北斗星・トワイライト汽車旅

Takayuki Ogata @s15taka

内浦湾沿いの森へ。渡島駒ヶ岳は雪雲の中。 pic.twitter.com/R4wc3ve4Lq

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千歳線へ。いよいよ札幌へのラストスパート。 pic.twitter.com/PxAGVwmFyQ

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数分遅れで札幌に到着。お疲れさまでした！

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雪ミク電車(*^^*) pic.twitter.com/HgBs1uQMfO

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札幌市街（豊平川扇状地）は雪ときどき晴 pic.twitter.com/Su78ELeFHS

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トワイライト・エクスプレスのティータイム pic.twitter.com/x4Nequrx1W

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樽前火山。ここのテフラには世話になった。 pic.twitter.com/5GJrjGR3Mt

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いま車内で樽前山の解説アナウンスがあった。@s15taka

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有珠山と昭和新山。ここも火山の解説あり。 pic.twitter.com/eYYBe527DP

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五稜郭で機関車の付け替え。津軽海峡線に入る。

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青函トンネル。今回もありがとう北海道。また来ます。

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青森駅で機関車の付け替え。日本海縦貫線に入る。

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トワイライト・エクスプレスはパブタイム pic.twitter.com/WfXcCHcbdh

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今年初のアルコールはシャンパーニュ（今年も年に数回飲むくらいだろう、お酒は）

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札幌ゆきトワイライト・エクスプレスと交換

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日付が替わってる。今日と明日はセンター代休をいただいております。旅はまだまだ続くよ。

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親不知トンネル。直江津では人文社会的な解説。フォッサマグナ西縁、糸魚川・静岡構造線など、地形地質的な解説はなかった。

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糸魚川のあたりを「地質的な東日本・西日本の境界」と解説されることがあるが、それは間違い。@s15taka

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糸魚川駅通過。フォッサマグナの解説あり。間違った説明はなく感心！

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姫川。伝説や翡翠の紹介。

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親不知・子不知では恒例の解説。乗務員は青森駅でJR北からJR西に交代している。

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@s15taka このツイートの「親不知トンネル」は打ち間違い。寝ぼけていた。

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ちなみに、洞爺でも糸魚川でも「ジオパーク」の話はまったくありませんでした。

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黒部川、黒部峡谷、北アルプス・立山の解説。

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私なら「このあたりは、みてわかるように、川にも海にも石ころばかり。それは黒部川が扇状地だから。扇状地は、川が、山から平野に出るところにできやすく、運んできた石を置き去りにしていく。黒部川の場合、北アルプスから日本海までの距離が短いから、扇状地が海に突っ込んでる」みたいに話すかな。