ピークオイル、地球温暖化、自然エネルギーその２４

熊谷　徹 @ToruKumagai

ドイツ連邦参議院は、「２０３０年までにディーゼルやガソリンを使った車の認可を禁止するべきだ」という方針を発表。２０３０年からは、ドイツでは内燃機関を使った新車を買えないようにするべきだという。連邦交通大臣は猛反対している。

Paul❤️ Kangas⚡️4 Governor. Stop climate emergency @paul_kangas

@IRENA We each need to build a 4-plex 100-panel solar home. Ask not what Gov will do. Ask what you can do to build a Solar Economy.

小倉　正（XR四国）⏳ @togura04

引用 twitter.com/irena/status/7…

IRENA @IRENA

We must accelerate the scale-up of renewables. The reality is we already have the knowledge, tools & tech. to make it happen' - IRENA chief pic.twitter.com/VQzeB6whgV

2016-10-10 18:52:33

NHKニュース @nhk_news

【電力どう選ぶ？】 スタートから半年がたった家庭向けの電力自由化。しかし、実際に契約の切り替えに踏み切った人の数は期待されたほど多くはない。なぜ切り替えが進まないのか。私たちはどのようにして電気を選んだらいいのか。 www3.nhk.or.jp/news/business_…

COOL CHOICE（クールチョイス）/環境省 @Kankyo_CC

世界の大都市を走るEV（電気自動車）の割合が、2030年までに全体の60%を占める可能性があることが調査で明らかに。 reut.rs/2epTmmj @Reuters_co_jpさんから

鉄馬 @tetsumah

"ドイツには「Hナンバー」というものが存在します。HとはすなわちHistorischのH。 car-me.jp/articles/2147

鉄馬 @tetsumah

"少なくとも30年以上前に生産されたクルマで、現状走行可能で車検を通過すること、無改造のオリジナルでかつ文化的価値のあるもの。car-me.jp/articles/2147

鉄馬 @tetsumah

"この条件を満たしたクルマのナンバープレートの末尾に「H」を付与。優遇税制まで適用するというものです。car-me.jp/articles/2147

Energy Ferret @energy_ferret

@biofuelwatch twitter.com/billmckibben/s…

Bill McKibben @billmckibben

Biofuels are a big deal climate mistake--the math couldn't be much clearer theconversation.com/biofuels-turn-…

2016-10-13 22:25:05

小倉　正（XR四国）⏳ @togura04

あなたはどっち　時代を変える側、時代に変えられる側 2030年までに内燃エンジン搭載車が販売禁止に(横田尚哉) - Y!ニュース bylines.news.yahoo.co.jp/yokotahisaya/2…

よしおか @ene_gomi3R

化石燃料が無くなるのは確実なので、いつやるかと言う問題だけだと思う。電気自動車や燃料電池自動車もそうだけど、充電設備の投資とか、凄いお金が動きそう。 twitter.com/togura04/statu…

小倉　正（XR四国）⏳ @togura04

トヨタはZEVを北米対応で再考。 thepage.jp/detail/2016090…

Energy Collective @EnergyCollectiv

New Kind of #Supercapacitor Made Without #Carbon. By @mitenergy #Batteries #EnergyStorage ow.ly/jxfB3054IWs pic.twitter.com/lWS7hkcBjf

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