「中山道ウォーク」全記録 ハブページ
大月にいた(広義)205、富士HMついてて草 #NW_savepoint pic.twitter.com/D6BHfGuJuM
2016-08-10 20:42:179-7. 20:50+2 中央本線 中央特快 東京行 2180M 大月→新宿 クハE233-36(10) E233に乗って、旅の始まりに埼京線でE233に乗ったのを思い出す。 #NW_savepoint pic.twitter.com/IYZsSLL7o3
2016-08-10 20:55:51行きの埼京線は腹痛に苦しんでたのとこの広告を見てしまったので同じ車両のような気がしていた。間違えた。 #NW_savepoint 左:埼京線70-000車内にて 右:中央本線E233車内にて pic.twitter.com/vWAJkTKdX5
2016-08-10 21:06:18ここで特急に抜かれなきゃいけないが、その特急が通る4番線には快速が。 そこで快速を先発させて特急に抜かれ、改めてこの特快が国分寺で快速を追い抜くことになるらしい。 #NW_savepoint
2016-08-10 21:31:39八王子。むさしの205が回送されてた。 この列車は6分遅れらしい、 ちなみにこの列車、高尾から列番が2180Tに変化している。 #NW_savepoint
2016-08-10 21:45:599-8. 22:29 埼京線 各停 赤羽行 2301K 新宿→池袋 サハE233-7214 今度はまごうことなきE233に乗る。改めてみてみると別の車輛かってくらい内装が違う #NW_savepoint
2016-08-10 22:34:10第6回中山道ウォーク 2017年3月25日(土)~3月27日(月) 下諏訪→上松
旅はいよいよ木曽路へ、そして後半戦へ。
島崎藤村の「木曽路はすべて山の中である」の言葉通りひたすら山を縫うように進み、塩尻峠、鳥居峠という2つの峠を突破していく、前回に引き続きハードなコースであった。学内進学に伴い新年度の予定が読めないので年度内に急遽一度実施した形だが、それは「雪」という新たな強敵の存在をもたらし、前回で「最難関」「最高」を突破したのでもう峠越えは怖くないと思っていた意識を根底から揺さぶることとなった。
今回は念願の「ムーンライト信州」に乗車。そのため、実施日の前日である24日からスタートする。