ももクロ運営がJR東海に営業妨害?愛野駅の大混乱は誰の責任

ももクロ運営を批判するツイートを中心にまとめました 情報が錯綜するなか理解の一助になれば幸いです なんかあればコメントに書いてね
アイドル ももクロ JR東海 ももいろクローバーZ モノノフ 川上アキラ 不始末
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昼間の事故により終日JR東海全体でダイヤが乱れる
ふじ茶ん(朝日新聞静岡総局) @asahi_shizuoka
JR東海発表 東海道線(熱海~豊橋) 13時26分頃より、用宗駅~焼津駅間で、線路内にあった放置自転車とぶつかったため、静岡駅~掛川駅間で運転を見合わせています。そのため、上下線の一部の列車に遅れが発生しています。
愛野駅にももクロライブ終わりの客が殺到
川上プロデューサーはじめスタッフが対応に動くが・・・
ねるくん☺︎ @momoclo_neru
愛野駅、下りの電車は運転再開したらしく一気に列が進み。改札にはkwkmさんが。いいからアナウンスしてとか駅員さんに言ってたし相当な混雑と帰宅難民が多くなりそうで焦ってのイライラでしょう。シャトル手配しようとしてたりありがとうございます pic.twitter.com/ffeFgzZtgm
拡大
zakurodfo @zakurodfo
愛野駅入口で緊急開催されたkwkmトークショー0ズレ最前でしたლ(´ڡ`ლ) 駅員に「曖昧な説明繰り返していたって意味無いでしょう?自分から動きましょうよ」からの正確な情報貰えたら掛川方面の暇になったシャトルバスで止まっている区間ピストンしますでお巡りさんの偉いさん・駅長登場した
しき @SHIKI_0413
大混雑の愛野駅にて何のアナウンスもしない・そもそも状況を把握してないJR東海職員に川上さんブチギレ、駅員・警察と連携、代替シャトルバス手配、モノノフに謝罪、運営総出で誘導。川上さんが謝ることないのにね。やはりこの人あってのももクロ。お疲れ様です。 #momoclo
しかしこの対応に疑問の声が
heitaro-2nd @heitaro2
ライブ終了時に交通障害があったのは不運だがイベント主催者側が駅員怒鳴りつけてセルフ駅員とか何考えてるんだか。障害時の想定してないのは主催者側の落ち度やぞ。客の待機場所の確保、迂回ルートの案内をどうするのかももクロレベルでやってないのはどう考えても主催者側の準備不足。
うえぽん@わ @wa401
自転車投げ込まれるという全くJR東海に非が無い事象によって発生した遅れの救済のために特別に臨時出したりホームライナー臨時停車させたり終電伸ばしたりしてるのにももクロ運営がキレて駅員からメガホン奪って案内やり始めたりしたらそりゃあJR東海怒るでしょ?ってお話
うえぽん@わ @wa401
個人が暴れたんじゃなくて運営スタッフがやったのがいかん 何が起きても不思議ではない恐怖独裁政治葛西帝国のJR東海なら営業妨害で裁判とかになっても何もおかしくはない
ますおーめ @mass_ome
来客を帰らせてあげたいって気持ちはそりゃ素晴らしいけど、部外者が勝手に駅員ごっこやってるから怒られるんじゃないの?勝手に誘導して下手にミスって混雑集中で事故とか万万が一にでも起こったらJRに代わって責任取れんの?そういうことじゃないんですかね
ますおーめ @mass_ome
あの状況だったら仕方ないって僕はその状況を見てないからなんとも言えんけど、交通機関側の当事者を差し置いて勝手にやったらそらマズいでしょうよ。あくまで駅を通じて情報収集だとか対応依頼とかそういうくらいに留めておかないと。テリトリー云々じゃなくて単純に責任取れんのかって話
/ @negi1033
駅って基本特定の人だけが使うものじゃないから公共の場所になるはずなんだけど公共の場所って意識がそのももクロのUNEIにあったのか、まあ見た感じなかったから荒れてんだけどな。
きょくちょだよー(o・∇・o) @mino_lin_rin
電車で運びきれない可能性が出てきたからバスを手配するっていうのも、水面下で淡々とやるのが本当のリカバリーであって。パフォーマンスじゃないんだよ
よんかま @yon_kama
愛野駅の件についていろいろ書かれてるけど JR「運行状況が詳しく分かりません」←まだ分かる、早く対応してくれ 川上「曖昧な説明繰り返すな!てめえらで何とかしろ!」←えぇ…(ドン引き) 参加者「川上さんすげえ!」←えぇ…(ドン引き)
落花太洋 @railrakka
車両の走行距離は検査時期に合わせて先の先まで決まっています 運転士と車掌はかならず運輸区に戻れるようにします 貨物列車が何本も走ります 走り終わった車両は翌日に備えた場所に戻さねばなりません さあ、臨時列車を設定してみましょう
都内のOL @ml9391M
反論できないでただ上からの指示を待っている直向きに働く人を怒鳴り付けてヒーロー気取りのスタッフを賛美する事でしか君たちの仲間意識は共有できないの?
