ヤマハ新電動アシスト自転車「YPJ-R」試乗会まとめ

ヤマハのYPJのターゲット設定に注目が集まって、いろんな意見が出ています
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いしたにまさき / ひらリュ🎒テレワークニーズで4月も好調でしたw @masakiishitani

ヤマハ電動アシストYPJ自転車試乗会なう (@ 下総フレンドリーパーク in 成田市, 千葉県) swarmapp.com/c/cOEVvFzxgB3

2015-10-01 13:55:14
空芯菜@アプリMPC Touch公開中 @9shinsai

点線の下の切り捨てターゲットの説明が良いですね。 twitter.com/masakiishitani…

2015-10-01 14:29:13
空芯菜@アプリMPC Touch公開中 @9shinsai

@masakiishitani 電動アシスト自転車っぽくないデザインがいいですね。今までのはダサかったんで買いたくなかったです。

2015-10-01 15:21:02
CyclingEX @CyclingEX

@masakiishitani 午前中もここでウケてました

2015-10-01 15:42:26
haru @s88haru

非ターゲット層の説明が面白いw twitter.com/masakiishitani…

2015-10-01 16:05:12
ナ ル ク オ @FIESTA_ST_150

アルフィーネ11sDi2にディスクブレーキの電動ロードレーサーだったら最高だな twitter.com/masakiishitani…

2015-10-01 16:15:57
かげとらです。@阿嘉島ダイブはお流れ… @ShadowCodex

多分これ見て大笑いしてヤマハ馬鹿だとか言う人程、ロード普及の邪魔になる頭硬い層。奥さんとか彼女とかとも走り易くなるし、歳とってもチームと走れたり、作って改善していくメリットめっちゃあるやん。 twitter.com/masakiishitani…

2015-10-01 16:26:45
ふぉっくすわん @foxone_bike

自転車ガチ勢が担当部署内にいるんじゃないのか?( ̄▽ ̄;) twitter.com/masakiishitani…

2015-10-01 16:30:13
うさふー @Grahoo

レース志向ロードバイク層・・・ おお・・・ twitter.com/masakiishitani…

2015-10-01 16:41:45
matts@恋する超新星爆発 @matts_dhx

「ファッション!」 「電動=邪道!」 「ロードバイクは特別な聖域!」 「自分の足がエンジン!」 「軽量化が命!」 この辺り、テストに出ますね。覚えておきましょう。 twitter.com/masakiishitani…

2015-10-01 16:46:51
Alley Cat (ΦωΦ*) @alleycat_556

いや、これぐらいの差別化かましておくのもアリだとおもうw 自分、ガチ勢じゃないからこれでいいやって買わせるとか twitter.com/masakiishitani…

2015-10-01 16:47:37
Alley Cat (ΦωΦ*) @alleycat_556

ヤマハがこの販促で成功した場合は輪界界隈がいままで取り込めなかった客が明確になるんだよな・・・ twitter.com/masakiishitani…

2015-10-01 16:50:08
にのまい@中堅駆け出しエンジニア @nino_mine

この住み分けは有り! アシストが25km/hまでなのは変わらないだろうしバッテリーの持ちの問題も有るからガチ勢になろうとすればまぁ普通のロードになっちゃうよね twitter.com/masakiishitani…

2015-10-01 16:50:58
消火器さん⋈@北陸金沢 @keychansan

これで女性を取り込む為に小さいフレームをヤマハが作るようになって売れて、結果日本の各社が小さいフレームを作るようになってそれにGIANTが追従して欧州各社が・・・ってなってくれると日本的にはバンザイって奴だな。ヤマハ頑張れ超頑張れ。 twitter.com/masakiishitani…

2015-10-01 16:54:47
メカタマサエ/侍サイクル・ライター @mekata19

ちょっとスピードが出たら、重いだけの自転車にならないのか? が気になります。あと、電動アシスト車って「サドルに腰掛けてから」ペダルを踏めって言われますが、ロードバイクタイプでもサドルに腰掛けてから?? twitter.com/masakiishitani…

