海上自衛隊新世代ＤＤＨの機関と速力と艦形について

ガ・チャー・de・畜生 @Gachar1203

22ＤＤＨの機関出力については、すでに一年前に公式な数字が出ていたことに今更気づくhttp://www.mof.go.jp/seifuan22/yosan014.pdf。 http://twitpic.com/3od2fn

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JSF @obiekt_JP

@Gachar1203 カヴールより出力低いんですよねぇ。

ガ・チャー・de・畜生 @Gachar1203

@obiekt_JP これでカブールより早い30ｋｔを出すんですから、ひゅうがと同じように水線幅をかなり絞った設計ってことですよね。

ガ・チャー・de・畜生 @Gachar1203

しかし、一軸あたり56000ＰＳって、戦前戦後を通しても日本の艦艇としては史上最大の数値だよなと。

JSF @obiekt_JP

@Gachar1203 何気に太そうに見えて「ひゅうが」の船体は「こんごう」より細長いですからね。22DDHも喫水線幅が25m程度ならあの重さで10万馬力でも30ノットは出ます。予定では11万馬力を超えてるので、もう少し太いかな？

JSF @obiekt_JP

自己訂正。計算して見たらそこまで細くなかったです。RT @obiekt_JP: @Gachar1203 何気に太そうに見えて「ひゅうが」の船体は「こんごう」より細長いですからね。

JSF @obiekt_JP

そもそもガスタービンエンジンなんて緊急時に多少無理をさせればもっと出るし・・・壊れたって小さいから船体切らなくても交換できるしね。

壕野一廻@2日目ハ19b @Type10TK

@obiekt_JP だから、「艦の最高速度」は存在しないとこないだ海自の人が言ってたなあ…。

ガ・チャー・de・畜生 @Gachar1203

@obiekt_JP カブールの水線幅が29.1mですから（http://bit.ly/i6HvEI）、本当に細いですよね。

JSF @obiekt_JP

O.H.ペリー級フリゲートは計画速力28.5ノットだったのだけど公試運転で36ノットを叩き出したよ。実運用でも29～30ノットは平気で出してる。原子力空母と問題無く追随出来た。 RT @Type10TK: だから、「艦の最高速度」は存在しないとこないだ海自の人が言ってたなあ…。

JSF @obiekt_JP

恐らく22DDHは水線幅26～27mくらいでしょう。RT @Gachar1203: カブールの水線幅が29.1mですから（http://bit.ly/i6HvEI）、本当に細いですよね。

JSF @obiekt_JP

ところでネット上では「ひゅうが」の水線幅に諸説あるが、どれが本当なのやら。

JSF @obiekt_JP

現代の自衛隊の空母船体設計が戦前戦中のソレに似通ってるというのも何の因果か… でも22DDHはヨークタウン級より太いので、カヴールがもっと太いというか現代艦は普通太い。

ガ・チャー・de・畜生 @Gachar1203

@obiekt_JP 世界の艦船09年8月号だと23.5ｍという数字が。

JSF @obiekt_JP

やっぱり16DDHは見掛けよりかなり細いなぁ。RT @Gachar1203: 世界の艦船09年8月号だと23.5ｍという数字が。

JSF @obiekt_JP

スペインの小型空母アストゥリアスが水線幅24.3m。意外とこれも細い、「ひゅうが」より若干太い程度で、「ひゅうが」より若干重いながら機関出力は半分以下で27ノットを出してる。

JSF @obiekt_JP

英空母インヴィンシブルの水線長が192.6m、水線幅が27.5m、LD比は7。「ひゅうが」は水線長が180m、水線幅が23.5m、LD比は7.66。「ひゅうが」の方が細長い。

JSF @obiekt_JP

なお戦艦大和は水線長256m、水線幅36.9m、LD比は6.93。つまりインヴィンシブル(ハリアー空母)は大和並みのおデブさんだったんだよっ

JSF @obiekt_JP

キエフ級の船体LD比は7.83、クズネツォフ級でLD比7.39。「ひゅうが」のLD比は7.66で、中間くらい。

JSF @obiekt_JP

「こんごう」の水線長は150m、水線幅は18.6m、LD比は8。

JSF @obiekt_JP

インヴィンシブルがLD比7で満載2万トン、28ノット。「ひゅうが」がLD比7.66で満載1万8000トン(推定)の30ノットなら、大体こんなものかと。「こんごう」はLD比8で満載1万トンだから32ノットは出る筈か。これら皆10万馬力級。