ふらのさん @flano606
ライブ輸送がどうのこうので鉄道界隈が荒れている。よくわからんけど当該ライブの運営の人間がダイヤ乱れの対応に追われる駅員怒鳴りつけたり勝手にハンディマイク片手にインディーズ駅員始めるとかどう考えてもクソ極めてるでしょ。
@limeline1551
駅員にキレられても「すいません」しか返事出来ない点を理解してくれ
岡持ち @buraunko
スタッフ「帰宅難民をどうにかしろ」 イベ勢「スタッフさすが!」 駅員(ぶっちゃけ俺らに言われても困る…) 指令(今更言われても困る…)
うすい @_okhotsk_
そりや暴行事件起こしたやつにメガホン取られたら、駅員さん可哀想すぎますわ
へるむ @Helm_Cminor
ももクロライブ運営、なんか「善し悪しはともかく行動力はすごいと思う」って言う思考停止した中学生の感想文みたいな褒められ方してて笑う
神沢野並@2/21-24🇹🇼 @nnm_t
そもそも論としてそんな夜中にどうやって乗務員手配すんじゃ、って感じだよなあ
とーとうみ @10_10umi
今回の件は駅員も大変だけど遠くの営業所からシャトルバスで来たと思ったらJRの代行輸送までやることになった遠鉄やしずてつのバス運転手たちも相当大変でしょ
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コメント

こば @kobayashi_m 2015年8月2日
尾ひれがついて「暴行」まで(^◇^;)
jk @jk_1976 2015年8月2日
暴行してない(と思われる)のに、このタイトルはまずいんじゃないんすかね
ぼんじゅ〜る・Fカップ @France_syoin 2015年8月2日
こういうのは業務妨害でちゃんと立件してほしいがなぁw
内赤RS(ひんし @uchiakars 2015年8月2日
川上プロデューサーって例の川上氏か。 分をわきまえろ、アホ。としか言えないなこりゃ。
○○もへじ @marumarumoheji 2015年8月2日
いまいち何をどこまでやったのかが分からんね。ライブ来た人向けにバス用意したんでライブの人はバス使ってと案内したって話ならそこまでおかしな話とも思わんが。
佐倉和音🥴 @O_Flow 2015年8月2日
すごく志位的だけど(誤変換にあらず)こういう時の対応って粛々と進めるのがスタッフじゃないですかね?
秋空ネコ @akizoraneco 2015年8月2日
事故でいきなり部外者がしゃしゃり出たと勘違いして叩いてる人がいるけど、この川上って人は事前にJR側とは静岡の片田舎に数万人の帰宅難民を出さないように、打ち合わせをしてたって経緯があるわけです。 だからこの人は当事者の1人であって、だいたいJR側が営業妨害だと思ってるなら、警察が来た時点でそういうことはしないように止めることは出来たんですよ。ほんとうの部外者はツイでやいのやいの言ってる人達だって気づいてね。
D-A/Zop ous @ZopPure 2015年8月2日
akizoraneco それはコンサート運営の業務の一環であってJR側の当事者でも何でもないやん…… 事故に関しては外野のおっさんやん……
D-A/Zop ous @ZopPure 2015年8月2日
ライブ客の輸送がしたかったら、自分でメガホン持ってきて駅の外でライブ客だけに誘導呼び掛けて自前手配のシャトルに乗せるとかでいいのに、駅構内でメガホンぶん取ってセルフ駅員なんてやるのが悪い
秋空ネコ @akizoraneco 2015年8月2日
修学旅行で生徒が混乱しないように先生が誘導したようなものだと思いますよ。JR側が営業妨害で問題だと思うなら、駅長と警察が来た時点で止めればいい話ですし、それをするのが駅員の仕事です。最後のお客さんまで誘導しきったということは、JR側も営業妨害だと思ってなかったからでは?
ひかる @hika22 2015年8月2日
akizoraneco 事前に準備してたなら、責任者が現場に出なくてもいいはずでは?責任者が現場に出てくるような事態になったことが、事前準備ができてない証拠ですよ。責任者はあくまで「イベント運営」の責任者であって、JR側の責任者じゃない。だいたいJR側が最後の誘導まで許したというのは「許さざるを得なかった」というだけ。数百名の信者がいる状況で拒否れば、暴動になった可能性もある。モノノフは西武ドームでライブやってればい。地方で自己満足のライブなんてやるから、現場が迷惑する。
ひかる @hika22 2015年8月2日
イベント運営側の責任者として、客を自宅に返す努力はしてもいいと思う。しかし駅構内で駅員に直接交渉したり、セルフ駅員するのは問題外な行動。 JRの駅員に「どうなってるん???」って言うのはおかしいでしょ。事前に東海に話がいってるなら、その東海側のイベント担当者に言えば良い話。大規模なイベントなら、事前に東海側にはイベント担当者がいるのが普通でしょ。現場の駅員さんは嫌な一夜でしたね。お疲れ様でした。
がそ @gaso 2015年8月2日
まさかとは思うが川上プロデューサーを角川のカワンゴと勘違いしてる人いないよね?
