal8yF8

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5/28(木)ぷい② 橋下：個人の議員の意見じゃなくて議会からちゃんと纏まった意見が出てくれば、それに対応しますんでね。民営化やるには3分の2が必要なわけですから、議会の中で自民、公明、維新ですね、ここでコンセンサスが取れた案にはもう pic.twitter.com/UhcKDreAGB

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5/28(木)ぷい③ 橋下：それに従っていきます。だから都構想やらなくても民営化できると言い切ったわけですから自民、民主、公明、共産もね、17年間で2,700億ていう効果は1億円なんだと、都構想の効果は1億円、あとは今の大阪市のまんま pic.twitter.com/qFz9BqTeDM

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5/28(木)ぷい④ 橋下：でも効果が出るんだという事を言い切ったわけですから早くやってもらいたいと思います Q：交通局について 橋下：よくやってくれてると思いますよ。ただ独自の人件費カットやってるので、民営化にならないという事になればね、大阪市の職員でありながら、独自の給与

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5/28(木)ぷい⑤ 橋下：カットはどうなんだっていう話必ず出てくるんで。今のところこの黒字分でもう限界ですと交通局から聞いてます。これ以上はもう今の公営企業のままではもう難しいと。寧ろ人件費っていうものを元に戻すと、この黒字分は減っていくだろうし、次の展開とかそういう事を

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5/28(木)ぷい⑥ 橋下：考えた時にはやっぱり民営化が必要だって話は交通局から聞いてますけどねぇ。ただ、よく頑張ってやってくれたと思いますよ、交通局はね。あれだけ税金入れて累積赤字をどんどん増やしていったバス事業もきちっとやっぱり民間的な経営をやってね、労働環境だって現場の

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5/28(木)ぷい⑦ 橋下：職員からしたら厳しくなったと思うかも分からないけど、ま～それは民間でも同じぐらいの事をやってるわけですから、それぐらいの事をやればね、結局黒字になるわけですよ。という事は今までの公営企業の経営ってものはいかに杜撰で甘かったか、それがもう端的に表れてるん

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5/28(木)ぷい⑧ 橋下：じゃないですか。ただ今は交通局、頑張ってこうやって黒字になったんで、本来だったら早く民営化して黒字になった分が自分たちの収入に跳ね返ってくるような仕組みに早くしてあげたいんですけどね、政治や行政の監視から離してね。もう儲かれば黒字になってくれば、

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5/28(木)ぷい⑨ 橋下：自分たちの給料も上がるっていう仕組みに早くしてあげたいと思います Q：独自の給与カットについて 橋下：これはもう次の市長が判断すれば良いと思います Q：公営バスの維持について 橋下：今の大阪市内でこれだけ地下鉄とか発達してる中でね、今以上にバス路線また

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5/28(木)ぷい⑩ 橋下：税金突っ込んで増やしていく必要ないと思いますよ、地方じゃないんですから。ただちょっと地域地域のところでね、もうちょっと細かく見ていった場合に、税を突っ込んで走らせないといけない路線があるのかも分からないです。ただ、今の大阪市役所体制の中では、そこまで

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5/28(木)ぷい⑪ 橋下：きめ細やかに調整は出来ません。やっぱりそこだけ路線復活させると、じゃあ違うところも復活させろって声が出てくるんでね、そこはだから次の市長がどういう形できめ細やかくバス路線構築していくのか、次の市長と自民党、公明党、民主党、共産党がある意味責任負ってる

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5/28(木)ぷい⑫ 橋下：大きな課題だと思いますよ。今の体制だったら僕は無理で、五つの特別区に分けたほうがね、その細かな路線の構築は出来るって事を僕は訴えたんですけど、今の体制でも出来ると都構想反対の人たちは言ったわけですから、まぁそれはしっかりやってもらいたいと思いますね。

