-
chise_type90
- 1309
- 0
- 0
- 0
-
- いいね！0
のみものがかり（東条優羽）
@chise_type90
「バスへの転換 現実的」 : 読売新聞 yomiuri.co.jp/local/shimane/… 記事中のコメントについて連続ツイートその1 増田和俊三次市長「残念の一語だが、受け止めざるを得ない。残る２路線の利用促進に取り組む」…定番の根元理論か。 （続く）
2016-09-02 21:15:02根元理論＝廃止路線の起終点は他の路線が残るので、中間にある自治体より深刻度が薄くなる傾向がある。
のみものがかり（東条優羽）
@chise_type90
「バスへの転換 現実的」 : 読売新聞 yomiuri.co.jp/local/shimane/… 記事中のコメントについて連続ツイートその2 山下修江津市長「（新交通プランの）運営費用を負担するのは、３年や５年でやめたと言われても困るとＪＲ側に注文した」…下馬評と違い案外真剣だったの？
2016-09-02 21:17:08
のみものがかり（東条優羽）
@chise_type90
「バスへの転換 現実的」 : 読売新聞 yomiuri.co.jp/local/shimane/… 記事中のコメントについて連続ツイートその3 元川本町観光協会の有田恭二さん「行政は本当に住民の思いをくみ取ってくれたのかどうか」…試算ではバス最大1.9億に対して鉄道最小3.3億だし
2016-09-02 21:23:04
のみものがかり（東条優羽）
@chise_type90
「バスへの転換 現実的」 : 読売新聞 yomiuri.co.jp/local/shimane/… 読売新聞記事中のコメントについて連続ツイートその4 休日の通学時に利用する女子高校生「利用客が少ないので廃止は仕方ないかと思うけど、不便になる」…平日はスクールバス利用ってこと？
2016-09-02 21:24:25
のみものがかり（東条優羽）
@chise_type90
「バスへの転換 現実的」 : 読売新聞 yomiuri.co.jp/local/shimane/… 読売新聞記事について連続ツイートその5 検討会議「３案で収支を試算し、運営には年間で【最大】８億５０００万円の負担が必要とわかった」…最大ってことはチーム三江線の試算は届いてたってこと？
2016-09-02 21:26:38参考 チーム三江線