sis_sis @sis_sis 2015年8月2日
ダイヤ乱れを把握しないまま駅に向かい、滞留する客に対して随時の案内(アナウンス)を行っていないといとしたら、それはJR側の怠慢。自身の仕事の範囲を越え、他者(JR)の権限に介入して駅構内でアナウンスを行ったのはマネージャーの失態。この二つは別個の問題であって、どっちが悪いではない。「どっちも悪い(対応に問題あり)」ということ。
sis_sis @sis_sis 2015年8月2日
今回の教訓は「想定外のトラブルが発生していたとはいえ、そうした事態が発生した際に対処が困難になるような会場で数万人規模のイベントはやっちゃダメ」ということだなあ。複数の移動手段が取れる都市部にある会場のメリットが改めて証明されたけど、そういう会場をチョイスしてしまったことも含めて運営側に非があるかな。ダイヤ乱れは想定外としても。
ひかる @hika22 2015年8月2日
[c2067364] 事実なら川上氏が尚更悪いです。そんな大人数が駅に向かうことは分かってたはず。事前に駅に誘導員を配置すべきですよ。それはももクロ運営側がJRに折衝すること。現場の駅員では対応仕切れない人数を差し向けておいて、駅員が対応出来ないから「JR糞対応」では現場の駅員は悲惨な日になったでしょうね。
ざの人 @zairo21 2015年8月2日
混乱はあるだろうけど、一概に、イベント運営しちゃダメというのは反対、相応にその区域の経済効果とか考えたらね。蓋を開けてみないとわからないというのは有るし、充分準備したつもりでも、相応の混乱は起きるものだし? 大事なのは今回の混乱を反省材料にするということかな。
ざの人 @zairo21 2015年8月2日
また次回 同じ会社がイベント起こすなら? 相応の準備をしなきゃ許可しない。 というのはいいと思う。
かろむ @karom 2015年8月2日
台風くるからいつもより早く家を出るときと同じで、ダイヤ乱れも考慮するのは、JR側じゃなく使う側と思う。 エコパスタジアム〜掛川駅までシャトルバスあるのに,それを使わず愛野駅行くのが悪い。
初瀬 神楽 @Kagura_d34272 2015年8月2日
想定外はあくまで想定外であって、ダイヤが乱れたらどうするっていうのも「離れた区間の遅延が波及してきた」みたいな軽度のから、今回みたいに「復旧にさほど時間がかからないけど近くで事故った」とか「重大事故で当面の間、運転そのものができない」まで各種あるわけで、そんなのの対策を【事前に】練るのはJRの仕事とは全然違うん。何分遅れてどこが動いてるかなんて細かい状況を「全部」想定しようとしたら、それはもう無限大のパターンになるやん。
初瀬 神楽 @Kagura_d34272 2015年8月2日
そもそも論で言うてしまえば、今回の事故って公共交通手段が限られた上に通常のキャパシティを越えてる場所に大量の人を集めることのリスクが顕在化した結果でしかないんで、そこまでJRに責任を負わすのは頓珍漢でしかないねぇ。むしろ参加者全員、大都市からのツアーバス用意しとくとか、そういう準備をしとらんかった運営の責任でしょ、1から10まで。電車なんて事故がなくても悪天候とかで遅れたり止まったりすることあるんやし。
たじ @tajiyokonaha 2015年8月2日
モノノフはレッズサポより厄介なのかなあとぼんやり。
ごわごわとした鹿と熊が混ざり合ったもの @laterio21 2015年8月2日
これで一番怖いのはJR東海管内でのスタダ関連イベント開催が難しくなることだけでなく、交通インフラが十分でない地方ではやっぱやるもんじゃねえなと同業他社(ここでの意味はアイドルだけじゃなく、大人数を収容できる会場でやるイベント全て)の運営が懸念してしまうこと。
WJX00 @WJX00 2015年8月2日
エコパのキャパ超えるどころかサッカーの満員よりも少ない客入りなんですが。あと、14時近くの事故を20時過ぎてもリカバリせずに浜松駅手前で30分停車とかしてるくらいだったんですが。事前の臨時列車の手配もされてたのに行きも浜松で発着ホームがころころ変わってたし。JRも相当ぼんくらだったよ?
