ＩＤＦ

ふるーす @kleinenf

割と生産風景が出てくる（当社日本比 pic.twitter.com/aSZMPAOhwI

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eairforce.pixnet.net/blog/archives/… i-f-s.nl/preserved-f-10… chenshilun.pixnet.net/album/set/1444… musicamoviles.com/ClyI_yRRI7I/ta… skywarriors-gallery.com/rocaf-mapsub.h… 経国号ＵＲＬまとめ

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経国号はそもそも使い捨てのごとく落ちまくるF-104やF-5の代替という難しい要求だったので、あーでもないこーでもない、政治にエンジンに振り回され現在に至る pic.twitter.com/TJ391hOSRq

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AIDC IDF [経国号]ープラン諸々 右の機体はAIM-7を載せるために並列のハードポイントの位置を若干前後にずらすという方策 pic.twitter.com/OEqDaOSLtM

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airforce-technology.com/news/newstaiwa… F-CK-1事前に萬剣弾（クラスター）向けの機体アップグレードは開始しているのね

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主力塗装よりこっちのダークな感じ、よき pic.twitter.com/YkNWU7w47P

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acewings.com/cobrachen/foru… 台湾のステルス研究

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IDFは発展型のAdvancedDFが計画されていたわけで、それがC/D型に繋がるのだけれど、結局エンジン換装は却下ということで、空軍としてはさぞ不満だよね

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@t_2blue TFE1042はもともとグリペンのためにハネウェルとボルボが共同開発したもので、これにIDF、加えてF-5やAMXのアップグレードを目論んでいたみたいです 一応GEがF404の縮小版を提案してましたがAIDC側が、既にTFE1042の開発が進んでいたこともあり

ふるーす @kleinenf

@t_2blue そうですね（笑）IDFに科せられたのはなかなか厳しい要求だと思うのです、というのもF-5は低・中、マルヨンは高高度想定で今でこそミラージュがいて16がいてミサイルも進歩していますが当時としては中々厳しい要求だと思います（エンジンソースも含め

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経国号の生産推移 1992年4 1993年6 1994年24 1995年24 1996年12 1997年16 1998年24 1999年21 生産機合計131/単座103/複座28 ※F-2は62単/32複

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民國89年經國號130架交機專輯 (2000): youtu.be/XUzp6vSZb0k @YouTubeさんから

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youtube.com/watch?v=9QIITf… 経国号のシュミレーションや流体CGまであって貴重

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en.wikipedia.org/wiki/Wan_Chien うわーｗ文献すくねえ CFTは下地塗装で飛行試験 pic.twitter.com/Xi2CaVL7X9

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経国号、うっすいなあ pic.twitter.com/g61xtrbMyB

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台中沙鹿區翔園 pic.twitter.com/NRvEj27ffR

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台湾の影薄い戦闘機、経国はアメリカ様の協力もあってかデザインの中にF-16XLチックな形状もあって興味深い pic.twitter.com/h3LbjOvZ09

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taiwanairpower.org/af/idf.html このサイト、網羅とまではいかないが経国の機体写真多くていいジャマイカ

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経国、何が悲しいって本邦のF-2以上に海外へ出て行き辛いのな pic.twitter.com/kSO9TrXQsB

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経国のデルタ翼モデル出てきて絶句してるけど、今はそんなのはどうでもいい pic.twitter.com/kGS2Gi2ov2

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