2015年8月23日

百貨店の現在位置と目的地。

タイトルはちょっと大袈裟ですが、 設計として関わる側からの所感といったところです。
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yoshihide asaco @asaco4

渋谷西武のリニューアル、永山祐子さんの宮殿も佐藤オオキさんの遊園地も単体として見ればいいのだけれど、渋谷西武という館全体でみればほんの一部でしかなく、これでリニューアルと言われると逆に変えたくなかったんだなと感じてしまう。しかもその印象は前回の8年前と全く同じ。。

2015-08-22 22:09:18
yoshihide asaco @asaco4

2020年に向けて建て替えるそうですが、西武はもう渋谷は売ってしまって池袋に集中したほうがいいんじゃないか。立地的に池袋は駅の上なのでいわば東急と似たような状態。渋谷は駅前にあそこまで大々的な再開発が待っている以上、西武がそのまま建て替えても集客は見込めない気がする。

2015-08-22 22:13:47
yoshihide asaco @asaco4

さらに言えば現状は百貨店というブランド自体の低迷している訳で、高齢者がいなくなればさらにキツくなるはず。厳しいことを言えば、若い世代で百貨店にブランドとしての魅力を感じている人なんてほとんどいないんじゃないかなと…。

2015-08-22 22:17:37
Jun Hashimoto @has20090827

そういう動きもあるんですねー。なるほど。 twitter.com/asaco4/status/…

2015-08-22 22:27:28
yoshihide asaco @asaco4

@has20090827 はい。ちょっと話はずれますが、完全に内装は忘れて建物だけを見れば渋谷西武は結構いい建物だと思うんですよね。建て替えても中身が西武百貨店のままならあまり意味がないんじゃないかと思っています。

2015-08-22 22:31:37
Jun Hashimoto @has20090827

@asaco4 百貨店と言う形式の問題ですか?

2015-08-22 22:36:50
yoshihide asaco @asaco4

@has20090827 はい、それがひとつと、もうひとつはブランド力の問題です。伊勢丹はまだ保っているので。

2015-08-22 22:38:36
Jun Hashimoto @has20090827

@asaco4 結局、自分たちの本質を忘れて、床貸し屋に淘汰されつつある、というのが、百貨店に限らず起きていることですよね。

2015-08-22 22:42:07
yoshihide asaco @asaco4

@has20090827 本当に本当に本当にまさにその通りだと思っています。そして、その勝負では立地が良い所、もしくは資本があって大きな再開発等々ができる所が勝つに決まっているんですよね。

2015-08-22 22:45:48
日埜直彦 @naohikohino

@asaco4 @has20090827 特に西武がダメってところもあるんじゃないかな。他のところはそれなりに変わろうとしてる感じもある。うまくいくかどうかは別として。伊勢丹だって新宿だけだからね。

2015-08-22 22:54:54
yoshihide asaco @asaco4

@naohikohino @has20090827 もちろんそれはありますが、例えば新宿だと高島屋は厳しくないですか?あと東急も本店は今後どうなるのか。銀座界隈は周囲との競争がある分、まだましな気がしますが。

2015-08-22 22:59:05
日埜直彦 @naohikohino

@asaco4 高島屋は阪急阪神からお前要らねえって言われたんでしょう。さっきの修正すると、合併したところはどこもそれなりに変わろうとしている、ですかね。

2015-08-22 23:04:30
yoshihide asaco @asaco4

@naohikohino 了解です。それはそうですね。しかし、正直な所10年後とか20年後を考えた場合、残るのはほんのわずかという気がします。特にアメリカの状況を見ていると。

2015-08-22 23:06:36
日埜直彦 @naohikohino

@asaco4 こないだ五番街のバーニーズ覗いたけど、あれとか巨大セレクトショップで、僕は買い物したいとはぜんぜん思わなかったけど、アレやらないと結局プレステージはないでしょうね。

2015-08-22 23:09:07
日埜直彦 @naohikohino

@asaco4 それとアレやるなら店舗数はたくさん要らない。

2015-08-22 23:09:46
yoshihide asaco @asaco4

@naohikohino その通りだと思います。すでに新宿伊勢丹はほぼ巨大セレクトショップですしね。90年代半ばにダラスのニーマン・マーカスに行ったのですが、その時点では正直悲惨な感じでした。というか今の日本の百貨店に似てた。その後高級路線でなんとか残った訳で同じ運命かなと。

2015-08-22 23:16:12
日埜直彦 @naohikohino

@asaco4 渋谷駅近辺の東急の開発で商業床がどれぐらいになるかわからないけど、東急はたぶんもうそっちに行くことはあきらめてるんじゃないかな。多少イージーな商売出来る部分はあっても、突っ込むと渋谷という街に負けるもの。

2015-08-22 23:25:51
yoshihide asaco @asaco4

@naohikohino そこはアメリカとは違う日本の特殊事情もあって、東急が今渋谷でやろうとしているのはルミネ型だと思うんですよね。とにかく駅チカで集客し、売上ではなく家賃貸し。屋号も東急百貨店にはしないでしょう?多分。なのでもはや百貨店じゃない。

2015-08-22 23:30:24
日埜直彦 @naohikohino

@asaco4 あ、もう百貨店じゃなくなることを浅子さんは言ってるんですね。それならまぁそうかも。

2015-08-22 23:40:23
yoshihide asaco @asaco4

@naohikohino 東急、西武、京王、小田急は基本的には電鉄会社で多分ルミネ型しか活路はない気がします。ただ、西武はその中でも独特のブランド力があった訳で、どこか期待している部分があるので色々言いたくなるという感じです。。

2015-08-22 23:45:02
日埜直彦 @naohikohino

@asaco4 それがまるごと合併しない組でもあるという。

2015-08-22 23:58:40
yoshihide asaco @asaco4

@naohikohino おっ、本当そうですね。気がついてなかった。しかし、、ぶっちゃけ京王は上手くやれば立地はいいのでまだしも小田急は場所的に無理ではないかと。。

2015-08-23 00:00:59
Jun Hashimoto @has20090827

@asaco4 @naohikohino ビール飲んでるうちにだいぶ話が進みましたね。概ね同意です。ちなみに西武は鉄道と百貨店は別会社かつ百貨店は合併してますよね?

2015-08-23 00:32:40
Jun Hashimoto @has20090827

@asaco4 @naohikohino 百貨店ってもともとセレクトショップだったのではないかと思うのですが、違うの?

2015-08-23 00:34:32
yoshihide asaco @asaco4

@has20090827 @naohikohino そうですね。だから西武は他とはやっぱり違いますね。

2015-08-23 00:38:03
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コメント

aoi @1210401 2015年8月23日
懐かしい単語が飛び交っている…
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