@Arin_Yasu 2015年8月2日
JRには増発はすでに要請されてたし、前日も臨時列車は出てた。掛川行きシャトルバスも、大都市からのツアーバス、新幹線ツアーも組まれてて、それの利用者はそこそこにいた点を知らずにドヤ顔でツイートしてる鉄オタがおるな。
宮原太聖 @TaiseiMiyahara 2015年8月2日
うわぁ……、これはあかんやつや……。
パナマ某 @panamabou 2015年8月2日
今回の「事件」が起きた用宗駅から愛野駅って、大雑把に計算して約50Kmは離れているんですよねえ 愛野~浜松間が25㎞無いくらい? 運転見合わせが約二時間という報道ですので、復旧したのが大体16時頃かな? 用宗の更に東にある静岡から浜松までが大体80kmという計算だと、首都圏換算だと東京~小田原間でダイヤが乱れたって話になるんですよねえ、これ しかも東海道線、既に触れられている通り貨物列車も走っていますから…
赤峰 翔@三重 @showark 2015年8月2日
私にはそのなんとか言うのが駅員にインネンつけてるようにしか見えないわ。貸館の都合もあるから会場に滞留させられないのは当然として、(まあ東海のとこだから完全に正常に戻せるまで処理を引っ張ったんだろうけど)基本駅員責めたところで大したことはできんわな。因縁つけるなら静岡支社なりなんなりにねじ込んだほうが良かったのでは。
帰社倶楽部(不適切な画像が含まれるアカウントです) @kishaburaku 2015年8月2日
愛野駅現場にいた者として書かせていただきますが、別に川上さんはじめ運営側は別にJR側に恫喝や妨害まがいのことはしておりません。JR側に状況を確認して可能な限りの手を尽くそうとしただけです。シャトルバスは埒が明かない場合の1プランとして上げただけで。
帰社倶楽部(不適切な画像が含まれるアカウントです) @kishaburaku 2015年8月2日
私は問題の下り方面行き側の列に並んでおりましたが、入場制限の理由など一切伝えらない状況にも関わらず、誘導員が「前のお客様を見ながらお進みくだだい、止まらないでください」をという無茶なアナウンスを連呼していた訳です。
帰社倶楽部(不適切な画像が含まれるアカウントです) @kishaburaku 2015年8月2日
誘導員に状況を聞く人もいましたが、「JRの人間では無いので何も分からない」としか返ってきません。そこに川上さんがやってきて「少しでも役に立てるなら」と言いながら列の先頭に向かい、駅員に状況を聞いていたようです。
帰社倶楽部(不適切な画像が含まれるアカウントです) @kishaburaku 2015年8月2日
ちょうど川上さんがやってくるちょっと前くらいからですが、気づくと誘導員はいませんでした。入場制限しているので誘導する意味がないからでしょう。結果、状況を並んでいる客に大声で知らせてくれたのは、やってきた運営スタッフです。
帰社倶楽部(不適切な画像が含まれるアカウントです) @kishaburaku 2015年8月2日
具体的な交渉内容はこちらには聞こえてきませんでしたが、状況確認と対処を検討していたものと思われます。その結果が前述した運営スタッフによる状況説明です。
帰社倶楽部(不適切な画像が含まれるアカウントです) @kishaburaku 2015年8月2日
そして、やっと電車が動き始めると、さっきまでどこかに隠れていた誘導員が再びやってきて、お決まりのアナウンスを開始。あれはあまり気分のいいものではなかったですね。
帰社倶楽部(不適切な画像が含まれるアカウントです) @kishaburaku 2015年8月2日
私は一旦駅前のコンビニに行き水分補給して最後列に並び、ほぼ最後に改札を通りましたが、階段下では主要スタッフが反省会、川上さんは最後まで改札前に立っていました。
帰社倶楽部(不適切な画像が含まれるアカウントです) @kishaburaku 2015年8月2日
因みに袋井では毎年お盆前に30万人規模の花火大会(今年は8日)をやってますから、本気出せば4万人教の人員をさばくなど別に大事ではないはずですので、JRが我々をナメてかかってたとしか思えない、というのが率直な感想です。
Y.Tamiya @tamiya0121 2015年8月2日
意訳:自分たち最優先にしてくれたスタッフかっけー。JR職員の事情は知ったこっちゃないけど糞対応だったよ最悪ー。
宮原太聖 @TaiseiMiyahara 2015年8月2日
JR東海の対応が悪い云々言ってる人が居るけど、これ、そういう問題じゃないから。ホームに人入れすぎると事故の元だし、これ原因でダイヤ回復が遅れたらそれも事故の元だし。駅員の指示というのは、交通インフラに携わる人間としての安全のために必要な指示なの。今回は事故が発生しなかったから良かったけど、とても危ないと思う。航空機で天候悪化で着陸できないって時にコックピット押しかけて「着陸しろ」って強要するようなもの。
宮原太聖 @TaiseiMiyahara 2015年8月2日
そもそも、多分事前に話を通していればJR東海だって駅員を事前に増やしとくなり何らかの対応をしたと思う。ちゃんと駅に「帰りの切符を事前に買ってください」って言ってる駅員さんが居たりとか、臨時の券売所とかあった? もし無かったら、ちゃんと事前に話を通していたか怪しいよ、これ。
