廃線どうでしょう 北海道リベンジ ～道南・道央・道東 完全制覇～ まとめ

ぽな (C.Ponapalt) @ponapalt

＝＝22:05 仙台駅東口＝＝ ラ「…目つきの悪い駆逐艦が司令官らしき誰かを引きずって歩いてきたんだけど」 テ「…いつものヒノハル司令(id:hinoharu)と不知火先任ですよ」 ラ「あれは司令官の落ち度オシオキ中だね…。3日間ナマアシ抜き？」 #9881D #ponatra

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＝＝22:25 牛たん利久 東七番丁店＝＝ ラ「にくぅぅぅぅぅ！！」 テ「ラストオーダーまで30分しかないから手早くね」 電「いただきます、なのです！」 ラ「はぁ…よかった、店あいてて…」 テ「だいぶギリギリというか、仙台駅ナカはアウトでしたけど」 #9881D #ponatra

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＝＝23:00 東横イン＝＝ ラ「…まあ、ビジホだよね」 テ「特に観光目的ではなく移動の前泊ですからね」 ラ「…でも、なーんか見たことあるんだよね」 テ「当然です。東北一周旅行ときっちり合わせましたから」 ラ「妙なところで律儀なんだから！」 #ponatra #9881D

ひのわっち @hinoharu

ぬい「電さんたちの部屋にきました」 ぼく「駆逐百合キタコレ」 ぬい「沈め」 #ひのちん

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＝＝23:38＝＝ ラ「あ、誰か来たよ。はーい」 テ「ヒノハル司令ですか。はい今開けます。……えっ？」 電「どうしたのですか？」 テ「…沈めー！！！（蹴り）」 twitter.com/hinoharu/statu… #ponatra #9881D

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テ「…悪は滅びた…」 ラ「ティセ、最近ツッコミが激しくなったよね」 電「とにかく明日の計画をきちんと見直して早めに寝るのです」 不「司令の落ち度は不知火の落ち度…申し訳ありません」 ラ「まあいつものことだからねえ。とりあえず打ち合わせだよ。」 #ponatra #9881D

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そして仙台の夜は更けていく。 斜め読みされた次の日の計画書は、比較的現実的な内容であった。 …たった一つ、宿の位置を除いて… NEXT：第１夜　仙台→函館→？？？ #ponatra #9881D

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＝＝＝＝＝2016/5/1 AM6:30 仙台駅＝＝＝＝＝ #9881D #ponatra pic.twitter.com/OKdnDPgfY7

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ラ「おふぁようごじぇぇま～す」 電「おはようございます、なのです」 テ「時刻は6時を過ぎたところ、これより出発です」 ラ「ふぁ～、眠い。これは眠い」 テ「結局0時に寝たのに癖で朝5時に無駄に起きたからね」 電「艦隊指揮の時間なのです」 #9881D #ponatra

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テ「それでは、本日最初の列車でございます」 ラ「はやぶさ・こまち95号、秋田・新函館北斗行きだね」 電「いなづまは初めてなのです」 ラ「アタシ達はE5系なんて見慣れたからね」 テ「…と、思うでしょ？」 #9881D #ponatra pic.twitter.com/qOJUuwu8dZ

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テ「か～ら～の～、どーん」 ラ「……で、何が違うわけ？」 テ「下！その帯の下の白い部分の数字読んでみて！」 ラ「H525-1………H5系！？しかも1番だからトップナンバー！？」 #9881D #ponatra pic.twitter.com/8oZD5jBI28

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テ「後から調べたら、この3095BはH5系限定運用らしくて」 ラ「…つまり、まったく予備知識なしにH5系限定ダイヤを引き当てたうえに、1/4の確率でH1編成を引いたと…」 電「…すごいのです」 ラ「まーいつものことだね。でんちゃんも慣れてよ」 #9881D #ponatra