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5/28(木)ぷい⑬ 橋下：交通局のほうは基本的にはやっぱり黒字の収支でやってもらわないといけないんでね、だから赤字路線でも、税を突っ込んでもやるっていうのは、それはある意味福祉バスの感覚ですから、それは行政のほうが路線をきちっと見て、これだけの税金を投入して赤字路線のバスを

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5/28(木)ぷい⑭ 橋下：走らせるって事、これは交通局に今までやらせていたら、おかしくなってしまったわけですよ。だからそれはもうきちんと福祉の問題として行政サイドがそういう路線を見つけて構築していかなきゃいけないと思いますよ Q：イベント800万 橋下：報告聞いてません、

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5/28(木)ぷい⑮ 橋下：まだないです。あれはだから調べる事になってるんじゃないですか、民間業者のほうに返還請求か何かをかけて・・ ☝ ここまで約6分ほど橋下の会見を垂れ流した(-∀ー#) pic.twitter.com/OYep75g9MY

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5/28(木)ぷい⑯ 石田：大阪市交通局の市バスと地下鉄の民営化についての話なんですが、今年の都構想が否決された残りの任期の、若しくは次の市長の最大のテーマです。これは間違いなく。難しいのは各政党も民営化良いんじゃないのと思ってる政党 pic.twitter.com/MLuy3Qmhrj

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5/28(木)ぷい⑰ 石田：多いんです。交通局の中の人も民営化に対してもう既に準備を進めて行ってるわけですよね。寧ろこれ売ったら結構なお金になったりする、誰の手柄にすんねんていう話になってくる可能性があるんですよ 西：そうですね、 pic.twitter.com/v4Hszo17vF

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5/28(木)ぷい⑱ 西：売り方とか売った後の株をどこが持つとか 石田：恐らくは大阪市が株式会社作って丸々そこに売るという形になると思う 西：十日間の沈黙の後の今日の午後2時からの会見の冒頭の様子をVTR・・ ☝ まだ垂れ流すww pic.twitter.com/8dgypLVRUF

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5/28(木)ぷい⑲ Q：府市連携局について 橋下：知事と話をしまして、府市連携局なので府市で調整が必要な事そこを考えてもらおうという趣旨です。だから大阪市や大阪府でそれぞれ進めていけるような案件は、別に府市連携局じゃないところで pic.twitter.com/AmKtyPplc6

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5/28(木)ぷい⑳ 橋下：やれば良いわけで調整が必要なもの、まー枠だけ作っておいて、また次の知事・市長が考えてくれれば良いなと思ってるんですけどね Q：疲れは？ 橋下：疲れ、まぁずっと一緒ですけどもねぇ ☝ そら十分休んでるからや pic.twitter.com/KPHDTGbFf1

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5/28(木)ぷい㉑ Q：今後の市政の優先順位の高いものは？ 橋下：民営関係ですね。これはあまり大都市の問題とは関係ないのでね、大都市とか府市の統合案件とかやってるものを一緒に合わせる、大阪都構想絡みの話とは全然ちょっと違うんで、 pic.twitter.com/zxFBNv2XG1

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5/28(木)ぷい㉒ 橋下：民営化案件については、これまではちょっと大阪都構想と絡んで、政争の具にされていたようなところもあるんでね、まぁ進められるところまでは議会のほうにも進めてもらいたいなと思ってます ☝ お前が具にしたくせに！ pic.twitter.com/UyCng60sRw

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5/28(木)ぷい㉓ 橋下：合区をしない総合区はもう無理だと思ってます、今の大阪市の状況からすれば。自民党案はもう絶対に成り立ちません。今の区を前提に、じゃ何の権限と何を渡すのかっていうのはあり得ない。合区をしない事には総合区は pic.twitter.com/fkIPXzA4lb

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5/28(木)ぷい㉔ 橋下：成り立たないと思ってますけどねぇ ☝ ここまで約2分で、計8分も橋下番組にするぷいぷい 府・市議会をこれぐらい流してほしい٩(ˊᗜˋ*)و