@Arin_Yasu 2015年8月2日
TaiseiMiyahara 臨時の券売機もありましたし朝から大規模イベントがあるため混雑が予想される旨アナウンスもしていましたよ。
帰社倶楽部(不適切な画像が含まれるアカウントです) @kishaburaku 2015年8月2日
しつこくて恐縮ですが、最後に。JRの基本対応に深刻な問題があるとは思いませんが、長時間並んでいる客に一切の状況説明をしないまま放置するのはどうなんだろう、ということです。またイベント運営側が客のストレスを軽減しようと動くことはサービス業としてむしろ正しいことかと。
WJX00 @WJX00 2015年8月2日
帰りの切符を事前に買ってくださいも言ってたし臨時券売所も設置されてたし朝から浜松にも愛野にも臨時職員置いて駅側も誘導準備してたしイベント前後には10分間隔で掛川まで臨時列車を出すと事前アナウンスもあったのにこれだったんだよなあ。JR側のスタッフの大半が案山子状態、前に詰めさせるだけで何もしない。JR東海の運行管理の問題だよ。
マーライオン @merlion1971 2015年8月2日
臨時列車や増結などの事前対応はしていたわけですが、ダイヤが乱れたことで予定通りの列車設定が出来なくなったわけですから、それに応じた対応は当然必要だったわけです。予定通りに列車が来ない状態で会場から駅に人を流してしまうと駅で人が滞留し危険な状況になりかねないことは誰にでもわかることなので、会場で止めて列車の運転状況に応じて徐々に出していくという対策が取れなかったのが最大の問題ですね。(続く)
マーライオン @merlion1971 2015年8月2日
これが出来なかったのは鉄道会社とイベント運営者の間に連絡体制が取られていなかった(取られていれば駅で駅員に詰め寄るようなことはなくその連絡網で処理できるはずですし)からで、JR東海もももクロ側もどちらも反省するべきことが多いかと。
やじろー(日本⇄中国 @streakingpig 2015年8月2日
鉄側の論点がずれてるんですよ。臨時も予定してた。駅員も増員してた。アナウンスも警備も配置してた。我々だって一度に入れないから規制入場になるくらいは知ってるよ。運営だって初めての大箱じゃないわけですよ。だから「事前準備ガー」のコメントは論外。掛川までのシャトルバスやツアーバス、会場の臨時タクシー乗り場などの準備もあったんだから「大勢が一気にJR使うシステムが悪い」も論外。
やじろー(日本⇄中国 @streakingpig 2015年8月2日
事故があったあとほとんど状況も知らされないままただ待たされていた状況だったというのが最大の問題なわけ。
やじろー(日本⇄中国 @streakingpig 2015年8月2日
「追加で臨時は出せないのか?」とJRにだけ責任を押し付けたってのも違う。掛川方面で動いてたシャトルバスを動かしたりしてるし。
佐倉和音🥴 @O_Flow 2015年8月2日
一番見習うべきはコミケにおけるJR東日本の対応だな。ももクロファンよりもっともっと厄介なアマチュアが50万人ぐらい殺到するんだぜ?あの中規模の駅に全国鉄路から。
パナマ某 @panamabou 2015年8月2日
streakingpig いや、愛野駅での「駅員の旅客対応」そのものって、実は今回の本筋じゃないんですよ イベント主催側が、“意図はどうあれ”本職の駅職員を差し置いて旅客誘導をしようとした ってことの是非が問われているわけで 別纏めでコメントしていますけれど、この行為が是認されるなら、ある意味で本職より詳しいと自負する鉄道ファン諸氏がこぞって事故時の旅客誘導案内に参加しますよ、喜んで
sis_sis @sis_sis 2015年8月3日
鉄ヲタは「素人が駅員の代わりを勝手にすんな。引っ込んでろ」と言うだろうし、モノノフは「駅員が使えないからももクロ運営が介入せざるをえなかったんだろうが、駅員は仕事しろ」と言うだろうし、無関係な立場からすると「どっちもどっちだ」としか言えない事態だよなあ。
遜色急行 @sonsyokukyuko 2015年8月3日
なんか論点ずれてきてますけど、上の方の言うように駅員の対応が端から見ておかしかろうと駅員じゃなければその代わりを務めることは出来ないって話ですよ。@kishaburakuさんの言う誘導員はJRじゃないと言ったらしいから、ももクロスタッフ(?)が勝手にやったのか、事前に打ち合わせて配置してたけど意思疎通が上手くいかなかったのか。
酉(とり) @tori_id2012 2015年8月3日
panamabou >本職の駅職員を差し置いて旅客誘導をしようとした まずこれが事実認識の間違え。勝手に誘導したと言う意味かと思いますが、事実誤認ですね。 >鉄道ファン諸氏がこぞって事故時の旅客誘導案内に参加しますよ そんな事したら、普通止められますよね。でも川上さんの行動は止められていない。駅長クラスが居てもです。 つまりJR東海側は(少なくともその場では)、川上さんの行動は問題ないと判断したと見るべきでは?