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ラ「そしてこの北海道ロゴ！」 テ「スピード感のあるデザインだとは思うけど…」 ラ「こう新幹線を函館から根室あたりまで引いた上に襟裳岬と小樽行きの支線を作りたい感じ！」 テ「そんな無茶な。」 #9881D #ponatra pic.twitter.com/FFi48aKTw7

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テ「さて意気揚々と乗り込んだものの」 ラ「…また、おなかがすいた…」 テ「朝はビジネスホテルの無料朝食を蹴って駅弁でございます」 ラ「メニューは？」 電「笹巻きえんがわ寿司と肉がたくさんなのです」 #9881D #ponatra

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ほわほわほわ… 電「なんだか隣から美味しいにおいの湯気が漂ってくるのです」 不「…なんでしょうか。そのような物欲しそうな顔を…」 ラ「ああ！それひも引っ張ったらあったまるやつだ！」 テ「肉な弁当でもあちらは一枚上手でしたね、くっ…」 #9881D #ponatra

ひのわっち @hinoharu

. @ponapalt ではその熱々のお肉のお弁当写真をご覧いただきましょうかぁ！ #9881D #ponatra #ひのちん pic.twitter.com/YIX9PgGVPX

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ラ「朝ごはんを食べ終わったところで盛岡到着…っと」 電「4ヶ月前に来たのです」 ラ「そうそう、例の慰霊碑 (※駆逐艦電) …ってさ」 テ「…ええ。大阪を基地とする軍団の台詞ではないですね」 ラ「そうか、まだ4ヶ月しか経ってないんだ…」 #9881D #ponatra

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テ「列車はここで切り離し、7:54に秋田行きのこまちを切り離しますが…」 電「出発時刻が8:00なのです」 ラ「なんだろこの無駄な6分。発車をキリ良くしてるわけでもなさそうだし」 テ「開通待ちにしては長いし、接続する列車も無く、謎です」 #9881D #ponatra

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ラ「理由を考えてるうちに新青森に着いちゃったんだけど」 テ「やはり、北海道新幹線の特殊性が原因での時間調整でしょうか…」 ラ「…ここ、そんなに特別だっけ？」 テ「ええ。少なくとも日本では他に例のない部分が」 #9881D #ponatra

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テ「こちらの地図が、現時点での北海道新幹線の開通区間を示すものです」 ラ「青森から函館まで、だいたい150km。よくそんなのを10年ちょいぐらいで作ったよね」 テ「それが、一部『ズル』をしていまして」 #9881D #ponatra pic.twitter.com/IgvjyGatLW

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テ「…実はこのように半分以上に渡ってすでにハコモノ部分は国鉄時代に在来線としてできていたという」 ラ「…国鉄すげえ！！」 テ「ずいぶん前から新幹線を通す前提で設計していたのは凄いですよね」 #9881D #ponatra pic.twitter.com/wexNvdajHI

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テ「細かいことを言い出すと1年ほどJR北海道時代とかなりますが、そんな前から北海道新幹線を通す気で作ったのは正直に凄いと思います」 ラ「でも在来線と新幹線って、なんかデカさ違うよね」 テ「2本の線路の間隔からして違いますね。1m強と1.4m強です」 #9881D #ponatra

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テ「新幹線と在来線の線路の間隔ですが」 ■＿新幹線 1435mm＿＿＿＿＿■ ■＿在来線 1067mm＿■ テ「まあ大体このくらい違います」 ラ「えらく適当な図だなあ」 電「でも、このままだと脱線してしまうのです」 #9881D #ponatra

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テ「これを、こうして…」 ■＿新幹線 1435mm＿＿＿＿＿■ 　　　　　＋ ■＿在来線 1067mm＿■ テ「…こうじゃ。」 　　　　　｜｜ ■＿共用区 ----mm＿■＿＿＿■ #9881D #ponatra

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ラ「何このぼくがかんがえたさいきょうの線路的な何か！」 テ「しかも線路2式4本引くより、鋼材の量がなんと25％OFF！」 ラ「だいたい思いつくでしょこれ！」 #9881D #ponatra