飛行機トラブルシューティングシリーズ…飛行機にとって、火山灰はどういう点で都合が悪いのか

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ryugo hayano @hayano

おや,いいですね.行ってらっしゃい! RT @sendaitribune: これから搭乗。初めてのニュージーランド航空。

2011-01-27 18:47:58
🐱野尻美保子(1) @Mihoko_Nojiri

フライトに影響がでてるのか。RT @sendaitribune: 火山灰のせいでまだ飛べません(T_T)

2011-01-27 19:19:11
🐱野尻美保子(1) @Mihoko_Nojiri

フライトに影響がでてるのか。RT @sendaitribune: 火山灰のせいでまだ飛べません(T_T)

2011-01-27 19:19:11
大隅典子@東北大学(『小説みたいに楽しく読める脳科学講義』羊土社より刊行) @sendaitribune

搭乗してルートが確定するのを待機ちう。あつと成田。噴火の影響とのこと。RT @Mihoko_Nojiri: @sendaitribune え、どこ、成田?

2011-01-27 19:20:32
大隅典子@東北大学(『小説みたいに楽しく読める脳科学講義』羊土社より刊行) @sendaitribune

搭乗してルートが確定するのを待機ちう。あつと成田。噴火の影響とのこと。RT @Mihoko_Nojiri: @sendaitribune え、どこ、成田?

2011-01-27 19:20:32
🐱野尻美保子(1) @Mihoko_Nojiri

たしかに南にいくのは軒並み遅延ですね。RT @sendaitribune: 搭乗してルートが確定するのを待機ちう。あつと成田。噴火の影響とのこと。RT @Mihoko_Nojiri: @sendaitribune え、どこ、成田?

2011-01-27 19:21:42
🐱野尻美保子(1) @Mihoko_Nojiri

たしかに南にいくのは軒並み遅延ですね。RT @sendaitribune: 搭乗してルートが確定するのを待機ちう。あつと成田。噴火の影響とのこと。RT @Mihoko_Nojiri: @sendaitribune え、どこ、成田?

2011-01-27 19:21:42
ryugo hayano @hayano

@sendaitribune webでは定刻18:30 → 19:30出発予定となっています.NZ90.

2011-01-27 19:21:42
大隅典子@東北大学(『小説みたいに楽しく読める脳科学講義』羊土社より刊行) @sendaitribune

13時間もかかるルートになりそうです。RT @hayano: @sendaitribune webでは定刻18:30 → 19:30出発予定となっています.NZ90.

2011-01-27 19:22:47
大隅典子@東北大学(『小説みたいに楽しく読める脳科学講義』羊土社より刊行) @sendaitribune

13時間もかかるルートになりそうです。RT @hayano: @sendaitribune webでは定刻18:30 → 19:30出発予定となっています.NZ90.

2011-01-27 19:22:47
🐱野尻美保子(1) @Mihoko_Nojiri

国内線もそうなのかな。九州向けだけかな。

2011-01-27 19:23:45
鞘次郎(sayajirao) @sayajir

82年BA9便事件以降、あっさり欠航になるように。去年のアイスランドの時はほぼ全欧欠航してたなぁ。RT: @Mihoko_Nojiri: フライトに影響がでてるのか。RT @sendaitribune: 火山灰のせいでまだ飛べません(T_T)

2011-01-27 19:24:53
鞘次郎(sayajirao) @sayajir

82年BA9便事件以降、あっさり欠航になるように。去年のアイスランドの時はほぼ全欧欠航してたなぁ。RT: @Mihoko_Nojiri: フライトに影響がでてるのか。RT @sendaitribune: 火山灰のせいでまだ飛べません(T_T)

2011-01-27 19:24:53
大隅典子@東北大学(『小説みたいに楽しく読める脳科学講義』羊土社より刊行) @sendaitribune

やっぱり前日入りで正解。RT @sendaitribune: 13時間もかかるルートになりそうです。RT @hayano: @sendaitribune webでは定刻18:30 → 19:30出発予定となっています.NZ90.

2011-01-27 19:27:20
🐱野尻美保子(1) @Mihoko_Nojiri

早川さんがあのとき必要ないといっていたけど、危険度判定の方法ははっきりしているのかなぁ。RT @sayajir: 82年BA9便事件以降、あっさり欠航になるように。去年のアイスランドの時はほぼ全欧欠航してたなぁ。

2011-01-27 19:29:05
鞘次郎(sayajirao) @sayajir

@Mihoko_Nojiri "過去の例ではエンジン停止したときの火山灰濃度は大気1立方メートル当たり2グラム。…エンジン製造会社は連名で「1立方メートルあたり2ミリグラムは許容できる」との見解を示した"と。保険支払も問題ですね。/http://bit.ly/i4qK4U

2011-01-27 19:33:02
🐱野尻美保子(1) @Mihoko_Nojiri

なるほどこれは詳しいですね。どうもありがとう御座います。RT @sayajir: "過去の例ではエンジン停止したときの火山灰濃度は大気1立方メートル当たり2グラム。…エンジン製造会社は連名で「1立方メートルあたり2ミリグラムは許容できる」http://bit.ly/i4qK4U

2011-01-27 19:34:47
Takeshi Sakurai @takesaku517

@sendaitribune 機内でインターネットが出来ればかなり苦痛は軽減されますよね。むかしボーイングでやっていたのに何故か無くなってしまいましたね。

2011-01-27 19:38:05
鞘次郎(sayajirao) @sayajir

@Mihoko_Nojiri アイスランドの件でも途中で基準が4mgになるなどのブレ、実際に濃度を測定ないし予測する困難、機内の人への影響と対策…課題山積みだったと。鹿児島空港では今回の噴火以前にもノウハウの蓄積があるでしょうから、無事故とスムースな運営を願いたいです。

2011-01-27 19:40:45