秋空ネコ @akizoraneco 2015年8月3日
叩いている人は、このまとめの『大混乱は誰のせい?』というタイトルに影響されて「JRの阻止を振り切って勝手に誘導をしたために大混乱に陥った」と思ってるんでしょうね。実際は「JRと協力して大勢のお客さんを誘導し混乱は生じなかった。」というのがこの日の真実だったわけです。
旨い蕎麦神 @ta1000islands 2015年8月3日
断片的すぎて、何が本当で何が問題なのかよくわからんな。問題があるとすれば線路内に自転車置いた人位だと思うが。
きゃっつ(Kats)⊿2/22乃木坂8thBDL @grayengineer 2015年8月3日
すべてが終わってから「事前にそれを予測して準備しておくべきだった」っていう結果論はだれにでも簡単に言えてしまうので、本当に予測できたのか、っていうのは注意深く見るべきでしょうね。で、それとは別に、予想外の事態が起きたときにどう対処するのか、っていうのも大事なことですが
roostarz @roostarz 2015年8月3日
問題点を挙げるとすれば事故・不通の情報が主催者側に届いていなかったことでしょうね。 代替手段の多い都内と違って地方では交通機関の麻痺がイベントに与える影響は大きいわけですから。 情報が届いていれば川上氏も駅員に詰め寄るようなことにはならなかったでしょうし、少しは混乱も抑えることができたのではないかと。
宮原太聖 @TaiseiMiyahara 2015年8月3日
Arin_Yasu 事前にそういうアナウンスがあったという事は、事前にある程度把握して対応していたという事ですから、となれば不可抗力でしょう。もし、線路に自転車投げ込まれるなんて事件が無ければ普通に対応できていたと思いますよ。 で、自転車が線路に放り込まれたとなれば、他に異物は無いのか調べないといけないですし、犯罪なので警察へ届け出て警察の対応をしないといけないですし、混乱するのは当然。 詳細な事実関係が知りたい所ですが、どこか報道してませんかねぇ。
KSK @MprojectKSK 2015年8月3日
モノノフとかいう奴らを盾にしてワンマンショーやってたんでしょ。そもそも正当な対応に対して文句垂れて駅員の真似事やってるみたいだし
R.S.L.P@東方昭和伝外務省 @S_lunasa 2015年8月3日
今回はたまたま列車一時運休での対応でこの程度で済んだ。もしこれが突発的豪雨による路線運休(JR東海のあの路線だから1日程度で復旧するだろうが)やライブ終了間際の地震による運休だったらどうする?こういうことを考えるのが緊急事態に備えるということでは
まいと @_Miet_ 2015年8月3日
事前に話し合って人員の増員と列車の増発と、予測不可の事故によって手配しきれない分を勝手に取り仕切りだした上に無理を強いらせたは違うと思うんですが… 代行手段を駅員と冷静に話し合って案内するならまだしも、何かの正義感にかられたかのように勝手に駅員の真似事を始めれば批判出るのは当たり前ではないかと思いますが 事故で車両運用やダイヤが成立しなくなった中で臨時列車や臨時停車を仕立てれて帰れてるわけなんですから、JR叩きはお門違いかと 一番悪いのは自転車を投げ込んだ人です。
ソビエトいちろう @soviet_ichirou 2015年8月3日
怒ってる理由が、てっきり駅員の態度がガラ悪いとか、無茶な指示をして怪我寸前みたいな理由で怒ってるのかと思ったら「状況を報せてくれない」で笑ってしまった。確認現場の実況中継でもしてほしいの?
