北海道新幹線はいらない子である論・夕張支線と大喜利編

あんぱん（六四無罪） @anpan_2634

青函トンネルを飛び出すＨ５系北海道新幹線　#anadeep pic.twitter.com/Y5nd7uAq29

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日本経済新聞 電子版（日経電子版） @nikkei

北海道新幹線、初のお盆は10万人超が利用 nikkei.com/article/DGXLAS…

共同通信公式 @kyodo_official

お盆のJR利用4％増 － 北海道新幹線が好調 this.kiji.is/13928475599490…

秀霰 @km_207

でも超赤字線ってホント人おらんよね、この前浦臼行った時は滝川から浦臼まで行ったんだけど、そのバスも俺1人で驚いたし、駅はおばあさんの憩いの場になってるだけで乗客は石狩月形まで俺1人だけだった……

ふとんや(二条機関区所属) @dc282466

@km_207 バス1台分の人数しかいない路線ならバス転換も止むなしですが、1列車が40人を越えるのが定期であるなら、バス転換は却って地元負担がデカくなります(車両や運転士などのコストが高くなる

秀霰 @km_207

@dc282466 少なくとも新十津川、浦臼あたりは本当にお客さんいませんでしたね…廃線もやむなしと言った感じでした。 時間があったのでおばあさん達と喋ってましたが「息子夫婦が車で送ってくれるし」「汽車ないし」との話。 北海道の土地柄、道路も線形いいですし…難しいですね…

ふとんや(二条機関区所属) @dc282466

@km_207 少なくとも夕張支線・札沼線末端・留萌本線末端は止むなしですね。日高本線は微妙なところです。特急が走っている路線の廃止は先述の理由からやるとマズイですね。

乗りものニュース @TrafficNewsJp

夕張支線の廃止を正式に申し入れ　JR北海道、夕張市長の「ピンチをチャンスに」提案受け trafficnews.jp/post/56123/

道道資料北海道 @routedata_north

【JR北海道】石勝線（新夕張・夕張間）の鉄道事業廃止について jrhokkaido.co.jp/press/2016/160… 夕張市長の廃止提案を受け、JR北海道は8月17日、石勝線夕張支線の廃止を正式に申し入れた。

レスポンス @responsejp

JR北海道、石勝線の夕張支線を廃止へ…沿線自治体が廃止「容認」 response.jp/article/2016/0… #responsejp pic.twitter.com/RjoPs0PW2U

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鈴木直道（北海道知事） @suzukinaomichi

夕張支線廃止３条件に協力伝達 ＪＲ社長、市長と面会 dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/e…

澤村モザイク英梨々 @mosaic334

石勝線夕張支線は夕張市内で完結してたからこその廃止決定の早さだな。他の市町村がゴネるようなクソだったらこんなに早く決まらない

てんぽく(2k) @Tempoku2000

夕張支線の廃止に関するJR北のリリース。今回も老朽設備の更新が重荷というパターン、糠南－(上)雄信内間が45km/h制限になった宗谷北線も決して他人事ではないな、と・・。 jrhokkaido.co.jp/press/2016/160… 石勝線（新夕張・夕張間）の鉄道事業廃止について

あつもも。 @inori_momonga

夕張支線廃止、正式に発表されましたね。期日は未定とのことですが、今後も堰を切ったように廃止に向かう路線が増えていくのではないかと。 正直、知人の道民もほとんど車ばっかりだもんな… jrhokkaido.co.jp/press/2016/160… 石勝線（新夕張・夕張間）の鉄道事業廃止について

あつもも。 @inori_momonga

実際、北海道に行くと鉄道が廃止されるような街でも渋滞が起きてたりするんですよ。人がいないわけじゃない。だけど、札幌近郊を除けば列車に乗ってるのは内地の人か外国の人ばかりという。 国鉄末期は高校生や老人が使うとか言われたけど、いまや高校生はバイクで、年寄りも運転しちゃうという。

全部のせ大満開たかぴー @loveeearth

夕張支線廃止３条件に協力伝達　ＪＲ社長、市長と面会 dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/e… #どうしんウェブ／電子版 新夕張〜夕張間の創造的再生(鉄道でとは言っていない)がついに始まった。3年後にどのような交通網が形作られるかいまから楽しみ。

しろいねこ999 @shiroineko999

夕張～新夕張廃線を申し入れ - NHK 北海道 NEWS WEB nhk.or.jp/sapporo-news/2…

しろいねこ999 @shiroineko999

夕張市にとっての鉄道は、当初、描いていたコンパクトシティ構想での活用を模索していたDMVに大きな期待を掛けていたと思うが、様々な経緯から開発が断念され、それが、結果的に、同市の鉄道に対する考え方や価値観に大きな影響を与えたと思う。そして減便ダイヤがトドメになった感があったのかも。