2015-10-01 16:56:56
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コメント

逢乱堂 @ohrandou 2015年10月2日
電動=邪道 っていうくくりが凄いな
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nekosencho @Neko_Sencho 2015年10月2日
25万も出せばロードにしろ他のスポーツ用自転車にしろ一応マニアも納得の自転車が買えるし、そういうのならびっくりするほど軽く速く走れるわけで、おいらとしてはライト層取り込むには5~10万の価格帯に入ってこないと難しいんじゃないかと思う。
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nekosencho @Neko_Sencho 2015年10月2日
むしろ「電動乗りたいけどママチャリっぽいのじゃいやだ」層向けに売っていくのがいいのでは?
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Mizuta Fumitaka @Humi_TW 2015年10月2日
幾らするの?って思って調べてみたら、24万8400円じゃないですか…中級・エントリクラスのロードが買えちゃう値段。こりゃ厳しいねえ…
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令和ライカ @kait8823 2015年10月2日
しっかりとマーケティングしているなぁ。ニッチな分野でターゲット層が明確なのは良い。どんな感じか一度乗ってみたいな。
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nekosencho @Neko_Sencho 2015年10月2日
もう一段安いスポーツ系っぽいのもあるにはあるのか http://www.yamaha-motor.co.jp/pas/lineup/brace-xl/ これでも16万。個人的にはこっちのほうがいいな。あと前のサスペンション廃止してくれれば
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hamp@横浜山中 @32hamp 2015年10月2日
自転車勢じゃなくて、自動二輪勢のセカンドバイクとして需要があるかも。気軽に短距離移動したい、と言う時に原二より魅力感じる。
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🍛📷@ @LivingRust 2015年10月2日
「同じ値段ならアシスト付き買うわ」という人向けでしょうから、この値段ならあのクラスが買えるというのはたぶん違う価値観かと思います。他には脚のエンジンが非力だけどロード車乗ってみたいしとりあえず坂だけでもなんとかならないものか勢の私とか。
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199 @TE199F 2015年10月2日
ストップ&ゴーの多い都市部で快適そうですね。通勤や街中での運用を考えるとディスクブレーキと太めのタイヤが欲しい気も。あと第一弾ということだから、これ→https://www.youtube.com/watch?v=OVuhpfz8-vw の登場を期待します。
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_ @wholescape 2015年10月2日
「オートバイっていくらするの…高い!これなら軽自動車が買えるじゃないか!」という論法は最もモーターサイクリスト/モーターバイクメーカーを逆上させるものですので注意しましょう
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まるちゃん@大湊警備府 @malchan1224 2015年10月2日
以上のまとめを読んでなお「けっ!いくらアシストされてても自分で漕ぐとかかったりい」と思われた方はこちらのアカウントまでお越しください→ @yamaha_bike
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kartis56 @kartis56 2015年10月2日
元々あった自転車に付けるタイプの原付パーツ売ればいいのにと思う
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kartis56 @kartis56 2015年10月2日
もちろんロード用、電動でって話で。
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Zinc in Osaka @zincinosaka 2015年10月2日
値段は抜きにしても、流石に電動でドロハンは恥ずかしいなあ。いやバーハンドルに換えたらいいって話でもないけど。自転車って何なの?という根本的な問いもある。
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山吹色のかすてーら @sir_manmos 2015年10月2日
スポーツ指向ライダーの旦那を持つ、一緒に走りたい奥様向けって考えると値段的にOK。
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アザラシ@毒 @AzaraSeals 2015年10月2日
ハリヤってパナが出してる同コンセプトの電動自転車有りましてねぇ…もっと安いんですが…うん…orz
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うぃず@最高の週末が帰ってきた @h_wiz 2015年10月2日
そこそこの値段出せて、運転免許持ちならこういう選択肢もありかな http://isola-japan.com/product_is009.html
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endersgame @endersgame3 2015年10月2日
デザイン重視のドロップハンドル電動の需要がどの程度あるのかという試金石にはいいんじゃないかな。 これに全力ベットしてるならさすがにバカ企業だけど、ピンポイントで需要を作り出せるアイデアでもなければこういうトライは重要。
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nekosencho @Neko_Sencho 2015年10月2日
パナソニック見てきたら65万円からっていうのがあった http://cycle.panasonic.jp/products/electric/ENV2/index.html 乗ってみたいけど買う気はまったくしない値段だな個人的に。ちなみにもっと安いタイプもそろってる(12万あたりから)
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tilt@やきうの時間だ! @tilt_arakawa 2015年10月2日
25万円出して普通のロードバイク買えば、電動アシストの制限速度25km/hなんて慣れりゃ簡単に達成できるんで、電動アシストの機構がすぐに死重になっちゃうなぁ…w ただ、体力に劣る中年以降のリターンライダーや女性が『ロードでスピードを出す楽しみ』を簡単に得られるってのは魅力的かもね?そこに25万出すのか?って疑問はあるが。
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殻付牡蠣 @rareboiled 2015年10月2日
まあ、坂をどうとらえるかなんだろうな。 坂登ることがこの上ない喜びのニッチな人よりも、かっこいい自転車で坂も楽に登りたいって人の方が多いだろうし。 自転車に乗ることが簡単だっていうことに、この自転車の価値はあるのだろう。
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logicerror @logicerror 2015年10月2日
旦那や彼氏と一緒に、というのにはecoモードでも48Kmじゃ短すぎるんじゃない。
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七七四未満六四以上 @zy773 2015年10月3日
個人的には防水、耐水性が気になりますな。小雨で壊れたり寿命が減ったりすると ただでさえ少ない実用性が激減しそう。あと丸洗い出来なさそうなのでメンテもややこしそう…。◇同額のカーボン買ったほうが明らかに軽いってのは言いっこ無しでしょうし…
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