茶 宿直 @cha_shukuchoku 2015年8月3日
川上はこれを機会に詰め腹きってももクロの現場から離れるべきである
一斗@大台近づきマン @itto_kh 2015年8月3日
東京ビッグサイト最寄りにはJR東日本はいないんで。りんかい線とゆりかもめやで。つめかけるのも3日に分けて50万人だしねぇ。
endersgame @endersgame3 2015年8月3日
すげえ、勝手な想像で「ちゃんと事前に話を通していたか怪しいよ」とか言い出す馬鹿が続出
endersgame @endersgame3 2015年8月3日
・イベント対応はJRも主催者もやっていた ・JRの事故対応は対現場ではできていたが対乗客にはできていなかった ・バスはそもそも他方面の会場<>駅間の輸送のために確保していたものであること あたりがわかっているんだかいないんだか怪しい人が多いな。 ところで詳しい人に聞きたいけど列車事故の時って復旧時刻が読めないのはわかるんだけど 現在無事な区間すら駅には情報が来ないものなの? そういう揉め方だと思うんだけど
ナスカ-U-KWS ★☆☆☆☆ @Chiether 2015年8月3日
「いいからアナウンスして」という部分だけが。どーしてもモニョモニョする。 今一度冷静に「何の伝聞を信じるか」を見つめなおしたほうがいい気がする。
もふ⋈きち(゚ω゚)てあらいうがい @LCW_mofu 2015年8月3日
夏はイベントも多いけど事故も多いのう
よんかま @yon_kama 2015年8月3日
そもそも運用の拠点になっていたり、他の路線と接続している駅でもない、ただ会場の最寄駅ってだけの小さな駅で大量の乗客が殺到すればいくら平常時でも混乱が起きます そしてダイヤ乱れが運用をさらに混乱させ、どの列車がいつ発車するかも不明瞭な状況で「正確な情報を早く知らせろ!」はさすがに無理があると思いますね。 運行次第ですぐに新しい情報で上書きされるような状況で、適当な発言をして乗客をさらに混乱させるのとどちらが好ましいか、普通に分かりますよね。
GETS @ion_00 2015年8月4日
この件、終演後のスタジアムでダイヤ乱れのアナウンスなどはされていたのだろうか? いざ駅に着いたらダイヤ乱れ…よりは良いだろうし、バスやタクシーという手段を選ぶ人も居たのでは。
パナマ某 @panamabou 2015年8月4日
ion_00 取り敢えず、件の“事件”で来場する際に影響を受けた人は少なからずいたかと
パナマ某 @panamabou 2015年8月4日
イベント主催とJR側がきちんと連携を取れていたとして、だったら責任者クラスの人間が現場に出張ってくる必要はないよね?という 愛野駅が収拾がつかないほど混乱していたってのならまだ分かりますが
inu@聖地の合間 @inu_uni 2015年8月4日
運営側の対応にもいろいろ問題はあるが、首都圏の私鉄やJRと違ってJR東海の事故時対応では過去に何度か痛い目を見たあってるんで、(webでは平常と言っておきながら半分が運休状態とか、東海道線不通新幹線大体でも中間区間住人は代替輸送無しなど)判断しずらいよなぁ
sis_sis @sis_sis 2015年8月4日
panamabou 川上マネージャーは「モノノフならば誰もが知る存在」とのことなので、騒乱を想定した場合には「ファンに対する抑制効果が発揮できる」とも考えられるので、初期対応段階での責任者クラスの登場は間違った判断とは言い難いし、ももクロ運営側としても「責任者クラスが動くならば自分たちも…」となりやすいでしょうね。
sis_sis @sis_sis 2015年8月4日
JR東海の駅員が「遠方から来ている人が多い」と認識していたのかも気になります。彼らの頭の中にあったのが「掛川、もしくは浜松まで輸送できれば足りる」なのか、「新幹線でその先を目指す客がいるかもしれない」だったのか。新幹線の利用客が多ければ、輸送指令に対してそのときの駅務責任者が話をつける必要があるだろうし、その情報も駅員だけで所有するのではなく、待機している客にも共有させなきゃならない。
○○もへじ @marumarumoheji 2015年8月4日
JR東海が苦情の申し立てしてないならいいんじゃね。
sis_sis @sis_sis 2015年8月4日
ももクロ運営側としては「ここに並んでいる客はライブ帰りだ」と認識しているし、その認識があるからこそ「ここでトラブルを起こされては困る」と判断したことは想像するに難くない。ググってみたらライブ終了予定は19時30分で、この時間にしたということは「客に若年層が含まれている」ということも理解できる。輸送責任はJR側にあるので、「輸送責任を果たせ」と言う権利は客側にもある。事故の発生が想定外だったとしても、その責任はJR側が果たすしかない。
sis_sis @sis_sis 2015年8月4日
輸送責任という面で見れば「所定接続の運用はどうなっていたのか?」とも思うわけで。大きく遅れた場合は所定接続解除の運用になるだろうけど、「所定時刻であれば乗れるはずだった列車に乗れなくなる」というのは客にアナウンスすることが必要になってくる。代替手段が講じられなく時間までそれを客に伝えていなかったとしたなら駅員の怠慢としか言えない。そうした意味でも検証は必要でしょうね。
( Σ ゜◇)すく @Squal0 2015年8月4日
