インドネシア 中国の新幹線を採用に日本国民落胆の声
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Brad M.
@boogerdigger
菅官房副長官、あなたは大臣であることは非常識。インドネシアの高速鉄道の決定に対しての批判はガキみたい。大人にな〜れ！#nhk
2015-09-29 19:22:53
1965bb
@1965bb
経済取引なんだから、残念だけど日本の負けでしょう、インドネシアに対して不快感だなんて度量の狭い発言は恥ずかしいよ。 インドネシア高速鉄道計画、日本の提案採用せず（朝日新聞デジタル） - Yahoo!ニュース headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150929-…
2015-09-29 19:22:53
真なるやまなかさん
@yamanakasann
> モフモフの民 実績皆無な兵器が売れるかよｗ 実績あるアメリカから買うわ <ジャワ高速鉄道、日本受注逃す インドネシア、中国方式に> nico.ms/nw1817778 #niconews
2015-09-29 19:22:54
コミさん
@komikomi39
日本と支那で争ってたインドネシアの新幹線計画でインドネシア政府が支那案の採用決定とか全く意味がわからんわー((((；ﾟДﾟ)))))))どーなってんの？？ほんと遺憾(−_−＃)
2015-09-29 19:22:55
ハルセ
@haruseaki
ニュースなう……つまりあれか、「高速鉄道作ってね。うちは負担しないけど」「オッケー」っていうくらい極端な話って事か？ どちらの国もすごいなー。 インドネシアは負担極小、中国は良い宣伝という事。 広告費として安いかどうかは知らないけど。
2015-09-29 19:22:56
Taku
@1113uetaku
金にものいわせたのか…としか思えない。ジャワ高速鉄道 日本案不採用 - Y!ニュース (2015年9月29日(火)掲載) news.yahoo.co.jp/pickup/6175897 #インドネシア
2015-09-29 19:22:57
ミタカ
@mi_taka
なんだかんだ往生際の悪いことを言っていたようだが、やっと公式発表がでたね。安倍・葛西連合じゃあ纏まらないよね。祖父さんの手法に頼った？アジアも変わっているって。／ インドネシア高速鉄道計画、日本の提案採用せず（朝日新聞デジタル） headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150929-…
2015-09-29 19:23:00
藤村 孝
@n6198p
裏取引か？？？大きな事故にならないといいね。以前死亡事故を起こしたしね。 インドネシア高速鉄道計画、日本の提案採用せず：朝日新聞デジタル smar.ws/ZK5VC #スマートニュース
2015-09-29 19:23:14
Indonesiastock
@Indonesiastock
インドネシアではタクシーの会社でブルーバードタクシーとシルバーバードタクシーがある。シルバーバードはベンツなどで運行している。
2015-09-29 19:23:15
Shinya Yamaguchi
@izuru_yamarara
インドネシア政府が高速鉄道案を日本案じゃなくて中国案を採用したようだけど、絶対失敗するよね。自国の高速鉄道で事故りまくってる案をよく採用できるな…。
2015-09-29 19:23:16
よこ
@spa4o
インドネシア高速鉄道計画、日本の提案採用せず（朝日新聞デジタル） - Yahoo!ニュース headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150929-… 安かろう悪かろうを選んで、パラオの橋の二の舞いにならなきゃいいね。
2015-09-29 19:23:21
TrendPartner
@trendpartner
Twitterトレンドワード 「インドネシア高速鉄道」 関連ツイート・記事を見る trendpartner.net/ja/twitter/122…
2015-09-29 19:23:26
Ｒ２@ぬけがら
@temjinf
インドネシア高速鉄道計画、日本の提案採用せず（朝日新聞デジタル） - Yahoo!ニュース headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150929-… まあ、静岡ー名古屋間より短いのに「新幹線」は確かに必要かな？と思ってしまうね。 競合が中国なら考える余地はないと思うけど。
2015-09-29 19:23:31
タヌキのOCN
@OCN2003_45
インドネシアを経済的な衛星国とする足掛かりだな インドネシア高速鉄道計画、日本の提案採用せず（朝日新聞デジタル） - Yahoo!ニュース headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150929-…
2015-09-29 19:23:38
daijitk
@daijitk
今や世界各国で技術力の差が縮まってる高速鉄道の受注に必要なのは｢政治力・コスト競争力・資金提供力｣だ。日本は何れも中国に劣る。しかし無理な受注は税金投入のリスクになり真の国益に反する。 インドネシア高速鉄道計画、日本の提案採用せず headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150929-…
2015-09-29 19:23:42