参加者もある程度想定してギリギリな日帰り日程組まないほうがいいんじゃあないかな。せっかくの遠征なら、1日ホテルに泊まってライブの疲れを癒し余韻に浸って、翌日ゆっくり観光しながら帰る。そうしたほうが心が豊かになるし、その地方からもありがたく思われる。今回のケースで言えば翌日は日曜日なんだしさ。
パナマ某 @panamabou 2015年8月4日
sis_sis まあ、その辺は捉え方の違いなんでしょうね
パナマ某 @panamabou 2015年8月4日
sis_sis 上の方で指摘されていますが、主催側が当該“事件”によるダイヤ乱れの件をも含め、どこまでJR側の運行状況を把握できていたのかも気になりますね 状況の把握が出来ているか否かによって、会場から駅までの雑踏警備の体制もかなり変わる筈なんですが それこそ、敢えて会場内で足止めしておくという対応も取り得るでしょうし これは結果論ですが、代行バスを手配出来たので尚更そう思うんですよね
sis_sis @sis_sis 2015年8月4日
panamabou ダイヤ乱れの情報を事前に把握していたら「会場から出していない」でしょうね。というか、出す時点で流れをコントロールしているでしょう。「マネージャーはツイッターの投稿を見て駆けつけた」といった話も出ているし、JRとももクロ運営側の意思疎通は「トラブル顕在まで無かった」と考える方が自然です。
パナマ某 @panamabou 2015年8月5日
sis_sis 逆説的に見て、それは「JRとイベント主催側が連携を取れていなかった」ということになるんですよ 対応が後手後手に回っている時点で少なくとも、どちら側か双方が連絡を怠ったか、或いはダイヤ乱れの情報を軽視していたのかという話になってきます
パナマ某 @panamabou 2015年8月5日
臨時列車を仕立ててもらうくらいなので愛野駅の本数の少なさは当然把握していただろうとして、憶測の域を出ないのだけど、イベント主催側がJR東海の車両を「首都圏の“普通の電車”」と同じだと思っていた可能性があるんだよなあ いや、JR東海の電車も普通の電車ですけれどね 首都圏JRが四扉原則ロングシートで10両編成当たり前なのに対し、静岡のJRって、6両が主体で車体も三扉オールクロスシートですからねえ
ネット・アイドル界の重鎮だんごむしさん @sengodebu 2015年8月5日
JRの責任とか駅員の怠慢とか言ってる奴は基地外か
sis_sis @sis_sis 2015年8月5日
panamabou 16時スタートのイベントだったようですから、開始時点で「列車の運行に遅れが生じている」というのは把握していたと思われます。その遅れがイベント終了時まで残っているということは認識していながったのは間違いないし、「そんな時間まで解消されていない」なんてことは考えていなかったでしょう。そして今の静岡地区は6両3扉オールロングシート車が主体です。
松吉信和 @N_Matsuyoshi 2015年8月6日
これ川上って人のももクロファンにとっての特殊性を理解していないとわからないと思う。 多分、同じ内容を駅員が言ってもやいのやいの言い出す奴とか出てきて混乱を招いたと思う。 勝手に誘導業務をやったのではなく、JR側の方針を確認しながらアナウンスを川上が出していたんじゃないかな? で、川上が言うことでファンたちが従って混乱が納まった。 川上って人はそれぐらいももクロファン(特に新参)にとってはカリスマなんです。
あーりんももかc @kirazaki_tw 2015年8月6日
台風で電車止まった時に駅員を怒鳴るこういう人いるよな。 確定できない情報を人に伝えることは厳禁なので当然なんだけど。 それにしても「言い訳」「火消し」「持ち上げ」をする薄気味悪い人達・・・
さるたに @Sarutani_tweet 2015年8月7日
開催したのが僻地だったせいで観客はおろか大会優勝者まで帰宅難民と化したという某闘劇を思い出した。 http://togetter.com/li/350378?page=8
電波猫 @dempacat 2015年8月8日
川上って人は、具体的に駅員に何をしてほしかったの? 未確定の情報を、さも確定しているかのようにはっきりとアナウンスしてほしかったの?
電波猫 @dempacat 2015年8月8日
ひとりが勝手な動きをしたら混乱のもとだから、駅員は、独自判断で勝手な動きをしないし、してはいけないのではないの?
三十郎 @sanjuro2 2015年8月9日
経緯は知らんが、誘導するなら駅の外でやれよ、写真みたいに改札で駅員の脇に立ってやるなよ、って話。
neflo @nefloic 2015年8月9日
kishaburaku お前、知ったように書いてるが、現地の状況全く知らないだろ。仮に地元民なら救いようのない馬鹿だ。静岡県なんかは車社会だから花火大会などでは大多数が車で移動する。サッカーの試合なんかでも同様。袋井の花火なんかだと袋井、愛野両方に分散して状況が全く異なる。「本気出せば4万人教の人員をさばくなど別に大事ではない」はあ?何言ってんだお前?花火大会当日にダイヤが崩れたらそれでも普通に混乱するだろ。舐めてるのはお前だよ。
endersgame @endersgame3 2018年4月24日
「事故ってダイヤが混乱してます」の案内すら無かったから困ったって現地の人間が言ってるでしょ
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